隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至 60 0 ℃ 時，混凝土強度損失達 50 % 以上，鋼材的屈服應力降到常溫下屈服力 1/3 以下。而隧道發(fā)生火災時，溫度一般在 1 00 0 ℃ 以上，隧道砌體難以承受如此高溫，嚴重部分容易燒塌，再加上隧道環(huán)境相對密閉，人流密度大，一旦發(fā)生火災，疏散和撲救相當困難，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此對隧道進行防火處理顯得十分重要。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成防火隔熱層。

品竹隧道防火涂料施工隊成立于2002年，是以施工服務一體專業(yè)、專一從事隧道防火涂料裝飾工程的施工隊，依靠多年的施工經(jīng)驗，科學的管理手段，嚴把質(zhì)量關。本公司結(jié)合多年的隧道防火工程施工經(jīng)驗、培養(yǎng)了一支專業(yè)有素、經(jīng)驗豐富、高質(zhì)量、率的隧道防火涂料施工承接隊伍。能保證高質(zhì)量的規(guī)范化施工、方案優(yōu)化、可靠、節(jié)省、全程咨詢，服務，確保工程一次性驗收合格，優(yōu)良率達到98%以上。對隧道防火涂料厚、薄、超薄型的施工工藝不斷改進創(chuàng)新，并解決防火涂料易空鼓、開裂脫落，回彈料多等技術性難題!本公司具有多套防火涂料噴涂進口機器，可同時施工多條隧道防火涂料噴涂。