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快速公交系統(tǒng)最顯著的優(yōu)勢(shì)是:
(1)最有效利用城市道路資源
快速公交人均占有道路資源僅為小汽車(chē)的二十分之一。
(2)低能耗和低污染的交通方式
快速公交是人均能耗的機(jī)動(dòng)化交通方式;同時(shí)也是人均碳排放量、常規(guī)污染物的機(jī)動(dòng)化
交通方式。
(3)靈活性
快速公交系統(tǒng)不需要像軌道交通那樣必須在整個(gè)系統(tǒng)完全建成后才能投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。軌道交通必
須在線(xiàn)路、車(chē)站、車(chē)輛、收費(fèi)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)完全建成后方可投入運(yùn)營(yíng)。而快速公交系統(tǒng)可以
在系統(tǒng)部分功能設(shè)施建成后即可投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。因此快速公交系統(tǒng)可以采用分階段和分路段的分步
實(shí)施方法。
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