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結(jié)構(gòu)化文本（ST）：PLC編程中的高級語言當控制邏輯變得日益復雜時，傳統(tǒng)的梯形圖可能會顯得冗長和難以維護。此時，結(jié)構(gòu)化文本（StructuredText,ST）這種高級編程語言便展

PLC編程是電氣自動化的靈魂，而梯形圖（LadderDiagram,LD）則是其中最基礎、最廣泛使用的編程語言。對于初學者而言，掌握梯形圖邏輯是打開PLC編程大門的首要鑰匙。梯形圖

非標機械設計方案評審：4個維度把關，確保方案能落地非標機械設計不是設計師“閉門造車”，方案評審是關鍵環(huán)節(jié)——通過多維度檢查，能提前發(fā)現(xiàn)設計中的漏洞，避免方案“紙上談兵”，無法落地生

SolidWorks裝配體設計：做好干涉檢查，避免設備裝不上在非標機械設計中，SolidWorks（SW）裝配體設計是關鍵環(huán)節(jié)——把各個零件組裝起來，才能看到設備的整體效果。但很多

非標機械設計材料選擇：別只看強度，這3點更關鍵在非標機械設計中，材料選擇直接影響設備的性能、成本和使用壽命。很多設計師選材料時，只盯著強度看，覺得強度越高越好，卻忽略了其他關鍵因素

SolidWorks草圖繪制：3個技巧讓建模效率翻倍SolidWorks（簡稱SW）是非標機械設計的常用軟件，而草圖繪制是建模的基礎——草圖畫得好，后續(xù)建模能少走很多彎路。但很多新

從繪圖員到設計師：CAD二次開發(fā)與自動化腳本入門

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大型結(jié)構(gòu)件虛擬裝配仿真軟件

一. 概述

大型結(jié)構(gòu)件虛擬裝配仿真軟件通過定義某一批次下的裝配方案，包括裝配順序、裝配規(guī)則、間隙、公差等一系列

孔群自動提取軟件

一. 概述

孔群自動提取軟件是通過對預制板采集的掃描點云進行處理，提取預制板中具有特征的圓孔信息，并通過對圓孔的位置信息和孔徑信息與標準設

Haily-Laser激光測量系統(tǒng)

一. 概述

Haily-Laser激光測量系統(tǒng)是一種用于測量各種復雜平面的專業(yè)設備，它利用激光技術，配合專業(yè)軟件，能夠快

同心度測量檢測系統(tǒng)

一. 概述

同心度測量系統(tǒng)是一套集成激光技術、傳感器、軟件算法及數(shù)據(jù)管理功能的高精度工具，用于檢測和校正大型設備的軸系偏差，指導現(xiàn)在施工

DACS-Android現(xiàn)場測量及分析軟件

一. 概述

系統(tǒng)軟件基于Android操作系統(tǒng)，安裝于便于現(xiàn)場攜帶的手機或安卓平板之上。操作簡單、界面友好、功能

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非標設計的基石：如何設計、可靠的工裝夾具摘要： 工裝夾具是非標自動化設備的核心組成部分，直接決定設備的精度與效率。本文聚焦工裝夾具設計，探討其設計原則、定位原理、常見類型

摘要： 一個成功的非標項目離不開規(guī)范的流程。本文詳細拆解非標機械設計從需求對接、方案設計、詳細出圖到裝配調(diào)試的全流程，幫助您系統(tǒng)化地管理項目，規(guī)避風險。正文：非標設計并非

非標機械設計是什么？揭秘工業(yè)創(chuàng)新中的“量身定裁”藝術摘要： 本文為您揭開非標機械設計的神秘面紗，通過對比標準設備，闡述其定義、特點、應用領域以及設計師所需的核心技能，引導

非標機械搭自動化：從‘手動’到‘智能’的3步走現(xiàn)在很多工廠都想把非標機械改成自動化，但不少人走了彎路：要么花大價錢裝了機器人，卻發(fā)現(xiàn)和生產(chǎn)需求不匹配；要么自動化模塊加了一堆，反而比

車間不踩坑：非標機械設計的4個關鍵細節(jié)在車間里，非標機械的問題不能忽視——有些設備看著好用，卻藏著“隱形風險”：比如急停按鈕位置太遠，出事時夠不著；防護欄有縫隙，手指容易伸進去。其

