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　　座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)　　GB15083-2006《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》　　GB11550-2009《汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》　　QC/

校車座椅耐久性能檢測(cè)設(shè)備校車座椅疲勞強(qiáng)度測(cè)試機(jī)產(chǎn)品介紹：1）適用于M類汽車單人座椅吸能性能，以及前排外側(cè)座椅頭枕的沖擊試驗(yàn)，包括前沖擊和后沖擊；2）適用于M類和N類汽車上單人、雙人

客車座椅疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：1）試驗(yàn)臺(tái)主要有頭枕沖擊臺(tái)和座椅、頭枕總成強(qiáng)度臺(tái)、帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)和座椅骨架性能耐久臺(tái)組成；四臺(tái)設(shè)備可分別獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，安裝在同一塊T型槽大底板上；完

汽車電子油門(mén)踏板總成如何檢測(cè)及其檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？汽車電子油門(mén)踏板總成概述，包括采用塑料材料一體注塑成型的腳踏板本體；由側(cè)圍板與腳踏板組成，側(cè)圍板連接在腳踏板的一側(cè)；其特征在于：所述

汽車踏板壽命耐久測(cè)試系統(tǒng)，所述前端檢測(cè)子系統(tǒng)包括壓力傳感器、電壓采集卡、上壓頭的壓力傳感器、聲音傳感器，所述后端執(zhí)行子系統(tǒng)包括標(biāo)簽打印機(jī)、可編程電源、電機(jī)控制器、伺服電機(jī)、具有編程

風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成檢測(cè)設(shè)備風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器總成技術(shù)規(guī)范GB15085-1994汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法 GB2828-1987逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣

搖窗機(jī)疲勞試驗(yàn)臺(tái)架汽車搖窗機(jī)疲勞試驗(yàn)臺(tái)架汽車搖窗機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，用于汽車門(mén)玻璃在高低溫環(huán)境的升降機(jī)構(gòu)疲勞耐久試驗(yàn)，車門(mén)玻璃的疲勞耐久試驗(yàn)，電機(jī)及電動(dòng)機(jī)構(gòu)疲勞耐久試驗(yàn)，同時(shí)-實(shí)時(shí)測(cè)試搖窗機(jī)

汽車帶性能試驗(yàn)臺(tái)汽車帶耐久試驗(yàn)臺(tái)汽車帶性能與耐久試驗(yàn)臺(tái);1.汽車帶性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)（設(shè)備）可以完成汽車帶在各種不同的空間角度下的是卷收力與位移測(cè)量，實(shí)時(shí)繪制卷收力與卷收位移的對(duì)應(yīng)曲

汽車剎車鉗拖滯扭矩檢測(cè)設(shè)備1、繪制手制動(dòng)鉗拖滯扭矩特性曲線。2、檢測(cè)制動(dòng)鉗鉗體外殼變。3、拖滯扭矩測(cè)試動(dòng)力源扭矩20N. m。4、拖滯扭矩測(cè)試動(dòng)力源轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分鐘（可設(shè)

長(zhǎng)安汽車三工位玻璃升降器實(shí)車門(mén)試驗(yàn)臺(tái)一、長(zhǎng)安汽車三工位玻璃升降器實(shí)車門(mén)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備簡(jiǎn)介：該試驗(yàn)臺(tái)主要用于各種電動(dòng)、手動(dòng)實(shí)車門(mén)玻璃升降器耐久性能檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判定產(chǎn)品是否合格。試

汽車四門(mén)限位器介紹：汽車四門(mén)限位器包括有底座以及與底座活動(dòng)式連接的拉桿總成，拉桿總成的左右兩側(cè)均設(shè)置有鋼珠座，鋼珠座的內(nèi)部分別設(shè)置有鋼珠和壓簧，鋼珠的端面與拉桿總成相接觸，壓簧的外

