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　　本保險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（三）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損

簡(jiǎn)介：該險(xiǎn)種分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種，主要承保航空貨物由于惡劣氣候或意外事故遭受的損失及被保險(xiǎn)人采取合理施救行動(dòng)而支付的費(fèi)用，是涉外條款。產(chǎn)品條款：一、責(zé)任范圍：本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)

　　四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的

海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海運(yùn)過程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失，海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過程中的貨物損失。　　海上損失按損失的程度可以分成全部

陸上運(yùn)輸（火車、汽車運(yùn)輸）貨物保險(xiǎn)分為：　?、訇戇\(yùn)險(xiǎn)。其責(zé)任范圍是：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭遇暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害；或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆或出軌；如有駁運(yùn)過程，保險(xiǎn)

1.車險(xiǎn)分類具體情況　　車險(xiǎn)分類分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）、車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）、全車盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等；附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

滲漏險(xiǎn)流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)同和油類物質(zhì)，在運(yùn)輸?shù)爻讨幸驗(yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損換。如以液體裝存的濕腸衣，因?yàn)橐后w滲漏而使腸發(fā)生腐爛。變質(zhì)等損失，均由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

　　一般來說，附加險(xiǎn)的存在是以主險(xiǎn)存在為前提的，不能脫離主險(xiǎn)，形成一個(gè)比較的險(xiǎn)種。但也有部分公司的險(xiǎn)種既可以作為附加險(xiǎn)購(gòu)買，也可以作為主險(xiǎn)單獨(dú)投保。附加險(xiǎn)是相對(duì)于主險(xiǎn)而言的，顧名思

受潮受熱險(xiǎn)（riskofsweatandheating）　　本保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償。

碰損破碎險(xiǎn)（clashandbreakage）　　屬于海洋貨物運(yùn)輸險(xiǎn)重的一般附加險(xiǎn)（additionalrisks）?！　”颈ｋU(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因震動(dòng)、碰撞、受壓造成的破碎

淡水雨淋險(xiǎn):對(duì)被保險(xiǎn)貨物因直接遭受雨淋或淡水所致的損失負(fù)責(zé)賠償，但包裝外部應(yīng)有雨水或淡水痕跡或有其他適當(dāng)證明，被保險(xiǎn)人必須及時(shí)提貨，并在提貨后十天內(nèi)申請(qǐng)檢驗(yàn)，否則，本公司不負(fù)賠償責(zé)

偷竊提貨不著險(xiǎn)（theft,piferageandnondelivery,簡(jiǎn)稱t.p.n.d.）：保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的地以后，整件未交的損失，由保險(xiǎn)

短量險(xiǎn)（riskofshortage）：負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險(xiǎn)公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝

本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任?！　。ㄒ唬╆戇\(yùn)險(xiǎn)　　火車貨運(yùn)　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：　　1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途

陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一種。陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任條款。陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為2年，從被保險(xiǎn)貨物在目的地車站全部卸離車輛后開始計(jì)算。中國(guó)人民保

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款　　一九八一年一月一日修訂　　　一、責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的保險(xiǎn)條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任

　　A、平安險(xiǎn)(freefromparticularaverage，簡(jiǎn)稱f.p.a.) 平安險(xiǎn)這一名稱在我國(guó)保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國(guó)際

　　洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以船舶及其附屬品為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。根據(jù)船舶所處的狀態(tài)分為船舶營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)、船舶建造險(xiǎn)、船舶停航險(xiǎn)、船舶修理險(xiǎn)、拆船保險(xiǎn)和集裝箱保險(xiǎn)等。狹義的船舶保險(xiǎn)就是指船舶營(yíng)運(yùn)

　　本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成

　　聯(lián)系人：王國(guó)龍 電話：25989182； 一、責(zé)任范圍 本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別

　　一、責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。（一）陸運(yùn)險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