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注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

電動(dòng)伸縮門主要有伸縮門體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

電動(dòng)伸縮門別名“電動(dòng)門“”或“電動(dòng)折疊門”。電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動(dòng)伸

鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

所以使用這種電動(dòng)伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)伸縮門必須注意電動(dòng)伸縮門的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。這種不穩(wěn)定的運(yùn)行使驅(qū)動(dòng)器負(fù)載不斷

在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的

電動(dòng)伸縮門別名“電動(dòng)門“”或“電動(dòng)折疊門”。電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動(dòng)伸

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

拉簧調(diào)整接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲

不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅(jiān)固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

1、使用方法正確在使用中，動(dòng)作要盡可能的輕開(kāi)輕關(guān)，不要用力過(guò)大過(guò)猛；電動(dòng)伸縮門的開(kāi)啟時(shí)，發(fā)現(xiàn)有阻礙，應(yīng)先排除故障。內(nèi)開(kāi)內(nèi)傾窗、折疊電動(dòng)伸縮門等電動(dòng)伸縮門要嚴(yán)格按說(shuō)明操作。2、經(jīng)常清

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

　　長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的重心恰好在兩

　　斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位

鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

鋁合金電動(dòng)伸縮門主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門相比，材質(zhì)更優(yōu)，

電動(dòng)伸縮門主要有伸縮門體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

電動(dòng)伸縮門別名“電動(dòng)門“”或“電動(dòng)折疊門”。電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。自動(dòng)伸

道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz

不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門體。門體永不變型堅(jiān)固耐用。門體用大小連桿連接而成伸縮門，大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美

電動(dòng)伸縮門主要有伸縮門體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

電動(dòng)門設(shè)有專用門控定位自鎖裝置，確保電動(dòng)伸縮門關(guān)閉到位時(shí)，被牢牢鎖住。6、在電動(dòng)伸縮門關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。7、在電動(dòng)伸縮門關(guān)閉過(guò)程中能探

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

電動(dòng)伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門的門體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即

電動(dòng)伸縮門主要有伸縮門體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門體：伸縮門體是由門體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門體輪等主要部件組成。門體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門體、鋁

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

所以使用這種電動(dòng)伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)伸縮門必須注意電動(dòng)伸縮門的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。這種不穩(wěn)定的運(yùn)行使驅(qū)動(dòng)器負(fù)載不斷

故障維修一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)維修。不能起落桿排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門》JG/T155-2003中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz

單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的

拉簧調(diào)整接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲

斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能?此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。?臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛

注意事項(xiàng)1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。3.提供本機(jī)的電源必須加裝

道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

性能特點(diǎn)1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.2.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。4.閘桿90度運(yùn)行

電動(dòng)門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。電動(dòng)門功能和特點(diǎn)1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)

按照上表得出門洞長(zhǎng)度，砌門洞時(shí)洞寬內(nèi)凈空不小于0.75-0.8米,高度內(nèi)凈尺寸普通門不小于門高+0.25米,豪華門不小于門高+0.1米；門洞末端里側(cè)中上端留寬0.4米,高0.6米檢

在規(guī)劃封閉樓梯間和未選用正壓送風(fēng)體系防煙樓梯間前室的電動(dòng)門時(shí)，應(yīng)考慮電動(dòng)門距頂棚的間隔盡量不小于500mm，這樣一旦發(fā)作火災(zāi)事故，能夠有用避免人員分散時(shí)煙氣進(jìn)入樓梯間內(nèi)，可確保樓梯

電動(dòng)門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。電動(dòng)門功能和特點(diǎn)1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)

在建筑內(nèi)日常人流量較多、電動(dòng)門運(yùn)用頻率較大的部位，應(yīng)優(yōu)先考慮規(guī)劃電動(dòng)門。電動(dòng)門其功用主要靠電磁開(kāi)釋閥或磁力門吸、閉門器及自動(dòng)控制體系來(lái)完成自閉功用，在火災(zāi)發(fā)作時(shí)能夠自行敏捷封閉，起