深圳汽車電動(dòng)撐桿檢測(cè)設(shè)備廠家直銷電動(dòng)尾門(mén)撐桿檢測(cè)設(shè)備試驗(yàn)臺(tái)優(yōu)點(diǎn)：1，產(chǎn)品一次裝夾具后即可完成所有試驗(yàn)。2，電動(dòng)撐桿安裝采購(gòu)快速氣缸壓緊機(jī).3，試驗(yàn)臺(tái)采用雙手動(dòng)啟。4，試驗(yàn)臺(tái)具備自動(dòng)

吉林長(zhǎng)春汽車帶卷收器鎖止性能試驗(yàn)設(shè)備帶傾斜鎖止性能試驗(yàn)臺(tái)  一、帶傾斜鎖止性能試驗(yàn)臺(tái)使用范圍：所有的帶在車輛角速度達(dá)到一定值時(shí)轉(zhuǎn)收器必須鎖止，但對(duì)感應(yīng)式轉(zhuǎn)收器當(dāng)

汽車四門(mén)兩蓋檢測(cè)裝置汽車疲勞耐久試驗(yàn)是指試件或結(jié)構(gòu)件在交變應(yīng)力與交變應(yīng)變的作用下，裂紋萌生、擴(kuò)展、直到小片脫落或者斷裂的過(guò)程。一般汽車企業(yè)對(duì)汽車部件的耐久性，尤其是四門(mén)兩蓋耐久性測(cè)

四門(mén)兩蓋，開(kāi)閉耐久，間隙，引擎蓋，行李箱蓋 汽車四門(mén)兩蓋耐久性能試驗(yàn)主要用于在常溫環(huán)境下對(duì)各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進(jìn)行側(cè)門(mén)、前蓋、后蓋的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、

汽車車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架：①汽車車門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)對(duì)象a、車門(mén)、鉸鏈、鎖、緩沖膠墊等。b、試驗(yàn)車使用整車或者白車身。c、車門(mén)需裝上相關(guān)的配置(玻璃、密封條、緩沖橡膠、飾板等)。

汽車零部件測(cè)試設(shè)備，汽車對(duì)開(kāi)門(mén)開(kāi)閉耐久性測(cè)試臺(tái)架。一、具體介紹：包括左、右對(duì)開(kāi)門(mén)，其對(duì)面分別對(duì)稱設(shè)有左、右往復(fù)牽拉機(jī)構(gòu)；左、右往復(fù)牽拉機(jī)構(gòu)包括左、右開(kāi)門(mén)氣缸，、二固定物及繩索；左、

二、汽車座椅檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有哪些？1.國(guó)家及汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和測(cè)試方法GB11551-2003乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)GB1

汽車電子踏板產(chǎn)品壽命疲勞測(cè)試設(shè)備一、汽車電子踏板測(cè)試設(shè)備特征：   1.采用調(diào)節(jié)氣壓的壓力來(lái)控制耐久性測(cè)試的驅(qū)動(dòng)力；   

汽車前后蓋開(kāi)閉耐久性試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和開(kāi)合機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括底座和位于底座正上方的頂板，以及連接在底座與頂板之間的四根立柱；所述升降機(jī)構(gòu)包括升降板、安裝板、

　?。簼M足如下標(biāo)準(zhǔn)及條款要求：　　模擬腳踏人工騎行功能：助力性能檢測(cè)　　助力時(shí)車速測(cè)試。　　驅(qū)動(dòng)輪輸出功率測(cè)試　　助力時(shí)加速性能測(cè)試　　爬坡性能測(cè)試　　續(xù)行里程測(cè)試；助力時(shí)測(cè)試蓄電

合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。是國(guó)內(nèi)從事汽車零部件檢測(cè)設(shè)備、摩托車檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、生產(chǎn)線裝備線的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的

汽車天窗電機(jī)耐久性試驗(yàn)要求電動(dòng)天窗總成性能試驗(yàn)臺(tái)本試驗(yàn)臺(tái)是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)汽車天窗進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測(cè)項(xiàng)目：◇天窗遮陽(yáng)板耐久實(shí)驗(yàn)◇天

