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礦用液壓千斤頂參數(shù)規(guī)格煤礦液壓支架配件油缸加工定制推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?200名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：200/12

煤礦井下液壓支架用千斤頂生產(chǎn)廠礦用千斤頂規(guī)格型號(hào)推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?180礦用千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：18

山東良辰重工礦用支架推移千斤頂定制廠 160/85型號(hào)油缸平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?160礦用千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地

礦用支架油缸尾梁推移護(hù)幫千斤頂移架速度快液壓支柱推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?160礦用千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：16

礦用支架立柱千斤頂液壓支架油缸尾梁千斤頂來(lái)圖定制推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?140礦用千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：10

煤礦液壓支架配件油缸立柱千斤頂推移平衡千斤頂支持定制推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?125推移/平衡千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/

良辰重工礦用支架推移平衡千斤頂液壓支架油缸定制廠推移/平衡千斤頂技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：?125礦用油缸千斤頂名稱：推移/平衡千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：

礦用支架雙伸縮千斤頂定制廠 缸徑/桿徑110/70mm液壓油缸伸縮千斤頂技術(shù)參數(shù)：名稱:伸縮千斤頂型號(hào)：?110伸縮千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑

煤礦液壓支架配件推移油缸千斤頂 礦用雙作用支護(hù)液壓千斤頂伸縮千斤頂技術(shù)參數(shù)：名稱:伸縮千斤頂型號(hào)：?100伸縮千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑

山東良辰重工機(jī)械礦用油缸定制廠 直徑80MM推移千斤頂巷道液壓支護(hù)設(shè)備油缸伸縮千斤頂技術(shù)參數(shù)：名稱:伸縮千斤頂型號(hào)：?80伸縮千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定

山東良辰重工礦用液壓支架千斤頂 缸徑80mm拉后溜油缸雙伸縮作用液壓立柱伸縮千斤頂技術(shù)參數(shù)：名稱:伸縮千斤頂型號(hào)：?80伸縮千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制

山東良辰重工推移油缸制造廠 礦用雙作用支護(hù)液壓千斤頂伸縮千斤頂技術(shù)參數(shù)：名稱:側(cè)推千斤頂型號(hào)：?63推移千斤頂材質(zhì)：27SiMn產(chǎn)地：山東泰安加工定制：是缸徑/桿徑：63

山東良辰重工煤礦井下用雙伸縮立柱參數(shù) 礦用立柱千斤頂?shù)囊?guī)格型號(hào)?400/310/380/239型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?400/310/380/239型雙伸縮立柱型號(hào)：?

山東良辰重工機(jī)械廠煤礦液壓支架油缸工作原理 礦用立柱千斤頂參數(shù)?360/270/340/230型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?360/270/340/230型雙伸縮立柱型號(hào)：?

山東良辰重工機(jī)械廠煤礦綜采支架立柱千斤頂?shù)V用液壓油缸規(guī)格參數(shù)?320/230/290/210型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?320/230/290/210型雙伸縮立柱型號(hào)：?320/23

山東良辰重工機(jī)械廠煤礦支架立柱千斤頂定制單雙伸縮立柱型號(hào)規(guī)格 ?280/200/260/185型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?280/200/260/185型雙伸縮立柱型號(hào)：?

山東良辰重工礦用綜采支架立柱千斤頂廠 雙伸縮立柱參數(shù)重量?250/200/240/185型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?250/200/240/185型雙伸縮立柱型號(hào)：?250

山東良辰重工機(jī)械廠煤礦支架雙伸縮大立柱型號(hào) 液壓油缸來(lái)圖定制 ?230/180/220/160型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?230/180/220/160型雙伸縮立

山東良辰重工礦用液壓油缸 支架配件雙伸縮立柱 煤礦立柱規(guī)格型號(hào)?200/160/190/130型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?200/160/190/130型雙伸縮立