非標機械設計的“接地氣”法則：從需求到落地的3個關鍵在工廠車間里，常常能看到一些“量身定制”的機械——它們可能是解決特殊物料搬運的機械手，也可能是適配小眾產(chǎn)品組裝的流水線，這就是非

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PLC編程必備神器：定時器和計數(shù)器，用法大全在此！PLC不僅要處理“與或非”的邏輯，經(jīng)常還需要讓機器“等一會兒”再動作，或者“數(shù)夠10個”產(chǎn)品再打包。這就輪到PLC功能指令中的兩位

告別“一鍋粥”！PLC結(jié)構(gòu)化編程：FC、FB、DB是什么？初學者寫程序，常常把所有邏輯都堆砌在主程序（OB1） 里，就像把所有的菜和調(diào)料都扔進一個大鍋里亂燉。程序規(guī)模小時

PLC編程常見十大坑：看看你踩過幾個？編程之路，就是一路踩坑、爬坑、填坑的過程。有些坑無傷大雅，有些坑卻可能導致設備撞機、生產(chǎn)線停產(chǎn)。本文總結(jié)了PLC編程中常見的十個“大坑”，希望

從PLC到智能制造：上位機、觸摸屏、物聯(lián)網(wǎng)入門一個只有PLC的系統(tǒng)，就像一個只有大腦但沒有眼睛、耳朵和嘴巴的“聰明啞巴”。它能控制設備，但我們不知道它運行得怎么樣，也無法高級地指揮

我的PLC學習之路：一位工程師的實戰(zhàn)經(jīng)驗分享大家好，我是一名普通的自動化工程師。和很多同行一樣，我并非科班出身，而是從一名電工轉(zhuǎn)行而來。今天想分享一下我自學PLC的歷程和一些實戰(zhàn)心

在機械制造中，追求的尺寸準確是不可能的，也是不經(jīng)濟的。任何一個零件在加工后，其實際尺寸與理想尺寸之間總會存在微小的誤差。公差，就是圖紙上明確規(guī)定的這個“允許的誤差范圍”。例如，一個

一張畫得再漂亮的圖紙，如果沒有尺寸，也毫無制造價值。尺寸標注就是賦予圖紙生命和實際意義的“法律條文”。它嚴格規(guī)定了零件的每一個部分的實際大小和相對位置，是加工和檢驗的依據(jù)。尺寸標注

當一個零件內(nèi)部有孔、槽等不可見的結(jié)構(gòu)時，如果只用三視圖，圖中就會充滿大量的虛線，既難以繪制，也更容易看錯。為了解決這個問題，“剖視圖”這項偉大的發(fā)明應運而生。剖視圖的理念非常直觀：

我們生活在三維世界，但圖紙是二維的平面。如何在一張紙上準確描述一個三維物體的形狀？答案就是“三視圖”。這是機械制圖中基礎、也是關鍵的投影方法。三視圖就像是給物體拍了三張標準的“證件

想象一下，一位中國的設計師設計了一個零件，德國的工程師能毫不費力地理解并制造出來，這背后依靠的不是英語，而是一種更的通用語言——機械制圖。它被譽為“工程界的世界語”，是一套用圖形、

DACS-SIMULATION三維模擬搭載軟件一. 概述DACS-SIMULATION三維模擬搭載軟件是由長期從事船舶制造的工程技術人員和專業(yè)軟件開發(fā)工程師在借鑒國內(nèi)外先

DACS-DigitalDock數(shù)字化船塢軟件一. 概述DACS-DigitalDock數(shù)字化船塢軟件，以模擬搭載軟件結(jié)果數(shù)據(jù)啟動軟件，通過架設多方位全站儀對吊裝環(huán)段的實

　　TM-OnSite隧通隧道三維激光掃描軟件一.概述TM-OnSite隧通隧道三維激光掃描軟件安裝于便于攜帶的高性能平板電腦上，可在隧道施工現(xiàn)場連接三維激光掃描儀進行密集點云的掃

機械制造工藝是工業(yè)生產(chǎn)的基石，車、銑、鉗、焊、鑄、鍛六種基礎工藝，如同制造領域的“六大神器”，共同構(gòu)建起從原材料到成品的轉(zhuǎn)化橋梁。車床是“金屬裁縫”，通過工件旋轉(zhuǎn)與刀具直線運動的配

