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冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機組運行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)酢r斷時續(xù)，堵塞嚴重時氣流聲消失，制

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

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冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

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壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。調(diào)試冷庫：冷藏庫所有部件安裝連接后，可啟動冷藏庫進行調(diào)試

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。準備工作：準備工作包括冷庫安裝

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

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壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因

準備工作：準備工作包括冷庫安裝規(guī)劃的制定、建設(shè)用地和建設(shè)材料的準備。冷庫施工中使用的各種材料都是根據(jù)客戶的需要制作的。在制定施工計劃，安排符合要求的施工現(xiàn)場，所有安裝材料運輸?shù)绞┕?

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一故障特征是：手摸冷凝器不熱、蒸發(fā)器不涼，壓縮機運轉(zhuǎn)電流比正常小，將壓力表接在旁通充注閥上，指示為負壓，室外機運轉(zhuǎn)聲音輕，聽不

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

連接制冷系統(tǒng)：要用電線、銅管等把冷庫制冷機組、電控系統(tǒng)等部件連接起來，連接管道要連接緊密，并且有相應的保溫、保護措施。安裝其他設(shè)施：冷庫的全部部件安裝并連接好后，就可以啟動冷庫進行

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分；冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分；在裝

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見

安裝庫體：目前，我我國現(xiàn)今的中小型冷庫基本是用庫板拼裝成的組合冷庫，大型冷庫多是土建冷庫。按照工程規(guī)劃，拼裝或建造好冷庫的庫體，安裝好庫門。庫體要求平整，緊密結(jié)實，無空心感，密封性

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分，隨著制

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有

冷庫設(shè)備體系充注過多制冷劑：過多的制冷劑會導致排氣壓力顯著升高，超越正常值。它能夠被關(guān)閉，多余的制冷劑在高壓排氣口排出體系。冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中因高壓而停機：風冷冷凝器停機的常見原因有：冷庫電扇未開啟；電扇電機損壞；電扇回轉(zhuǎn)；環(huán)境溫度高；冷凝器翅片被油和塵埃堵塞，空氣不流轉(zhuǎn)。安裝制冷設(shè)備：冷庫的制冷系統(tǒng)包

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是：壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。準備工作：準備工作包括冷庫安裝規(guī)劃的制定、建設(shè)用地和建設(shè)

制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、管道及附屬設(shè)備，它是空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備吸入壓力低形成停機：當體系內(nèi)吸入壓力低于壓力繼電器的設(shè)定值時，其觸電動作會切斷電源。放電方法：制冷劑走漏；體系堵塞。制冷系統(tǒng)是制冷劑流經(jīng)的設(shè)備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是初階段工作正常，蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜，冷凝器散熱，機組運行平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽見氣流逐漸變?nèi)?、時斷時續(xù)，堵塞嚴重時氣流聲消失，制

冷庫設(shè)備體系內(nèi)有殘留空氣：體系有空氣循環(huán)，排氣壓力過高，排氣溫度高，排氣管發(fā)燙，冷卻作用差，壓縮機運轉(zhuǎn)時間短，排氣壓力超越正常值，強制壓力繼電器舉動。能夠關(guān)閉，在冷凝器的較高點排出

冷庫設(shè)備冷水冷凝器冷庫：冷水閥未開或開得太小，進水壓力過低；水量控制閥故障；冷凝器管壁上的水垢很厚。風冷式：用手感受是否有風吹；運用鋼絲刷清除風冷冷凝器表面的塵埃；水冷式：側(cè)進水溫

冷庫設(shè)備電器故障導致停機：常見原因有：溫控器調(diào)理失敗或溫度傳感器安裝不當。能夠拆下溫控器查看觸電情況，調(diào)整溫度傳感器的位置。制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式，堵塞的統(tǒng)一

選擇安裝的冷庫制冷系統(tǒng)　　冷庫是通過人工制冷來獲得冷量的。如今制冷系統(tǒng)采用的是完整的壓縮機制冷系統(tǒng)，如今制冷系統(tǒng)壓縮式運用為廣泛，由制冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器四個基本部分組