　　制動(dòng)鉗活塞的回位性。正空助力器帶制動(dòng)主缸的回位性能，制動(dòng)鉗油缸的回位性能以及管路的布置都有影響，鉗子與盤(pán)位置，缸的回位，鉗子中的氣是否排凈摩擦系數(shù)相應(yīng)下降，致使制動(dòng)力矩急劇下滑

汽車電動(dòng)天窗總成試驗(yàn)臺(tái)三、   檢測(cè)臺(tái)結(jié)構(gòu)說(shuō)明本設(shè)備屬機(jī)電一體化設(shè)備，其機(jī)械操作臺(tái)由檢測(cè)臺(tái)架、夾緊機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、測(cè)量機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的夾具組成。1、&nb

　　汽車盤(pán)式制動(dòng)器拖滯力矩專業(yè)檢測(cè)設(shè)備　　盤(pán)式制動(dòng)器拖滯力矩　　制動(dòng)器拖滯力矩檢測(cè)　　小車采用的液壓制動(dòng)，腳踩制動(dòng)踏板帶動(dòng)制動(dòng)總泵，通過(guò)助力后經(jīng)油管到制動(dòng)器，腳踩的壓力越大制動(dòng)摩擦

　　汽車電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)耐久性能試驗(yàn)臺(tái)　　3．電動(dòng)天窗的開(kāi)關(guān)由控制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)組成?！　。?）控制開(kāi)關(guān)。主要包括滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)?；瑒?dòng)開(kāi)關(guān)有滑動(dòng)打開(kāi)、滑動(dòng)關(guān)閉和斷開(kāi)（中間位置）3個(gè)

玻璃升降器堵轉(zhuǎn)力檢測(cè) 3.2?電動(dòng)玻璃升降器檢測(cè)項(xiàng)目：? ◇?電流特性檢測(cè)?◇?關(guān)閉力檢測(cè)?◇?防夾性? ◇?上升、下降行程檢測(cè)?◇?上升、下降運(yùn)行速

雨刮器性能試驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)重慶地區(qū)汽車雨刮試驗(yàn)臺(tái)架汽車雨刮試驗(yàn)臺(tái)架可模擬小雨、大雨、暴雨等情況下的工作狀態(tài)，循環(huán)用水；2、汽車雨刮試驗(yàn)臺(tái)架可模擬實(shí)現(xiàn)泥漿噴水試驗(yàn)；3、汽車雨刮試驗(yàn)臺(tái)架可模

電動(dòng)天窗是受車主歡迎的汽車天窗，現(xiàn)以電動(dòng)天窗為例說(shuō)明天窗的基本結(jié)構(gòu)。電動(dòng)天窗主要有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)等組成（見(jiàn)如圖1-13所示）。   

汽車換擋操縱桿高低溫耐久疲勞檢測(cè)設(shè)備：本設(shè)備臺(tái)采用電液伺服的方式，全套設(shè)備都是由計(jì)算機(jī)測(cè)控，并有配套的試驗(yàn)軟件，包括試驗(yàn)控制、數(shù)據(jù)采集及其處理，可實(shí)現(xiàn)模擬試件的垂向工作狀態(tài)，進(jìn)行百

　　車門(mén)鎖芯強(qiáng)度耐久試驗(yàn)　　汽車車門(mén)鎖芯試驗(yàn)　　汽車鎖芯耐久試驗(yàn)臺(tái)　　汽車鎖芯耐久試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行鎖芯在各種環(huán)境溫度（常溫、-40～80℃，10～95%RH)下的性能測(cè)試

汽車雨刮組合開(kāi)關(guān)雨刮組合開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)汽車雨刮組合開(kāi)關(guān)性能試驗(yàn)設(shè)備雨刮手柄上的旋鈕就是自動(dòng)雨刮靈敏度調(diào)節(jié)的旋鈕，通過(guò)它可以調(diào)節(jié)自動(dòng)雨刮的靈敏度。當(dāng)旋鈕旋至下端，旋鈕指示箭頭指在小值的