機械設計不只是畫圖紙，更像給零件“量身定制”——既要結(jié)實耐用，又要省材料、率，這就離不開優(yōu)化和輕量化思路。優(yōu)化方法就像“給零件又增肌”。常用的是“參數(shù)優(yōu)化”，比如調(diào)整軸的直徑：太粗

機械設計里的創(chuàng)新思維，不是憑空造新東西，而是在細節(jié)里找突破，讓產(chǎn)品更耐用、更好用。從材料到結(jié)構(gòu)，再到連接方式，處處都有創(chuàng)新空間。材料上換個“搭檔”，性能可能翻倍。傳統(tǒng)機床導軌用鑄鐵

機械設計優(yōu)化并非簡單的參數(shù)調(diào)整，而是一套融合工程力學、材料科學與計算機技術的系統(tǒng)方法論。它以性能指標為核心，通過定量分析剔除設計冗余，在可靠性與經(jīng)濟性之間找到平衡點。參數(shù)優(yōu)化是優(yōu)化

機械設計是工業(yè)制造的基石，其中制圖、公差控制與材料選擇是三大核心要素，直接決定產(chǎn)品的性能與制造成本。制圖是設計的“語言”。通過三視圖（主視圖、俯視圖、側(cè)視圖）準確表達零件結(jié)構(gòu)，配合

創(chuàng)新思維不是憑空冒出來的靈感，而是可刻意培養(yǎng)的“思維肌肉”，機械設計工程師可以從這幾個方向突破。先學會“跨界偷師”。別只盯著機械領域的案例，其他行業(yè)的結(jié)構(gòu)和原理往往能帶來啟發(fā)。比如

機械設計工程師不止是畫圖紙的“技術工”，更得是懂全局、會協(xié)調(diào)的“系統(tǒng)操盤手”，工程思維和項目管理能力缺一不可。工程思維的核心是“解決問題的閉環(huán)邏輯”。比如設計一臺包裝機，不能只盯著

機械設備就像人的身體，日常保養(yǎng)不到位，難免出毛病。做好維護，得從基礎抓起。首先是清潔，機器運轉(zhuǎn)時會積灰、沾油污，這些東西可能堵塞油路、磨損部件。定期用軟布擦去表面污漬，給齒輪箱等部

在生產(chǎn)一線，機械設備的穩(wěn)定運行至關重要。分享幾個實際案例，助您更直觀理解維護與診斷要點。某工廠的一臺大型電機，運行時突然發(fā)出尖銳刺耳的噪音，轉(zhuǎn)速也開始不穩(wěn)定。維修人員時間趕到現(xiàn)場，

機械零件就像機器的“積木”，螺栓、齒輪、軸這些小零件組合起來，才能讓機器運轉(zhuǎn)。設計零件時，既要讓它好用，更要夠結(jié)實——這就是零件設計和強度計算的核心。零件設計先看“任務”。比如設計

機械零件設計與強度計算正朝著多個前沿方向大步邁進。在設計上，數(shù)字化趨勢愈發(fā)顯著。以往靠手工繪制的零件設計圖，如今借助先進的計算機輔助設計（CAD）軟件，設計師能快速構(gòu)建的三維模型，

機械結(jié)構(gòu)有限元分析（FEA）基礎與應用（如ANSYS,SolidWorksSimulation）(仿真驗證設計)機械結(jié)構(gòu)有限元分析（FEA）是現(xiàn)代工程設計的“虛擬實驗室”，通過計算

機器視覺就像給設備裝上“眼睛”和“大腦”，讓它們能“看見”并理解周圍的世界。簡單說，就是用相機拍照片，再通過電腦分析圖像，快速做出判斷——這比人眼更，還能24小時不停歇工作。檢測是

機構(gòu)運動仿真與分析，簡單說就是用電腦“預演”機械的運動過程。就像給未造出的機器拍動畫片，能提前看到齒輪怎么轉(zhuǎn)、連桿怎么動，還能算出哪里會卡殼、哪里受力過大——這比靠圖紙空想靠譜多了

機電一體化系統(tǒng)，簡單說就是“機械的身體+電子的大腦”。它把機械結(jié)構(gòu)、電子元件、軟件程序擰成一股繩，讓機器從“傻力氣”變成“聰明能干”的多面手。比如家里的掃地機器人，輪子是機械部分，

