地質(zhì)勘察取樣化驗要求：每個主土層取6個以上土樣，每個場地取2個水樣，每個場地巖樣6個以上，夾層也要取樣，高層建筑物需取2個填土做易溶鹽試驗，選取2-4個巖樣要做天然飽和試驗，場地要做地震剪切波試驗或地震性評價。如含有地下室淤泥要加做固結(jié)系數(shù)試驗，砂層加做滲透試驗，圓礫要做重力觸探，基坑深度超5米，要做抽水試驗。

地質(zhì)工程中巖體和巖石是不同的兩概念。巖體是由一種巖石或多種巖石的組合體。巖石是礦物的集合體，巖石的特征可用巖塊來表征。工程巖體可以分為三類①地下洞室圍巖②邊坡巖體③地基巖體。

根據(jù)巖體地質(zhì)斷裂后兩側(cè)巖塊相對位移的情況，可將斷裂分為裂隙和斷層兩類。

非構(gòu)造裂隙：是由于成巖作用、外力、重力等非構(gòu)造因素而形成。非構(gòu)造裂隙一般有三大類①在巖石形成過程中形成的原生裂隙②風(fēng)化裂隙③沿溝壁岸坡發(fā)育的卸荷裂隙。其中：具有普遍意義的是風(fēng)化裂隙，其主要在靠近地面的部分，沒有規(guī)律性，使巖石多成碎塊，沿裂隙面巖石的結(jié)構(gòu)和礦物成分也有明顯變化。

在公路工程地質(zhì)勘察中，由于對橋址特征了解不足，在橋梁施工、運營時，遇到不少問題。如有的橋墩、臺設(shè)在滑坡上，坑基開挖時引起滑坡復(fù)活，而使已建成的墩、臺錯位，有的墩、臺建在巖溶洞穴上，致使墩、臺傾斜無法使用。查明建筑物場址周圍的工程地質(zhì)條件，確保建筑物的的、正常使用，這對于橋梁也不例外，而橋位選擇、橋梁基坑穩(wěn)定性和正確選定橋某承載力，是確定橋梁的三個重要方面。