汽車天窗性能試驗(yàn)臺(tái)天窗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)天窗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)一、汽車天窗性能試驗(yàn)臺(tái)用途： 考核天窗的基本性能檢測(cè)：開(kāi)啟力，關(guān)閉力，行程，速度，防夾力，過(guò)電壓，工作噪音以及可靠性

　　汽車門(mén)鉸鏈強(qiáng)度試驗(yàn)　　該試驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車的側(cè)門(mén)鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開(kāi)門(mén)強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門(mén)下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供的檢測(cè)參數(shù)。　　二

轎車制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備客車制動(dòng)器性能試驗(yàn)貨車制動(dòng)器性能試驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T239-1997貨車、客車制動(dòng)器性能要求QC/T479-1999貨車、客車制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T56

　　離合器助力器耐久試驗(yàn)　　汽車離合器助力器檢測(cè)　　一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):離合器助力器性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法　　二、試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù):　　1、氣源壓力：0-10bar，由用戶提供　　2、

汽車制動(dòng)鉗密封性試驗(yàn)設(shè)備一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T592-1999二、企業(yè)用戶的要求設(shè)備測(cè)試項(xiàng)目:1、輸入力與輸入位移關(guān)系測(cè)試2、輸入力與輸出力關(guān)系

汽車?yán)骺偝赡途迷囼?yàn)汽車手制動(dòng)拉索總成耐久試驗(yàn)臺(tái)二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)QC／T29101-92 《汽車用操縱拉索總成》本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求。三、

　　汽車踏板裝置性能檢測(cè)設(shè)備合肥雄強(qiáng)　　二、汽車踏板裝置檢測(cè)設(shè)備依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：　　QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》　　電子油門(mén)踏板臺(tái)架試驗(yàn)方法　　本試驗(yàn)臺(tái)

　　雨刮總成耐久試驗(yàn)　　汽車雨刮電機(jī)壽命試驗(yàn)　　汽車雨刮電機(jī)壽命檢測(cè)設(shè)備　　1、額定功率：800W　　2、交流電壓：220V　　3、工作電壓：12V-24V　　4、工作電流：30A

四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)設(shè)備四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)設(shè)備suv四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)組成及功能：◇四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由實(shí)車車身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤(pán)支架、左右

　　二．主要技術(shù)方案：　　1.縱向位移試驗(yàn)：　　1）按實(shí)車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上，安裝位置如下圖；　　2）調(diào)整踏板位置，使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置，并固定；　　3

　　汽車組合開(kāi)耐久試驗(yàn)設(shè)備　　汽車組合開(kāi)功能耐久壽命試驗(yàn)臺(tái)　　汽車組合開(kāi)功能耐久壽命試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)功能及指標(biāo)：　　1、所設(shè)即所動(dòng)：軟件設(shè)定撥動(dòng)、旋擰等動(dòng)作的速度和位移；　　2、各檔位觸

汽車前蓋后蓋鉸鏈試驗(yàn)臺(tái)門(mén)鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、后備箱鉸鏈、側(cè)滑門(mén)滑軌及軸承、門(mén)鎖執(zhí)行 器· 該試驗(yàn)臺(tái)適用于模擬各種汽車側(cè)開(kāi)門(mén)鎖的開(kāi)閉耐久性試驗(yàn)，并判斷產(chǎn)品是否合格。

概述汽車前蓋、后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高低溫環(huán)境(-30°～+80°)下進(jìn)行前蓋和后蓋的耐久試驗(yàn)。實(shí)車安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)通

　　一、概述　　該試驗(yàn)臺(tái)按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)撐桿在線檢測(cè)的專用測(cè)試設(shè)備，可電動(dòng)撐桿總成的推拉力及位移進(jìn)行定量測(cè)試分析，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷?！　《?、試驗(yàn)臺(tái)組成　　1、