工裝夾具聽起來專業(yè)，其實就是生產(chǎn)時“固定零件的幫手”。它的核心任務就兩個：把零件穩(wěn)穩(wěn)“定住”（定位），再牢牢“夾住”（夾緊），讓加工、裝配時不會晃來晃去，保證精度和效率。定位要像“

PLM海徠管線報驗軟件一. 概述PLM海徠管線報驗軟件是由軟件工程師聯(lián)合管線一線生產(chǎn)報驗、現(xiàn)場定位管段流程定制開發(fā)完成的，適應實際使用流程，極大提高管線報驗、現(xiàn)場定位管段

VAS結(jié)構(gòu)虛擬裝配軟件一. 概述VAS結(jié)構(gòu)虛擬裝配軟件是經(jīng)過多家院?，F(xiàn)場調(diào)研后專門研發(fā)而成的模擬拼裝、教學演示軟件，具有直觀形象、簡單易學等特定，可在無現(xiàn)場實物的情況下，

VR建造精度仿真軟件一. 概述VR建造精度仿真軟件（船舶建造仿真教學系統(tǒng)）是基于現(xiàn)代化船舶建造技術上進行開發(fā)的，內(nèi)容覆蓋現(xiàn)代化船舶建造整個生產(chǎn)流程中各項精控技術與管理措施

海徠船舶動力仿真軟件一. 概述船舶動力仿真實訓系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化船舶建造技術上進行開發(fā)的，內(nèi)容包含現(xiàn)代化船舶建造動力模塊。軟件主要包含兩個部分：虛擬動力車間、虛擬仿真實訓室

A3DIMS三維自動工業(yè)測量軟件一. 概述A3DIMS三維自動工業(yè)測量系統(tǒng)（軟件）是配合攝影測量技術，或是控制經(jīng)緯儀、全站儀、激光跟蹤儀等測量設備，將采集的數(shù)據(jù)進行幾何量

DACS-PM近景工業(yè)測量系統(tǒng)一. 概述DACS-PM工業(yè)攝影測量系統(tǒng)采用1臺或多臺高分辨率攝影測量專用相機，在不同位置和方向獲取被測工件兩幅或多幅數(shù)字圖像，經(jīng)圖像預處理

4DMOS-PointCloud掃描變形監(jiān)測系統(tǒng)一. 概述4DMoS-PointCloud掃描變形監(jiān)測系統(tǒng)是由長期從事變形監(jiān)測的工程技術人員和專業(yè)軟件開發(fā)工程師在借鑒國內(nèi)

OTMA油罐測量分析軟件一. 概述OTMA（OilTankMeasureandAnalyse）由兩部分組成：測量軟件+后處理分析軟件。測量軟件可設置參數(shù)驅(qū)動儀器自動測量，

工業(yè)機器人應用集成，簡單說就是把機器人、周邊設備和控制系統(tǒng)組合起來，讓它們像一支配合默契的團隊，完成特定生產(chǎn)任務。這就像搭積木，既要選對“積木塊”，又要讓它們嚴絲合縫地協(xié)作。集成的

工業(yè)機器人是自動化生產(chǎn)的核心裝備，掌握其操作與編程是工業(yè)自動化應用的關鍵。以發(fā)那科、庫卡、ABB等主流品牌為例，其基礎操作邏輯相通，編程各有特色。操作前需完成示教器校準與設置。發(fā)那

　　在工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中，工業(yè)觸摸屏（HMI）是連接操作人員與設備的“橋梁”，其組態(tài)設計的優(yōu)劣直接影響生產(chǎn)效率與操作體驗。的HMI設計能讓復雜的工業(yè)數(shù)據(jù)變得直觀，讓操作流程更簡潔

　　在可持續(xù)發(fā)展理念與成本控制需求的雙重驅(qū)動下，工廠能源管理與自動化節(jié)能技術正朝著智能化、集成化、數(shù)字化大步邁進，為工業(yè)領域帶來深刻變革。　　智能化方面，人工智能（AI）與機器學習

工廠里轟鳴的電機、閃爍的控制柜，就像生產(chǎn)線的“心臟”和“神經(jīng)”，一旦出問題，整條線可能癱瘓。做好電氣設備的維護和故障診斷，其實就是給這些“大家伙”常體檢、早治病。日常維護有三個關鍵

非標自動化設備就像“定制西裝”，專為特定生產(chǎn)需求量身打造，從零食包裝機到汽車零件檢測臺，都得按一套靈活的流程來設計。步是“吃透需求”。得蹲在車間看工人怎么干活：比如給手機殼貼標簽，