山東良辰重工機(jī)械廠礦用油缸定制雙伸縮立柱規(guī)格參數(shù) ?180/140/170/120型雙伸縮立柱參數(shù)：名稱：?180/140/170/120型雙伸縮立柱型號(hào)：?180/14

二手煤礦綜采ZY4800/14/32型號(hào)掩護(hù)式液壓支架到礦維修煤礦綜采ZY4800/14/32型號(hào)掩護(hù)式液壓支架技術(shù)工作參數(shù)：支架高度：1400～3200mm支架寬度：1.43～1

山東良辰重工機(jī)械二手煤礦用綜采掩護(hù)式液壓支架型號(hào)參數(shù)大修廠煤礦綜采ZY4000/10/23型號(hào)掩護(hù)式液壓支架工作參數(shù)：工作阻力：4000KN額定初撐力：3080KN支架高度：100

　　山東良辰重工機(jī)械礦山支護(hù)用液壓支架煤礦綜采掩護(hù)式支架二手維修ZY6400/18/38液壓支架是用來(lái)控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支

　　山東良辰重工機(jī)械支撐掩護(hù)式液壓支架煤層綜采支護(hù)設(shè)備ZY3600/12/26型號(hào)掩護(hù)式液壓支架產(chǎn)品介紹掩護(hù)式液壓支架是在支撐式支架與掩護(hù)式支架后發(fā)展起來(lái)的一種支架，它可以在破碎頂

　　山東良辰重工ZY4000/12/28型掩護(hù)式支架二手煤礦綜采設(shè)備維修煤礦掩護(hù)型液壓支架包括6大結(jié)構(gòu)，分別是:煤層，頂梁前端點(diǎn)位置，頂梁，掩護(hù)梁，底座和支柱。底座的后部與前后連桿

　　山東良辰重工ZF4400/17/35型放頂煤支架二手煤礦綜采設(shè)備維修煤礦液壓支架用途是：支護(hù)工作面頂煤，掩護(hù)采煤機(jī)、前、后輸送機(jī)的工作空間，使采煤機(jī)一次采完工作面高度，由前部輸

 氣動(dòng)葫蘆是目前世界上為理想的起重設(shè)備。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早已被廣泛采用。它具有電動(dòng)葫蘆不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：。a 耐酸堿、蒸汽、抗高粉塵。b 體積小、輕便，重

我公司生產(chǎn)的重軌道岔是專門為井下向各個(gè)巷道運(yùn)輸材料、物資而設(shè)計(jì)的。具有以下幾大特點(diǎn):、該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固,系數(shù)高,能夠使大噸位的物品在井下運(yùn)輸,如可以實(shí)現(xiàn)綜采支架、煤機(jī)等大型設(shè)備在井下

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪采用聚氨酯彈性體包膠,PU包膠,進(jìn)口聚氨酯PU輪包膠產(chǎn)品具有不脫膠,不掉塊,高承載,高動(dòng)態(tài)負(fù)荷,良好的拉伸性和抗撕裂強(qiáng)度變形小,回彈性好,高性,內(nèi)生熱低性佳,良好動(dòng)

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

 DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝置、承載車、

本公司設(shè)計(jì)出的機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套

調(diào)度絞車主要適用于礦井巷道中拖運(yùn)礦車及其它輔助搬運(yùn)工作，也可使用于回采工作面和掘進(jìn)工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。該類型調(diào)度絞車無(wú)特殊使用環(huán)境，只要具有相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)和一定的工作面積以

JH系列回柱絞車主要用于煤礦井下回柱放頂，特別適用于立槽煤層、薄煤層、中層煤層頂板壓力較小的采掘工作面。絞車由電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)、中間軸、卷筒、底座等部件組成。電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪減速

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

　　通過(guò)我們公司不斷的研究開(kāi)發(fā),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的單軌道岔已經(jīng)用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)代替了原來(lái)的人工使用撬棍,實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化和自動(dòng)化,使得我們的道岔在性和工作效率上都得到更大的提高。重軌道

