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低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長的時(shí)候用戶可

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長的時(shí)候用戶可

新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠詮和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50-80%

發(fā)電機(jī)出租公司保養(yǎng)的技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長的時(shí)候用戶可

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

發(fā)電機(jī)組與三相電動機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中最常用的就是三相交流感應(yīng)電動機(jī)。由于其啟動特性，這些電動機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動，將會產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電

高原地區(qū)每上升1000米功率下降5%。如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的功率？如果你的負(fù)荷功率比較穩(wěn)定，并且沒有啟動電流問題，那么選擇發(fā)電機(jī)組的功率比負(fù)荷大20%左右。由于發(fā)電機(jī)組功率過小，負(fù)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

基本型柴油機(jī)中有鑄鐵和鐵皮的兩種進(jìn)氣管。V型柴油機(jī)左、右兩迭氣管不能互換。柴油機(jī)安裝時(shí)必須注意，進(jìn)氣管與氣缸蓋接合面必須密封，進(jìn)氣管內(nèi)不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會造成

發(fā)電機(jī)出租公司保養(yǎng)的技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其后期的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

由水輪機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機(jī)和沖擊式水輪機(jī)驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機(jī)多采用臥式結(jié)構(gòu)，而大、中型代速發(fā)電機(jī)多采

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其后期的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動

汽輪發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在150

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠詮和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50-80%

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

先拆下缸高壓油管，轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動一下，第-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用；對于B型泵還可拆下噴油泵

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長的時(shí)候用戶可

為提高發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)，目前國內(nèi)外發(fā)電機(jī)采用的主要防腐凈化處理方法是簡單地加除鹽水或凝析油、內(nèi)冷水加銅緩蝕劑、小混床處理和雙小混床處理。。這些方法很難解決實(shí)際生產(chǎn)中ph機(jī)內(nèi)冷水和冷

發(fā)電機(jī)組與三相電動機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中最常用的就是三相交流感應(yīng)電動機(jī)。由于其啟動特性，這些電動機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動，將會產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其后期的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多

柴油機(jī)起動后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部

發(fā)電機(jī)組與三相電動機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中最常用的就是三相交流感應(yīng)電動機(jī)。由于其啟動特性，這些電動機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動，將會產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的大量的積炭會對柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的，其后期的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多

柴油機(jī)的起動1.柴油機(jī)日常使用時(shí)的起動準(zhǔn)備或備車（1）檢查柴油機(jī)上應(yīng)無雜質(zhì)。（2）檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開，保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。（3）檢查燃油

柴油發(fā)電機(jī)組配件首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機(jī)在一次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因及對策1.機(jī)油壓力逐降的原因及修復(fù)措施（1）油泵磨損、性能下降。該油泵轉(zhuǎn)子之間間隙不得超過0.1778mm；轉(zhuǎn)子與上平面的間隙不大于0.127mm；轉(zhuǎn)子與泵

遇到電機(jī)進(jìn)水的情況，可以使用500V兆歐表（注）檢查電機(jī)電源線三根相線中任意一根與電機(jī)軸之間的絕緣電阻值，如果≤10兆歐，說明電機(jī)內(nèi)可能進(jìn)水。這會導(dǎo)致定子繞組絕緣性能降低，使得電動

1.負(fù)載分析 許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺經(jīng)發(fā)電機(jī)回收后發(fā)電機(jī)組之前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn) a、是用作

柴油發(fā)電機(jī)出租  電機(jī)組是由發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操

如何選購最適用的柴油發(fā)電機(jī)隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和大眾環(huán)保意識的提高，對功能需求日益增加以及應(yīng)用條件的多變，傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組及其配套產(chǎn)品（以下簡稱機(jī)組）在現(xiàn)代已賦予高科技和環(huán)保的

價(jià)格永遠(yuǎn)是二手柴油發(fā)電機(jī)客戶在購買產(chǎn)品時(shí)最關(guān)心的話題之一，但是目前二手發(fā)電機(jī)市場上的價(jià)格有高有低有著很大的差異，尤其是同樣的配置在價(jià)格上也會有天差地別。那么，對于客戶而言，如何才能

 柴油發(fā)電機(jī)維修在拆裝單缸柴油機(jī)氣缸套時(shí)，由于有些沒有缸套的專用拉具或壓具，機(jī)手，維修師傅們會采用各種方法進(jìn)行拆裝，下面由發(fā)電機(jī)維修師傅分別介紹并點(diǎn)評： &nb

柴油發(fā)電機(jī)組主用功率的區(qū)別  我們國家，柴油發(fā)電機(jī)組一般都是用主用功率來標(biāo)識；在國際，一般化采用備用功率（功率）標(biāo)識；國內(nèi)市場有部分混淆視聽廠家使用功率當(dāng)作連續(xù)

發(fā)電機(jī)的過程  在1832年，法國人畢克西發(fā)清楚明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其道理是經(jīng)由過程遷移轉(zhuǎn)變永磁體使磁通產(chǎn)生變更而在線圈中產(chǎn)生感到電動勢，并把這類電動勢以直流

1.給機(jī)組添機(jī)油，機(jī)油型號同樣尋常選用APICF-4，W15/40CF級機(jī)油，機(jī)油應(yīng)添至領(lǐng)動機(jī)上的油位尺標(biāo)定刻度靜滿線就否，機(jī)油添的過多及太少對于領(lǐng)動機(jī)都倒霉。2.給就位孬的柴油領(lǐng)

