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電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具，必須將運(yùn)行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù)，同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有：人員被擠壓、撞擊和

電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速

限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

二手電梯回收公司盤(pán)點(diǎn)電梯變頻器日常保養(yǎng)內(nèi)容有哪些：　　1、電梯電氣室溫度不能太高，否則變頻器元件容易老化，裝有空調(diào)，效果相當(dāng)不錯(cuò)!　　2、防止雨水淋濕，通常是在刮臺(tái)風(fēng)時(shí)，窗門(mén)被風(fēng)吹

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電

防電梯超速和斷繩的保護(hù)電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限

困人救援法　　二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客?！　?、故障二手電梯的轎

汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)

困人救援法　　二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。　　1、故障二手電梯的轎

自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法　1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕2、如果無(wú)法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就　會(huì)隨著手扶電

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)

謹(jǐn)防事故　　1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)?！　?、發(fā)生水災(zāi)時(shí)

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　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障?！　?、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常?！　?、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物?！　?、檢查二手電梯是否有人為

汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)　　1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)；告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。　　2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘

轎廂(1)轎廂入口和出口門(mén)邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車(chē)內(nèi)司機(jī)不用離開(kāi)汽車(chē)就可操縱電梯開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成，并應(yīng)設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

廳門(mén)安裝要求1、廳門(mén)框立柱,門(mén)套,廳門(mén)安裝位置正確,牢固可靠,垂直度≤1/1000；2、廳門(mén)地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；3、門(mén)扇與門(mén)扇,門(mén)扇于門(mén)套,門(mén)扇與下端

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電

限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗

電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？廢舊電梯公司提示電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置，載重量是可以調(diào)

轎廂(1)轎廂入口和出口門(mén)邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車(chē)內(nèi)司機(jī)不用離開(kāi)汽車(chē)就可操縱電梯開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成，并應(yīng)設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向

困人救援法　　二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客?！　?、故障二手電梯的轎

防超越行程的保護(hù)為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫

　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障?！　?、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常?！　?、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。　　3、檢查二手電梯是否有人為

汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)

無(wú)機(jī)房電梯維修和管理不如有機(jī)房電梯方便。無(wú)機(jī)房電梯維修和調(diào)試比較麻煩,因?yàn)樵俸玫碾娞菀搽y免發(fā)生故障,而無(wú)機(jī)房電梯由于主機(jī)是裝在梁上的,主機(jī)在井道內(nèi),要是主機(jī)（電動(dòng)機(jī)）出現(xiàn)問(wèn)題是很麻

導(dǎo)向?qū)к壖案郊?、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：(1)保證轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向。(2)為平衡汽車(chē)出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼

電梯回收乘坐電梯禁區(qū)你犯過(guò)幾個(gè)1、電梯回收乘坐電梯是一定要看到有國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)的檢驗(yàn)合格標(biāo)志的電梯乘坐，沒(méi)有的視為不合格的電梯，有的電梯雖然有合格標(biāo)志，但是幾個(gè)月甚至一兩年沒(méi)有檢驗(yàn)

自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法　1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕2、如果無(wú)法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就　會(huì)隨著手扶電

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)　　1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)；告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。　　2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘

防超越行程的保護(hù)為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫

電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速

我們知道電梯回收是為了淘汰舊的電梯換上的新的電梯為的是減少電梯出現(xiàn)事故的發(fā)生，那么在電梯回收前如果發(fā)生火災(zāi)的話，我們一定要，電梯回收公司認(rèn)為每個(gè)人應(yīng)該掌握電梯發(fā)生火災(zāi)處理事故的能力

謹(jǐn)防事故　　1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)?！　?、發(fā)生水災(zāi)時(shí)

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導(dǎo)向?qū)к壖案郊?、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：(1)保證轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向。(2)為平衡汽車(chē)出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼

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限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗

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電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？廢舊電梯公司提示電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置，載重量是可以調(diào)

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電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

防電梯超速和斷繩的保護(hù)電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限

現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的最初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達(dá)樓層的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度有了提高，但長(zhǎng)候梯時(shí)間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時(shí)間預(yù)測(cè)控制?，F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代

導(dǎo)向?qū)к壖案郊?、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：(1)保證轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向。(2)為平衡汽車(chē)出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼

電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速

井道的強(qiáng)度要求汽車(chē)電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不僅能承受普通電梯運(yùn)行時(shí)具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時(shí)所產(chǎn)生的載荷。對(duì)于曳引式電梯井道應(yīng)滿足GB7588-2003的相關(guān)要求，宜使用

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

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電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電

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乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)　　1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)；告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂?！　?、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘

