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海運(yùn)是貨代的一種;貨代,是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱;主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜協(xié)調(diào)處理。海運(yùn)即海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸...
今天,小編跟大家一起來學(xué)習(xí)下集裝箱裝柜的技巧和注意事項(xiàng)?;煅b注意事項(xiàng)一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)...
縱觀化工品訂艙,需要提供的東西大致是:非危保函、MSDS(化學(xué)品技術(shù)說明書)、化工院鑒定證書。非危保函:是否有固定格式?是否要敲SHIPPER(正本/復(fù)印件)章...
不管是外貿(mào)還是工廠,只要有進(jìn)出口的需求,勢(shì)必就會(huì)需要應(yīng)對(duì)國(guó)際物流中的問題。作為臨門一腳,國(guó)際物流對(duì)貨主的角色是起著承上啟下的作用。進(jìn)出口的國(guó)際物流效勞高,花費(fèi)少...
1.航空公司的收運(yùn)原則Ⅰ、沙公約Ⅱ、牙約定書Ⅲ、AIRCHINA與外航簽定的運(yùn)輸協(xié)議2.明確托運(yùn)人、承運(yùn)人的責(zé)任托運(yùn)人的責(zé)任Ⅰ、托運(yùn)人交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)...
航空貨主的市場(chǎng)需求,往往涉及貨主如何在廣泛的市場(chǎng)范圍內(nèi)選擇航空貨運(yùn)公司。根據(jù)美國(guó)貨運(yùn)協(xié)會(huì)航空貨運(yùn)集團(tuán)的調(diào)查,一些貨主需要穩(wěn)定可靠的服務(wù)和合理恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)價(jià),另有不少...
一.幾種特殊物品的運(yùn)輸:1.活體動(dòng)植物(或動(dòng)植物制品)----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注:南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物,應(yīng)交至貨臺(tái),由南航開單。2.麻醉...
在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLEWEIGHT)和實(shí)際重量(GROSSWEIGHT)兩個(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計(jì)算費(fèi)用,對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)...
危險(xiǎn)品定義航空運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品指的是在航空運(yùn)輸過程中因氣壓及溫度變化、航行重的震動(dòng)、空間限制等可能對(duì)飛機(jī)、生命、貨物等造成傷害的貨物,IATA發(fā)行的Dangero...
辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后,就可辦理托運(yùn),即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、...
2025年航空貨運(yùn)價(jià)格概述在當(dāng)今全球化的時(shí)代,航空貨運(yùn)已成為連接世界各地的重要紐帶。2025年,隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化,航空貨運(yùn)價(jià)格也呈現(xiàn)出新的...
航空和航運(yùn)是現(xiàn)代交通運(yùn)輸中不可或缺的重要組成部分。而兩者間的選擇主要基于距離、運(yùn)輸時(shí)間、載重量和運(yùn)行成本等因素。對(duì)于遠(yuǎn)洋貿(mào)易或者需要快速運(yùn)輸?shù)奈锲泛吐每停娇蘸?..
航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)運(yùn)輸,集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運(yùn)輸班機(jī)運(yùn)輸(ScheduledAirline)指具有固定開航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常...
航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別,距今只有百余年歷史,其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù),產(chǎn)品形態(tài)...
航空運(yùn)輸又稱飛機(jī)運(yùn)輸,它是在具有航空線路和飛機(jī)場(chǎng)的條件下,利用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中,其貨運(yùn)量占全國(guó)運(yùn)輸量比重還比較...
1、運(yùn)營(yíng)成本高航運(yùn)和航空運(yùn)輸是高度技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),運(yùn)營(yíng)成本較高,需要投入大量的人力和物力,這就使得航空運(yùn)輸不容易實(shí)現(xiàn)盈利,航運(yùn)的利潤(rùn)空間較小,所以注意降低運(yùn)作...
1、運(yùn)輸速度快航運(yùn)和航空運(yùn)輸都是快速運(yùn)輸方式,特別是對(duì)于跨越距離較遠(yuǎn),時(shí)間緊迫的運(yùn)輸需求,航運(yùn)和航空運(yùn)輸是選擇。2、貨物運(yùn)輸量大航運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)妮d貨量相比其他交...
吃蔬菜對(duì)我們的健康起著很大的作用,但是對(duì)于有機(jī)蔬菜,尤其是孕婦來說,它更有營(yíng)養(yǎng),因?yàn)槭卟藢?duì)胎兒也很重要,每天有無數(shù)的蔬菜從世界各地飛來,所以我在空運(yùn)蔬菜時(shí)應(yīng)該注...
航空快遞公司國(guó)內(nèi)空運(yùn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 優(yōu)勢(shì)一實(shí)惠1、機(jī)場(chǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)當(dāng)日即到!專人專車取貨,單人單票發(fā)貨!為客戶爭(zhēng)取每一秒鐘!2、更低的價(jià)格享受與航空普貨同等的優(yōu)質(zhì)...
乘客攜帶等海鮮飛機(jī)托運(yùn)規(guī)定有5大注意事項(xiàng):1.海鮮等活體動(dòng)物不能作為旅客的隨身行李帶進(jìn)客艙,須辦理行李托運(yùn)手續(xù)。托運(yùn)之前應(yīng)提前告知航空公司或機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員。2...
航空貨物托運(yùn)是現(xiàn)代物流體系中的重要環(huán)節(jié),其快捷的特點(diǎn)使得它在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。然而,在進(jìn)行航空貨物托運(yùn)時(shí),為了確保貨物、順利到達(dá)目的地,托運(yùn)人需要注意以...
隨著全球貿(mào)易的日益頻繁,航空貨運(yùn)已經(jīng)成為了連接世界各地的重要橋梁。它以快速、效率的特點(diǎn),為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。武漢航空貨運(yùn)公司將帶您深入了解航空貨運(yùn)的...
隨著航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,機(jī)場(chǎng)航空快遞成為了現(xiàn)代物流的重要組成部分。它以其快速、、便捷的特點(diǎn),為廣大用戶提供了專業(yè)的物流服務(wù)。然而,在進(jìn)行天河機(jī)場(chǎng)航空快遞時(shí),有一...
一、成本問題航空物流成本主要包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、配送成本等。其中,運(yùn)輸成本是主要的成本支出。航空運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)較高,對(duì)于小型企業(yè)而言,可能難以承受。為降低成本...