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    「外貿(mào)知識」海洋運輸貨物保險

            2025-08-27 01:04:58        327次瀏覽

    在當今全球化的貿(mào)易體系中,海運貨物運輸保險扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅關(guān)乎貨物的,更是保障貿(mào)易順利進行的重要一環(huán)。為了保障貨物在運輸過程中可能遭遇的各種風險,選擇合適的運輸保險顯得尤為重要。

    一、海洋運輸貨物保險,保險責任范圍:

    包括海上風險(perils of the sea)和外來風險(extraneous risk)

    1、海上風險是指保險人承保的在海上以及海與陸上、內(nèi)河或與駁船相連的地方所發(fā)生的風險,包括自然災(zāi)害和意外事故

    ①自然災(zāi)害(natural calamity)的定義,根據(jù)英國《倫敦協(xié)會貨物保險條款》規(guī)定,屬于自然災(zāi)害性質(zhì)的風險包括:雷電、地震、火山爆發(fā)、浪擊落海,以及海上/湖水/河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或儲存處所等

    ②而海上意外事故(fortuitous accidents)則是指運輸工具遭遇外來的、突然的、非意料中的事故,如船舶擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、船舶失蹤以及火災(zāi)、爆炸等。

    注意:海洋貨運險并非承保海上的一切意外事故??!而僅指保險合同里約定的特定范圍內(nèi)的意外事故噢。

    2、外來風險:

    ①常見的一般外來風險如上圖所示,不同類別、不同特性的貨物,面臨的潛在風險也不盡相同;

    ②特殊外來風險人為因素:如盜竊、搶劫、戰(zhàn)爭等。

    二、海洋運輸貨物保險,主要保險條款:

    承保條款類型:在我國進出口實務(wù)中,多采用中國保險條款-《海洋運輸貨物保險條款》(CIC),包括平安險/水漬險/一切險。

    1、一切險(All Risks):保障范圍廣,包括一切自然災(zāi)害和意外事故造成的損失。

    2、平安險 (Free from Particular Average, FPA):只保障總損失和部分重大損失,不包括一般性的部分損失。

    3、水漬險(With Average, WA):在平安險的基礎(chǔ)上,增加了保障部分水漬損失。

    保障范圍:一切險>水漬險>平安險

    三、海洋運輸貨物保險有什么特性:

    海洋貨物運輸保險與其他進出口貨運險一樣,具有以下特點:

    1、保單可轉(zhuǎn)讓性-貨運險保險合同可以通過背書或其他方式轉(zhuǎn)讓,合同權(quán)利義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移;

    2、定值保險-保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定;當發(fā)生損失時,根據(jù)約定價值按貨物損失程度來計算賠款;

    3、不可解除合同-貨運險屬于航次保險,保險責任開始后,合同當事人不得解除合同。

    四、我國的海洋運輸貨物保險條款要求被保險人履行以下五項義務(wù):

    1、及時提貨、盡快報損,保留向責任方追償權(quán);

    2、合理施救、減少損失,但不作為放棄委付表示

    3、內(nèi)容變更、通知加費,以使保單繼續(xù)有效

    4、備全單證、辦妥手續(xù),以供保險人結(jié)案

    5、船舶互撞、通報責任,協(xié)助保險人抗辯船方

    保險人在條款中會對被保險人的應(yīng)盡義務(wù)和應(yīng)辦理事項作出這些明確規(guī)定,如果由于被保險人未盡到這些規(guī)定的義務(wù)而使保險人利益受損,保險人有權(quán)對相關(guān)損失拒絕賠償。

    五、什么是共同海損的?

    指在同一海上航程中,當船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方按比例分攤的法律制度。

    只有那些確實屬于共同海損的損失才由獲益各方分攤,因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件,即海上危險必須是共同的、真實的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;共同海損的損失必須是特殊的、異常的,并由共損措施直接造成。例如在船舶遇難時,為滅火而引海水入艙;為減輕船舶負荷而將全部或部分貨物拋入大?;驗檫M行船舶緊急修理而自動擱淺等等。

    六、投保常見的問題:

    1、投保時間什么時間投保合適呢?

    一般在貨物起運前或起運當天進行投保較為合適,這樣可以避免未及時投保帶來的風險,如果是在貨物起運后投保則需要提供倒簽保函;

    2、 保單上起運日期如何確定?

    一般按照提單上的裝運日期。

    備注:是多式聯(lián)運(比如海陸聯(lián)運),起運日期應(yīng)該為貨物運離保單載明的起運地的時間。如果單證有要求,則按照提單上的裝運日期。

    3、簽單日期如何填寫?

    簽單日期應(yīng)不遲于起運日期。

    4. 貨物起運了,還能承保嗎?

    ①進出口空運 原則上不能倒簽;

    ②國內(nèi)運輸-內(nèi)河運輸/空運/公路運輸,不能倒簽;

    ③進出口海運-

    人保:近洋倒簽需提供保函;遠洋超過3天且長不超航程1/2 需提供倒簽保函;超過1/2航程需提供結(jié)算保函;起運日期超1個月,不予承保。

    平安:進出口允許倒簽三天;航程超過三天,提供倒簽保函;航程結(jié)束,不允許投保。

    太保:遠洋運輸?shù)购灂r間超過7天不接受倒簽;超過3天需要提交倒簽保函,不超過3天(含起運當日)可免提交倒簽保函;近洋運輸:超過3天不接受倒簽,不超過2天免提交倒簽保函。

    風險提示:貨運險保單生成保單號即為生效,生效才意味著保險責任的開始。保函原件統(tǒng)一歸檔。

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