防超越行程的保護(hù)為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫

電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速

電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具，必須將運(yùn)行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù)，同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有：人員被擠壓、撞擊和

電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？廢舊電梯公司提示電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置，載重量是可以調(diào)

防電梯超速和斷繩的保護(hù)電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)　　1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)；告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂?！　?、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘

井道的強(qiáng)度要求汽車(chē)電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不僅能承受普通電梯運(yùn)行時(shí)具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時(shí)所產(chǎn)生的載荷。對(duì)于曳引式電梯井道應(yīng)滿足GB7588-2003的相關(guān)要求，宜使用

電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？廢舊電梯公司提示電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置，載重量是可以調(diào)

防超越行程的保護(hù)為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫

現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的最初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達(dá)樓層的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度有了提高，但長(zhǎng)候梯時(shí)間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時(shí)間預(yù)測(cè)控制?，F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代

導(dǎo)向?qū)к壖案郊?、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：(1)保證轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向。(2)為平衡汽車(chē)出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼

　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障?！　?、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常。　　2、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物?！　?、檢查二手電梯是否有人為

防電梯超速和斷繩的保護(hù)電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限

　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障?！　?、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常?！　?、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物?！　?、檢查二手電梯是否有人為

防超越行程的保護(hù)為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫

“即使因?yàn)殡娞菔鹿兽o退了物業(yè)，換新物業(yè)公司，可能還是會(huì)導(dǎo)致電梯事故的歷史重演。”韓偉認(rèn)為，當(dāng)包括電梯故障事故等小區(qū)公共問(wèn)題產(chǎn)生的時(shí)候，應(yīng)該由真正能代表業(yè)主合理訴求的組織主導(dǎo)問(wèn)題的解

自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法　1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕2、如果無(wú)法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就　會(huì)隨著手扶電

　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障?！　?、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常?！　?、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物?！　?、檢查二手電梯是否有人為

轎廂(1)轎廂入口和出口門(mén)邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車(chē)內(nèi)司機(jī)不用離開(kāi)汽車(chē)就可操縱電梯開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)。(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成，并應(yīng)設(shè)置行車(chē)導(dǎo)向

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電

電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具，必須將運(yùn)行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù)，同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有：人員被擠壓、撞擊和

電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎？廢舊電梯公司提示電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。在轎頂部分有專(zhuān)門(mén)的稱(chēng)重裝置，載重量是可以調(diào)

限速器是限制電梯運(yùn)行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時(shí)，通過(guò)電氣觸電使電梯停止運(yùn)行，當(dāng)下行超速電氣觸點(diǎn)動(dòng)作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

別讓電梯悲劇重演帶孩子乘電梯的須知　　一、自動(dòng)扶梯　　1、在人多的情況下，3歲前的小孩有大人抱著乘坐。　　2、不要將孩子放在嬰兒車(chē)或購(gòu)物車(chē)中上下扶手梯，可以選擇搭乘升降電梯或?qū)⒑⒆?

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

汽車(chē)電梯回收再利用的技術(shù)條件分析值得關(guān)注，從保障人員、乘梯汽車(chē)和電梯本身的角度出發(fā)，結(jié)合汽車(chē)電梯以上應(yīng)用特點(diǎn)和現(xiàn)有的相關(guān)電梯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝和檢驗(yàn)應(yīng)符合以下技術(shù)

困人救援法　　二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客?！　?、故障二手電梯的轎

二手電梯回收公司盤(pán)點(diǎn)電梯變頻器日常保養(yǎng)內(nèi)容有哪些：　　1、電梯電氣室溫度不能太高，否則變頻器元件容易老化，裝有空調(diào)，效果相當(dāng)不錯(cuò)!　　2、防止雨水淋濕，通常是在刮臺(tái)風(fēng)時(shí)，窗門(mén)被風(fēng)吹

電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？電梯用的鋼絲繩是電梯專(zhuān)用的，國(guó)家有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯

防電梯超速和斷繩的保護(hù)電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足以及超載拖動(dòng)繩斷裂等原因都會(huì)造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限

　管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。　　1、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常?！　?、二手電梯門(mén)不能關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。　　3、檢查二手電梯是否有人為

自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法　1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕2、如果無(wú)法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就　會(huì)隨著手扶電

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電

自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法　1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕2、如果無(wú)法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就　會(huì)隨著手扶電

電梯運(yùn)行突然加快怎么辦？電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速

井道的強(qiáng)度要求汽車(chē)電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不僅能承受普通電梯運(yùn)行時(shí)具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時(shí)所產(chǎn)生的載荷。對(duì)于曳引式電梯井道應(yīng)滿足GB7588-2003的相關(guān)要求，宜使用

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電