柴油機(jī)的起動1.柴油機(jī)日常使用時(shí)的起動準(zhǔn)備或備車（1）檢查柴油機(jī)上應(yīng)無雜質(zhì)。（2）檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開，保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。（3）檢查燃油

一、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng)1、手動試機(jī) 發(fā)電機(jī)手動啟動：先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，發(fā)電機(jī)即可自行啟動。發(fā)電機(jī)手動停車：將控制開關(guān)切至停止(

　　發(fā)電機(jī)失磁對系統(tǒng)的影響主要有　　1、低勵(lì)和失磁的發(fā)電機(jī),從系統(tǒng)中吸收無功功率,引起電力系統(tǒng)的電壓降低,如果電力系統(tǒng)中無功功率儲備不足,將使電力系統(tǒng)中鄰近的某些點(diǎn)的電壓低于允許值

發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)功率因數(shù)及日常注意點(diǎn)1、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎？答：功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?dǎo)致小電源的波動。及機(jī)組振蕩

　　(1)箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動；　　(2)箱體后方一個(gè)進(jìn)氣防音　　低噪音發(fā)電機(jī)組　　箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。

據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)，市面上的一些柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象，但又不知道具體該從哪個(gè)部件入手進(jìn)行處理，為此，為大家分析幾種情況?！　∫?、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)

機(jī)電組是由發(fā)動機(jī)、發(fā)機(jī)電戰(zhàn)控制系統(tǒng)構(gòu)成，以是鳴發(fā)機(jī)電組。柴油發(fā)機(jī)電組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)機(jī)電發(fā)電的一種電源設(shè)施。這是一種起動疾速、操縱培修便當(dāng)、投資長、對于情況的適應(yīng)性能

寫字樓到底有沒有必要安裝柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，很多單位都在糾結(jié)這個(gè)問題。發(fā)電機(jī)廠家艾威特來電認(rèn)為，如果是寫字樓有大量依靠電源的設(shè)備才能工作的情況下，或是人員較多的話，消防壓力大

 宣城哪里回收發(fā)電機(jī)？自2010年成立發(fā)展至今，我們發(fā)電機(jī)回收公司積累了優(yōu)勢的銷售渠道，充分利用我們現(xiàn)有資源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的收購方案，可方便為各企事業(yè)單位快捷處理閑置及

 銅陵哪里回收發(fā)電機(jī)？我公司是一家資金雄厚，綜合實(shí)力強(qiáng)的專業(yè)以二手發(fā)電機(jī)服務(wù)為主的公司。擁有專業(yè)的評估師，可為您的舊發(fā)電機(jī)組提供免費(fèi)價(jià)格評估，歡迎各新老客戶來電垂詢,我公

 蕪湖哪里回收發(fā)電機(jī)？隨著時(shí)間的推移，很多企業(yè)的那些老舊發(fā)電機(jī)組設(shè)備一直被遺忘在廠房中，有的需要更新?lián)Q代，有的需要回收（158-9790-1307胡先生微信同號），若長時(shí)

為了防止夏季冷卻液溫度過高，在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面，下面柴油發(fā)電機(jī)銷售的小編就給大家介紹一下。①正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)都采用封閉式冷卻

發(fā)電機(jī)組的四大主要用途。1、自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，像遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的工作站等，就需要配置自備電源。2、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電

發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和

發(fā)電機(jī)租賃種類之一異步發(fā)電機(jī)又稱“感應(yīng)發(fā)電機(jī)”。利用定子與轉(zhuǎn)子間氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流相互作用的一種交流發(fā)電機(jī)。其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向和旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)向相同，但轉(zhuǎn)速略高于旋轉(zhuǎn)磁場的同

對風(fēng)電場設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對風(fēng)電場的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評估，設(shè)備選型提供有效

發(fā)電機(jī)的分類包括：發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少采用）；交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電

柴油發(fā)電機(jī)租賃的過程中，我們會面臨各種不同的選擇，不僅是租賃公司的選擇，而且還會涉及到具體的型號的選擇，有的人在面對這些選擇的過程中，他們會有一點(diǎn)無所適從，不知道自己到底要如何來做

起動前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等

柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工

　　無刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是：　　1:無滑動接觸部分，可靠性高，維護(hù)簡單，可長期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng)，特別適用于自動化電站和環(huán)境惡劣的場合?！　?:導(dǎo)電部分沒有旋轉(zhuǎn)接觸，不產(chǎn)生火花

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中，也會出現(xiàn)一些故障必須到現(xiàn)場去處理。首先要仔細(xì)觀察風(fēng)機(jī)內(nèi)的平臺和梯子是否牢固，有無連接螺栓松動，控制柜內(nèi)有無糊味，電纜線有無位移，夾板是否松動，扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工

發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電

本公司專業(yè)出租出售各種發(fā)電機(jī)組,功率75-800KW.價(jià)格合理,可作為建筑工地,工廠,醫(yī)院,學(xué)校,住宅小區(qū),金融證券,郵電通信,商場超市,各種展覽會,文藝演出的主力發(fā)電及作為后備電

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電