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停車場智能管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時間，提高了車主的停車體驗度。車牌識別系統(tǒng)安裝位置出現(xiàn)問題會導(dǎo)致車牌無法識別

電動伸縮門如果在使用一年以上，各種零件，接觸點多少因使用環(huán)境都有生銹的可能，可以用上好的潤滑油，把逐個銷子和接觸點都涂上，增加潤滑作用，切記瑣孔不要涂進油。電動伸縮門裝的時間長，如

電動伸縮門門體款式不全都是適合做無軌的,而有些不夠?qū)I(yè)的廠家就會認為任何款式都可以做,以為沒有限制，其實是有技術(shù)規(guī)定,重要的就是門體的門頭一定要平行。還需要考慮地面問題,也是非常重

道閘，為通道管理設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。感應(yīng)線圈對道閘閘機運行狀態(tài)的影響性非常重要。道閘線

伸縮門結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花，二排聯(lián)動不如三排聯(lián)動、單滑動不如雙滑動、叉料四個孔不如六個孔、等等。伸縮門網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長度大小也不同。其次，加料要找對地方。比如：伸縮門重要的是網(wǎng)花

道閘的線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來，在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下4

智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所

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智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛

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小區(qū)伸縮門交易訂做比較特殊，但選擇注重個人品牌價值的銷售員，你會獲得好的配置。直接可以說，你跟什么樣的銷售員了解，你就學(xué)到什么樣的基礎(chǔ)知識，甚至服務(wù)。要是他對生產(chǎn)流程、工藝細節(jié)、問

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當?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時，導(dǎo)致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。道閘串擾會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串擾我們應(yīng)：　　1、道閘同的尺寸不同

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驅(qū)動機頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機，控制器等。（請個好的機頭師傅，保底都要5000以上）。道閘

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驅(qū)動機頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機，控制器等。（請個好的機頭師傅，保底都要5000以上）。小區(qū)

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道閘的線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來，在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。

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首先，也是為方便的一種方式，就是通過電動伸縮門的聲音來判斷大門的好壞與否。一般情況下，優(yōu)質(zhì)的電動伸縮門是不會發(fā)出任何的噪音和聲響的，所以說通過這一個方面就可以看出電動伸縮門的優(yōu)劣來

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當?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時，導(dǎo)致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。道閘串擾會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串擾我們應(yīng)：　　1、道閘同的尺寸不同

驅(qū)動機頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機，控制器等。（請個好的機頭師傅，保底都要5000以上）。智能

小區(qū)伸縮門交易訂做比較特殊，但選擇注重個人品牌價值的銷售員，你會獲得好的配置。直接可以說，你跟什么樣的銷售員了解，你就學(xué)到什么樣的基礎(chǔ)知識，甚至服務(wù)。要是他對生產(chǎn)流程、工藝細節(jié)、問

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛

伸縮門結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花，二排聯(lián)動不如三排聯(lián)動、單滑動不如雙滑動、叉料四個孔不如六個孔、等等。伸縮門網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長度大小也不同。其次，加料要找對地方。比如：伸縮門重要的是網(wǎng)花

智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所

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智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所

驅(qū)動機頭配置。這是有漏電隱患的地方，內(nèi)部布線雜亂，機頭框架做工粗劣防水性不高，電源線膠質(zhì)柔軟度不高，容易老化裂，還有電機，控制器等。（請個好的機頭師傅，保底都要5000以上）。道閘

當?shù)篱l感應(yīng)線圈非常接近時，導(dǎo)致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。道閘串擾會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串擾我們應(yīng)：　　1、道閘同的尺寸不同

伸縮門結(jié)構(gòu)。首先是網(wǎng)花，二排聯(lián)動不如三排聯(lián)動、單滑動不如雙滑動、叉料四個孔不如六個孔、等等。伸縮門網(wǎng)花結(jié)構(gòu)不同適合做的長度大小也不同。其次，加料要找對地方。比如：伸縮門重要的是網(wǎng)花

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電動伸縮門門體款式不全都是適合做無軌的,而有些不夠?qū)I(yè)的廠家就會認為任何款式都可以做,以為沒有限制，其實是有技術(shù)規(guī)定,重要的就是門體的門頭一定要平行。還需要考慮地面問題,也是非常重

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