深圳哪里做一日游有優(yōu)勢(shì)？

答；出口加工區(qū)。

我可以簡單說說關(guān)于深圳幾個(gè)可以做一日游的幾個(gè)地方；

1，深圳出口加工區(qū)；普通車3個(gè)小時(shí)放行，7天打退稅聯(lián)；不需卸貨，不需倉儲(chǔ)，不需海關(guān)監(jiān)管車；

2，福田保稅區(qū)；普通車?yán)礁１?，卸貨換中港車，《多出裝卸費(fèi)，中港車與普通車的運(yùn)輸費(fèi)用之比》

3，鹽田保稅區(qū)；普通車，進(jìn)區(qū)要卸貨，50%的押也幾率，時(shí)效慢得就不用說了；《多出裝卸費(fèi)，押夜費(fèi)用嚇人》

4，前海灣保稅港區(qū)；這里很多人都知道，被某個(gè)銀行壟斷了，1500每票起價(jià)；《我想沒人想去躺這個(gè)渾水》

5，機(jī)場保稅區(qū)；這里啊，我不想提起，服務(wù)態(tài)度差，代理公司沒責(zé)任感，價(jià)格高《我在哪里走過貨，給我的感覺就是服務(wù)態(tài)度差，不專業(yè)》

下面我簡單介紹一下轉(zhuǎn)廠，出口加工區(qū)

轉(zhuǎn)廠指的是，在中國內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來看，轉(zhuǎn)廠在國內(nèi)進(jìn)行，屬于國內(nèi)交易。但是，因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行，所以轉(zhuǎn)廠被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。

轉(zhuǎn)廠加工始于1993年左右。1995年以后，隨著香港的生產(chǎn)加工基地大量外遷，以及大型日資家電企業(yè)相繼在大陸設(shè)廠，加速了大陸零部件加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使出口的轉(zhuǎn)廠加工運(yùn)動(dòng)，在珠江三角洲非?；钴S。

由于中國政府對(duì)出口加工貿(mào)易實(shí)施優(yōu)惠的稅率政策，所以有些企業(yè)利用轉(zhuǎn)廠加工進(jìn)行偷稅、漏稅，甚至把出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為內(nèi)銷的不法行為時(shí)有發(fā)生，引起各方的關(guān)注。

企業(yè)間其中一個(gè)企業(yè)的加工成品是另一個(gè)企業(yè)的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊(cè)，分別填出口和進(jìn)口報(bào)關(guān)單在海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)，這種一出一進(jìn)的結(jié)轉(zhuǎn)情形稱為轉(zhuǎn)廠。

簡單來說就是加工復(fù)出口，是指由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物，轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，并向海關(guān)辦理監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。

此時(shí)，通過保稅區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠操作，達(dá)成貿(mào)易交貨；解決更多的 轉(zhuǎn)廠：1、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用間接轉(zhuǎn)廠，就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時(shí)，加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠，因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異，通過保稅區(qū)操作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口，而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)一日游操作（實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右）。3、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠，即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也是轉(zhuǎn)廠模式：加貿(mào)工廠將貨物以手冊(cè)保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國內(nèi)。

什么企業(yè)有轉(zhuǎn)廠需求？答案：加工貿(mào)易企業(yè)（簡稱加貿(mào)企業(yè)）又稱海關(guān)監(jiān)管企業(yè)

加工貿(mào)易是企業(yè)：加工貿(mào)易是指從國外進(jìn)口原料、材料或零件，利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易又稱三來一補(bǔ)企業(yè)：包括常見的進(jìn)料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。 特點(diǎn)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進(jìn)口，成品必需復(fù)出口，進(jìn)口多少料件就要對(duì)應(yīng)出口多少成品，一進(jìn)一出必需平衡，報(bào)關(guān)方式是手冊(cè)報(bào)關(guān)（說白了就是用本手冊(cè)登記進(jìn)出貨物），當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)就是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地，我國的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù)，所以國家實(shí)施了這樣一個(gè)政策：加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料免交17個(gè)點(diǎn)的增值稅，他們的產(chǎn)品終必需出口核銷，因此加貿(mào)企業(yè)不能在國內(nèi)直接采購和銷售，除了以轉(zhuǎn)廠的方式，所以轉(zhuǎn)廠就開始存在了它的意義

只有加工貿(mào)易企業(yè)才能轉(zhuǎn)廠嗎？

不是, 所有企業(yè)都可以轉(zhuǎn)廠。無數(shù)企業(yè)遇到這樣一個(gè)情況：國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A希望把公司的產(chǎn)品銷售一個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)B，但B要求A給他轉(zhuǎn)廠，否則不能采購A的產(chǎn)品。因此國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A需要解決轉(zhuǎn)廠問題。

轉(zhuǎn)廠過程中有兩個(gè)主體：轉(zhuǎn)出方和轉(zhuǎn)入方。轉(zhuǎn)入方已固定是加工貿(mào)易企業(yè)了，但轉(zhuǎn)出方可以是任何性質(zhì)的企業(yè)。

所以轉(zhuǎn)廠模式有兩種：模式一：兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠，即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。

模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。說明：如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)（包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進(jìn)料加工企業(yè)），那么你就需要用到第二種模式：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。

一直以來，深圳大部份企業(yè)已習(xí)慣及認(rèn)可貨物走香港再返回中國大陸，現(xiàn)在大經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流、運(yùn)輸、人力等等成本增加，，企業(yè)負(fù)責(zé)人是不是重新考慮新模式下的一日游，新模式一日游優(yōu)惠、優(yōu)越性只有走過深圳出口加工區(qū)企業(yè)才明白，也許貴司正在召集供應(yīng)商商量對(duì)策，一次次決策，可以為企業(yè)帶來無限利益及商機(jī)，，新模式一日游：1）普通車輛報(bào)關(guān)2）上午送貨報(bào)進(jìn)出口，馬上送貨到工廠，時(shí)間花在