公司服務于江,河,湖,海,水庫等,水下施工作業(yè),船舶服務,業(yè)務涉及橋梁,電廠,水庫,碼頭，市政污水處理等。公司主要開展：水下檢測、水下攝像取證、水下切割焊接、潛水打撈、水下工程、水下爆破，水下探查清理、水下安裝，水下設備維護、水下堵漏，水下救助搶險等主要業(yè)務。

公司水下作業(yè)人員經驗豐富，作風頑強，團結合作，全部擁有中華人民共和國交通部及中國船級社認可的特種水下作業(yè)證書，能保證地完成任務。公司成立以來，先后承接了水庫、橋梁及船舶的水下檢測、水下焊接、水下混凝土剝落修復和沖刷淘空部位水下灌漿填補等多項工程，憑借優(yōu)質的服務，建立了良好的聲譽。

管道水下溝槽敷設一般有3種情況：

1、先挖槽后埋管；

2、挖槽和埋管同時進行；

3、先放管后沉入土內。

這些方法的選擇取決于水底土質、水系寬度和深度等因素。

先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設備簡單；缺點是管線定位不易準確，槽底平整度差，溝槽準直度低，而且易于回淤。因此，當采用這種方法時，應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8—1.0m.開挖深度根據回淤情況而定，邊坡系數為1：2—1：4.粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。

爆破法開挖：適用于巖石河床；

岸式索鏟：適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉，隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。

挖泥船和高壓泵船：水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法，土方卸在溝槽水流下游一側，或由駁船運至遠處；河床土質松散，可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖 .

用船或其他浮動設備開挖時，挖泥船等應臨時錨舶，以保證溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示，并用經緯儀或激光準直儀測量。條件允許時，可在兩岸標之間拉設管道中心線，以中心線為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。

為了防止回淤影響，可以采用分段開挖鋪管的施工方法，以縮短水下晾槽時間。

水下爆破常用的方法有裸露爆破法、鉆孔爆破法以及洞室爆破法等。一般多采用鉆孔爆破法。目前潛水鉆孔作業(yè)很少采用，多利用鉆孔爆破船在水上進行作業(yè)。水下成孔后，若不立即裝藥則必須進行護孔，以免泥沙堵塞。一般采用將塑料管的一端直插孔底，另一端露出水面，并用膠帶墊圈封閉護孔，也可用鐵管。水下爆破參數的計算尚無成熟的方法，主要靠經驗和現場爆破試驗來確定裝藥量等參數。水下爆破的起爆方法分為有線和無線起爆兩類。有線起爆方法和陸地爆破一樣，且多為電雷管的電力起爆網路；無線起爆是利用聲波和電波控制，在陸上或船上裝有發(fā)射裝置，起爆藥包內裝有接收裝置，這種起爆方法費用較高。為防止水下爆破對水中構筑物、船舶及魚類的危害，可選用改變結構物的受力條件；設置防護結構；設置氣泡帷幕；設置氣墊孔等措施。

水下打撈方法

a、封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后，將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業(yè)，故較少采用。

b、浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

c、船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

d、泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè)。

e、圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

f、充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

我們是一家專業(yè)的水下作業(yè)公司、水下打撈公司、水下打撈隊、四川打撈公司、打撈公司，歡迎新老顧客來電洽談！