氣動(dòng)葫蘆是目前世界上為理想的起重設(shè)備。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早已被廣泛采用。它具有電動(dòng)葫蘆不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：。a 耐酸堿、蒸汽、抗高粉塵。b 體積小、輕便，重量為電動(dòng)葫蘆

礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪采用聚氨酯彈性體包膠,PU包膠,進(jìn)口聚氨酯PU輪包膠。 產(chǎn)品具有不脫膠,不掉塊,高承載,高動(dòng)態(tài)負(fù)荷,良好的拉伸性和抗撕裂強(qiáng)度變形小,回彈性好,高性,內(nèi)生熱

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

  DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝

礦用洗靴機(jī)采用人體化設(shè)計(jì)，單、雙通道分體式清潔技術(shù)，精湛的外觀制造工藝賦予了MYCX-100（200）系列極具時(shí)代科技感，讓員工體驗(yàn)創(chuàng)新帶來(lái)的享受和服務(wù)，滿足人流量較大的礦山企業(yè)需

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

JH系列回柱絞車主要用于煤礦井下回柱放頂，特別適用于立槽煤層、薄煤層、中層煤層頂板壓力較小的采掘工作面。絞車由電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)、中間軸、卷筒、底座等部件組成。電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪減速

本公司設(shè)計(jì)出的機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套

絞車供礦井在井下或在地面裝載站調(diào)度編組礦車及在中間巷道與其他輔助搬運(yùn)工作之用。均采用行星齒輪傳動(dòng)，絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、安裝移動(dòng)方便、起動(dòng)平穩(wěn)、操作靈活、制動(dòng)可靠、噪音低等特點(diǎn)

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

氣動(dòng)葫蘆是目前世界上為理想的起重設(shè)備。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早已被廣泛采用。它具有電動(dòng)葫蘆不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：。a 耐酸堿、蒸汽、抗高粉塵。b 體積小、輕便，重量為電動(dòng)葫蘆

通過(guò)我們公司不斷的研究開(kāi)發(fā),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的單軌道岔已經(jīng)用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)代替了原來(lái)的人工使用撬棍,實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化和自動(dòng)化,使得我們的道岔在性和工作效率上都得到更大的提高。重軌道岔是

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

  DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝

設(shè)有防爆墻和氣密式防爆門。生命保障系統(tǒng)–氧氣供給、溫濕度調(diào)節(jié)、有毒有害氣體去除。氣體檢測(cè)裝置-監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。通訊系統(tǒng)–保障和地面指揮中心的通信聯(lián)絡(luò)。相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)采用向外開(kāi)啟的兩道門

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

JSDB系列雙速多用絞車主要用于井下采煤工作面，綜采設(shè)備及各類機(jī)電設(shè)備的搬遷等輔助運(yùn)輸工作，以及井下采掘工作面，進(jìn)底車場(chǎng)，上山下山，煤礦地面等處的礦車調(diào)度，物料運(yùn)輸工作，還可用于回

本公司設(shè)計(jì)出的機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套

JH系列回柱絞車主要用于煤礦井下回柱放頂，特別適用于立槽煤層、薄煤層、中層煤層頂板壓力較小的采掘工作面。絞車由電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)、中間軸、卷筒、底座等部件組成。電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪減速

調(diào)度絞車主要適用于礦井巷道中拖運(yùn)礦車及其它輔助搬運(yùn)工作，也可使用于回采工作面和掘進(jìn)工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。該類型調(diào)度絞車無(wú)特殊使用環(huán)境，只要具有相應(yīng)的安裝基礎(chǔ)和一定的工作面積以

通過(guò)我們公司不斷的研究開(kāi)發(fā),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的單軌道岔已經(jīng)用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)代替了原來(lái)的人工使用撬棍,實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化和自動(dòng)化,使得我們的道岔在性和工作效率上都得到更大的提高。重軌道岔是

