凈化原理

氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風機送風→管道→凈化風口→吹入房間→帶走塵埃等顆粒 → 回風百葉窗→初效凈化 重復以上過程，即可達到凈化目的。

凈化車間系統(tǒng)圖

美國聯(lián)邦標準209E

美國聯(lián)邦標準209E是美國國家航空航天局（NASA）制定的凈化空氣等級的標準。它與ISO 14644-1類似，將空氣質量劃分為九個等級，從別Class 1到級別Class 100,000。

Class 1：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過1個。

Class 10：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過10個。

Class 100：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過100個。

Class 1,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過1,000個。

Class 10,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過10,000個。

Class 100,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過100,000個。

凈化車間內的環(huán)境控制也是不可或缺的。這包括對溫度、濕度、照明、噪音等指標的控制。溫度和濕度應保持恒定，并且根據不同工序的要求進行適當?shù)恼{節(jié)；照明應滿足作業(yè)人員視力的要求，并為參觀者和工作人員提供足夠的照明；噪音應控制在較低的水平，以避免對工作人員產生負面影響。

為了達到凈化等級，無塵潔凈車間需要使用空氣凈化系統(tǒng)和過濾器來清除空氣中的塵埃和微生物。同時，無塵潔凈車間的建筑設計和管理也必須符合相關的標準和規(guī)定，以確保其性能和可靠性。因此，干細胞無塵潔凈車間凈化等級分類是為了確保干細胞的生長和繁殖不受污染而采取的一系列嚴格的控制措施。