電氣自動化項目的落地，是一場從圖紙到現(xiàn)實的系統(tǒng)性工程，需經(jīng)歷方案設計、設備選型、編程組態(tài)、安裝調(diào)試到終交付的全流程把控，每個環(huán)節(jié)都影響著項目的穩(wěn)定性與效率。方案設計是項目的“藍圖”

電氣自動化工程師就像工廠的“電力神經(jīng)科醫(yī)生”，既要懂電路設計，又要會調(diào)試設備。這條職業(yè)路分幾步走，每步都有清晰的技能關卡。新手階段（1-3年）得練“基本功”。先把PLC編程（比如西

電氣圖紙就像電氣設備的“說明書”，開關、電機、傳感器的連接關系全在圖上。學會用EPLAN和AutoCADElectrical這兩款工具識讀和繪制圖紙，能讓電工和設計師少走不少彎路。

電氣控制柜就像設備的“配電箱大腦”，里面塞滿了斷路器、接觸器、PLC等元件，設計和布線的好壞，直接影響設備能不能穩(wěn)定干活。設計柜體先看“身材”。高度一般不超過2.2米，方便工人抬手

低壓電氣元器件就像電路里的“交通信號燈”和“閘”，別看它們個頭不大，卻能決定設備是否穩(wěn)定運行。選對了，電路順暢少故障；選錯了，可能跳閘甚至燒設備。斷路器是“保命開關”，選型先看電流

　　在工業(yè)自動化領域，變頻器是實現(xiàn)電機調(diào)速與節(jié)能運行的核心設備，其通過改變交流電機電源頻率，靈活調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，廣泛應用于各類生產(chǎn)場景?！　×魉€傳輸系統(tǒng)中，變頻器的作用尤為關鍵。傳統(tǒng)傳

變頻器作為電機調(diào)速的核心設備，在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著關鍵角色。其核心原理是通過整流電路將工頻交流電（380V/220V）轉(zhuǎn)換為直流電，再經(jīng)逆變電路輸出頻率可調(diào)的交流電，從而控制電機轉(zhuǎn)速

邊緣計算聽起來高深，其實就是把“數(shù)據(jù)處理中心”搬到了工廠設備旁邊。過去，生產(chǎn)線的傳感器數(shù)據(jù)要千里迢迢傳到云端服務器分析，現(xiàn)在直接在機器附近的小型服務器上處理，就像把醫(yī)院門診開到了社

在工廠里，高速運轉(zhuǎn)的機械臂、轟鳴的生產(chǎn)線藏著看不見的風險，繼電器和PLC就是守護工人的“電子保鏢”。繼電器是“緊急剎車開關”的升級版。普通繼電器像家用開關，斷電就斷開；而繼電器自帶

SolidWorks是機械設計領域的主流軟件，從零基礎到精通并非遙不可及，按“基礎操作—功能進階—實戰(zhàn)融合”的路徑學習，能快速掌握其核心能力。零基礎階段先掌握“畫草圖、建特征”的基

PLC模擬量信號處理與PID控制應用在工廠自動化生產(chǎn)線中，PLC就像“大腦”，而模擬量信號是它感知世界的“神經(jīng)”。溫度、壓力、流量這些連續(xù)變化的物理量，通過傳感器變成電流（4-20

DCS系統(tǒng)就像工廠的“神經(jīng)中樞”，全稱分布式控制系統(tǒng)。它把車間里的溫度、壓力、流量等信號集中起來，讓操作員在控制室就能掌控整個生產(chǎn)線，就像用遙控器管理家里所有電器一樣方便。這套系統(tǒng)

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集裝箱船箱角件數(shù)字化測量系統(tǒng)一. 概述集裝箱船箱角件數(shù)字化測量系統(tǒng)是一種基于現(xiàn)代傳感技術、數(shù)據(jù)采集與分析技術的智能化檢測工具，主要用于集裝箱船建造或維修過程中對集裝箱角件

三維模擬綁扎軟件一. 概述三維模擬綁扎軟件是針對集裝箱船新造及改造生產(chǎn)過程檢測需求開發(fā)的一款專用領域點云處理軟件。通過處理三維激光掃描儀掃描的綁扎橋數(shù)據(jù)，對包括眼環(huán)安裝位