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

氣動(dòng)葫蘆是目前世界上為理想的起重設(shè)備。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早已被廣泛采用。它具有電動(dòng)葫蘆不可比擬的優(yōu)點(diǎn)：。a 耐酸堿、蒸汽、抗高粉塵。b 體積小、輕便，重量為電動(dòng)葫蘆

  DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝

礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪采用聚氨酯彈性體包膠,PU包膠,進(jìn)口聚氨酯PU輪包膠。 產(chǎn)品具有不脫膠,不掉塊,高承載,高動(dòng)態(tài)負(fù)荷,良好的拉伸性和抗撕裂強(qiáng)度變形小,回彈性好,高性,內(nèi)生熱

絞車由電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)、中間軸、卷筒、底座等部件組成。電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪減速機(jī)的后部，動(dòng)力通過(guò)一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)圓弧面蝸桿、蝸輪，由蝸輪輸出軸上的小齒輪經(jīng)中間過(guò)橋齒輪傳動(dòng)大齒輪帶動(dòng)卷筒

本公司設(shè)計(jì)出的機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

通過(guò)我們公司不斷的研究開(kāi)發(fā),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的單軌道岔已經(jīng)用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)代替了原來(lái)的人工使用撬棍,實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化和自動(dòng)化,使得我們的道岔在性和工作效率上都得到更大的提高。重軌道岔是

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

 DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝置、承載車、

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

重軌道岔是用來(lái)實(shí)現(xiàn)煤礦井下(“人”字型岔口)單軌吊上分別向兩個(gè)不同方向運(yùn)輸物品任務(wù)的。通過(guò)我們公司不斷的研究開(kāi)發(fā),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的單軌道岔已經(jīng)用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)代替了原來(lái)的人工使用撬

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可

DY100/20型單軌液壓移動(dòng)裝置（也稱“電纜拖掛單軌吊”），是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的專用設(shè)備

  DQ30(S)氣動(dòng)單軌吊車是利用懸空軌道，以氣馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)減速后帶動(dòng)滾輪沿軌道立板摩擦驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。該單軌吊車由軌道、吊掛及高度調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)葫蘆、主驅(qū)動(dòng)裝

爆破器材運(yùn)輸車在構(gòu)造上怎么防止爆破？今天礦用爆破器材運(yùn)輸車小編給大家講解一下爆破器材運(yùn)輸車在構(gòu)造上廂體可分為兩部分：1、運(yùn)輸炸藥。2、運(yùn)輸雷管(抗爆容器)。3、炸藥，雷管同時(shí)運(yùn)輸。

井下運(yùn)輸有軌運(yùn)輸跟無(wú)軌運(yùn)輸有哪些區(qū)別：井下運(yùn)人車運(yùn)輸方式分有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸兩類。有軌運(yùn)輸常用的是電機(jī)車牽引礦車列車沿軌道運(yùn)輸。中國(guó)的地下開(kāi)采金屬礦山主要是采用這種運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)

地下運(yùn)礦車的用途有哪些：地下運(yùn)礦車用途是在礦山，井下，地下，隧道，引水洞出渣運(yùn)輸。地下運(yùn)礦車爬坡性能很好，不僅能夠適應(yīng)不同的環(huán)境，而且在坡度較大的地方也能夠很好的發(fā)揮性能。廣泛適用

井下裝載機(jī)的防范要點(diǎn)作為礦用器材運(yùn)輸車廠家，小編提醒您為了避免事故的發(fā)生，一定要做好井下裝載機(jī)的防范。那么哪些因素可能會(huì)給井下裝載機(jī)的操作帶來(lái)隱患呢？噪聲危害：礦山生產(chǎn)過(guò)程中的機(jī)械

地下自卸車有哪些操作規(guī)程？地下自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。下面山東地下自卸車生產(chǎn)廠家給大家