堅(jiān)決根絕偷工減料，我們?cè)谌粘５谋O(jiān)督檢查時(shí)常常能夠看到有些電動(dòng)門的施工裝置單位為了節(jié)省成本，加快施工速度，在裝置電動(dòng)門時(shí)存在嚴(yán)重的偷工減料問(wèn)題，有的少裝或不裝置閉門器和次序器，有的一

電動(dòng)門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。電動(dòng)門功能和特點(diǎn)1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)

按照上表得出門洞長(zhǎng)度，砌門洞時(shí)洞寬內(nèi)凈空不小于0.75-0.8米,高度內(nèi)凈尺寸普通門不小于門高+0.25米,豪華門不小于門高+0.1米；門洞末端里側(cè)中上端留寬0.4米,高0.6米檢

電動(dòng)門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。電動(dòng)門功能和特點(diǎn)1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)

無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門停電或其它故障使門體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)

按照上表得出門洞長(zhǎng)度，砌門洞時(shí)洞寬內(nèi)凈空不小于0.75-0.8米,高度內(nèi)凈尺寸普通門不小于門高+0.25米,豪華門不小于門高+0.1米；門洞末端里側(cè)中上端留寬0.4米,高0.6米檢

無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門停電或其它故障使門體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)

電的知識(shí)及注意事項(xiàng)：1、伸縮門的電氣參數(shù)：額定電壓交流220V，頻率50Hz，功率：≤1KW2、電源導(dǎo)線：50米以內(nèi)電源導(dǎo)線，50米以上電源導(dǎo)線2≥0.75≥22.53、伸縮門電機(jī)

電的知識(shí)及注意事項(xiàng)：1、伸縮門的電氣參數(shù)：額定電壓交流220V，頻率50Hz，功率：≤1KW2、電源導(dǎo)線：50米以內(nèi)電源導(dǎo)線，50米以上電源導(dǎo)線2≥0.75≥22.53、伸縮門電機(jī)

電的知識(shí)及注意事項(xiàng)：1、伸縮門的電氣參數(shù)：額定電壓交流220V，頻率50Hz，功率：≤1KW2、電源導(dǎo)線：50米以內(nèi)電源導(dǎo)線，50米以上電源導(dǎo)線2≥0.75≥22.53、伸縮門電機(jī)

電的知識(shí)及注意事項(xiàng)：1、伸縮門的電氣參數(shù)：額定電壓交流220V，頻率50Hz，功率：≤1KW2、電源導(dǎo)線：50米以內(nèi)電源導(dǎo)線，50米以上電源導(dǎo)線2≥0.75≥22.53、伸縮門電機(jī)

電動(dòng)門顯示屏失靈的原因及處理方法：1.前后兩塊顯示屏同時(shí)不亮。顯示屏與變壓器之間的連線沒(méi)有接好或磨損斷裂2.電源干擾(打雷/突然停電/電壓不穩(wěn)定)令顯示屏不能正常工作。將顯示屏斷電

電的知識(shí)及注意事項(xiàng)：1、伸縮門的電氣參數(shù)：額定電壓交流220V，頻率50Hz，功率：≤1KW2、電源導(dǎo)線：50米以內(nèi)電源導(dǎo)線，50米以上電源導(dǎo)線2≥0.75≥22.53、伸縮門電機(jī)

在規(guī)劃封閉樓梯間和未選用正壓送風(fēng)體系防煙樓梯間前室的電動(dòng)門時(shí)，應(yīng)考慮電動(dòng)門距頂棚的間隔盡量不小于500mm，這樣一旦發(fā)作火災(zāi)事故，能夠有用避免人員分散時(shí)煙氣進(jìn)入樓梯間內(nèi)，可確保樓梯

無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門停電或其它故障使門體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)