在起重吊裝的過程中，需要特別注意人員。司機(jī)、吊車、信號指揮、電焊工都是特種作業(yè)的工作人員，工作人員在操作之前必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)、考核取得合格證書后才可以確認(rèn)成為高處作業(yè)的工作人員。

在南京吊車出租的過程中，吊車起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后，需要經(jīng)過檢查驗(yàn)收，重新組裝的吊車起重機(jī)械應(yīng)該按照規(guī)定的進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并對裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。

大型起重安裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

在很多的吊車出租建筑設(shè)備當(dāng)中，會使用到很多的設(shè)備，其中力矩限制器是起重機(jī)上重要的裝置，但是在使用的時(shí)候，因?yàn)橹谱鞯臅r(shí)候由于它采用了復(fù)雜的電子元器件，因?yàn)橐坏┌l(fā)生故障也會出現(xiàn)很多的問題。

實(shí)際上很多時(shí)候力矩限制器并無太大故障，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面以日本MS-3型力矩限制器為例，從原理入手，談一談力矩限制器簡單故障的診斷與排除。

力矩限制器的工作原理

力矩限制器是防止起重機(jī)的起重力矩或起重量超過機(jī)械當(dāng)前狀態(tài)下所允許的載荷的裝置。它的工作原理是：根據(jù)工作前設(shè)定的機(jī)械狀態(tài)參數(shù)和工作中檢測到的機(jī)械狀態(tài)參數(shù)，檢索出預(yù)存在存貯器內(nèi)的機(jī)械當(dāng)前狀態(tài)下允許的的載荷，以此為標(biāo)準(zhǔn)，將檢測到的實(shí)際載荷與其比較，從而判定機(jī)械的工作狀態(tài)是否。從起重機(jī)的工作過程來看，影響其工作狀況的主要參數(shù)有以下幾個(gè)：

·臂長Ｌ，對諸如履帶式起重機(jī)之類固定臂架的機(jī)械要預(yù)設(shè)，對伸縮臂式起重機(jī)則由臂長傳感器檢測；

·吊臂角度θ，由角度傳感器檢測；

·工作半徑Ｒ；

·工作區(qū)域，只對３６０°不同區(qū)域內(nèi)起重曲線有差別的起重機(jī)有影響，如大多數(shù)汽車起重機(jī)；

·起重鋼絲繩倍率，預(yù)設(shè)；

·起重力矩，由傳感器檢測；

·起重量，由傳器檢測。

1、吊車出租作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和技術(shù)交底。

2、吊車租賃作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無關(guān)人員進(jìn)入；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

3、吊車起重機(jī)吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)條件選擇的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。

5、吊車起重機(jī)吊裝過程必須設(shè)有專人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重機(jī)司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號。

6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則。

7、被吊物的捆綁要求，按節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。

8、構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。

9、在露天有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止吊車起重機(jī)吊裝作業(yè)。

10、吊車起重機(jī)租賃出租作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用吊車起重載運(yùn)人員。

11、經(jīng)常使用的吊車起重工具注意事項(xiàng) ⑴手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，吊車起重機(jī)吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉。 ⑵手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。 ⑶千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡

以橋門式起重機(jī)制造企業(yè)為例，到2009年，我國的橋門式起重機(jī)制造企業(yè)已有約450家，從業(yè)人員達(dá)14萬人[1]。若將這些企業(yè)劃分為三大梯隊(duì)：大起、太重位于梯隊(duì)，他們是行業(yè)內(nèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)，擁有技術(shù)中心，綜合實(shí)力雄厚，以生產(chǎn)高端產(chǎn)品為主，如核電站環(huán)行起重機(jī)、大重量冶金起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、大型船塢起重機(jī)等；第二梯隊(duì)是包括南京起重吊裝在內(nèi)的國內(nèi)排名前20的企業(yè)，他們大多擁有廠級技術(shù)中心，其中，起重吊裝更是設(shè)立了地區(qū)性技術(shù)中心，并在南京組建了產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究院，這些企業(yè)是行業(yè)的中堅(jiān)力量，產(chǎn)品涵蓋面廣，既參與高端產(chǎn)品的招投標(biāo)，又參與通用類產(chǎn)品的低價(jià)競爭；第三梯隊(duì)則是余下的四百余家中小企業(yè)，這些企業(yè)一般規(guī)模都不大，產(chǎn)品類型也大致相同，而以低價(jià)競爭為主的市場占有策略致使這些企業(yè)效益普遍較差，發(fā)展速度嚴(yán)重受阻。那么，在市場變幻莫測的今天，為數(shù)眾多的第三梯隊(duì)企業(yè)，命運(yùn)該何去何從？