礦用運(yùn)輸車剎車失靈怎么辦？由于礦井施工條件特殊且較差，駕駛員的要求也特別更嚴(yán)格，但有時(shí)由于維護(hù)或加速等無(wú)能的情況而導(dǎo)致的意外事故，這并不罕見(jiàn)，更為常見(jiàn)。下面山東礦用器材運(yùn)輸車供應(yīng)廠

　　地下自卸車行駛中有哪些注意事項(xiàng)：　　地下自卸車一般使用在煤礦的地下用來(lái)拉煤炭用，煤礦的井下都是存在一定的危險(xiǎn)系數(shù)的，所以地下自卸車的駕駛是bi需知道的。下面地下自卸車小編就簡(jiǎn)單

鏈輪組件33Z0103刮板輸送機(jī)鏈輪軸組1510機(jī)尾架80/45JW防塵油封CR511202SKF橫梁117S-02軸套86SF0101-03尾滾筒2PK14C鏈輪組件33Z010

氣流粉碎機(jī)的粒徑大小如何控制  氣流粉碎是常用的超細(xì)粉碎方式之一，廣泛應(yīng)用于非金屬礦、藥品、化工、冶金等行業(yè)物料的超細(xì)粉碎或細(xì)粉碎。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題經(jīng)常會(huì)被問(wèn)到，

超微粉碎機(jī)可分為干式和濕式兩種。干法粉磨根據(jù)粉碎機(jī)理不同，可分為氣流式、高頻振動(dòng)式、球棒旋轉(zhuǎn)磨、錘擊式和自磨式；濕法粉磨主要采用膠體磨和均質(zhì)機(jī)來(lái)完成。  超微粉

超微粉碎機(jī)是以空氣分離剪切方式實(shí)現(xiàn)干式超微粉碎的設(shè)備。該系統(tǒng)由圓柱狀粉碎室、磨軌、集料系統(tǒng)組成。材料通過(guò)出料口送到柱形粉碎室，然后由沿研磨軌作圓周運(yùn)動(dòng)的磨輪對(duì)其進(jìn)行壓碎、剪切。破碎

氣流粉碎機(jī)的日常維護(hù)有哪些？  使用者在花了很大的價(jià)錢買到氣流粉碎機(jī)后，往往只關(guān)注產(chǎn)品的使用效果，而對(duì)氣流粉碎機(jī)的保養(yǎng)方面的知識(shí)卻知之甚少，因此在使用過(guò)程中出現(xiàn)

應(yīng)該如何科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)氣流粉碎機(jī)？  很多人都不知道氣流粉碎機(jī)應(yīng)該怎樣科學(xué)地維護(hù)，下面我們一起來(lái)詳細(xì)了解一下。  開(kāi)機(jī)前的空氣粉碎準(zhǔn)備工作。

超細(xì)粉碎機(jī)的主要部件是什么？  超細(xì)粉碎機(jī)可將物料粉碎至較細(xì)目數(shù)，廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、食品等行業(yè)，尤其對(duì)的粉碎，效果獨(dú)特。  各類超細(xì)粉碎

您知道如何清洗超微粉碎機(jī)嗎？  超超微粉碎機(jī)在使用后須進(jìn)行維修和頤養(yǎng)，才能保證其使用壽命，可能會(huì)出現(xiàn)畸形工作，在加工實(shí)現(xiàn)后，對(duì)其進(jìn)行清理工作也很重要，那么設(shè)備應(yīng)

　　如何處理超微粉碎機(jī)的堵塞問(wèn)題！　　在我們的日常生活中，有許多粉碎機(jī)、小型粉碎機(jī)、中藥粉碎機(jī)等，但在使用過(guò)程中，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些故障，有時(shí)粉碎機(jī)會(huì)被堵塞，當(dāng)它被堵塞時(shí)，我們?cè)撊绾?

刮板輸送機(jī)撥鏈器226Z19/010203鏈輪組件105SC010101撥鏈器226Z19/010203閘盤連接套組件103S01130101固定座32PCA01-02護(hù)幫板Z01

刮板輸送機(jī)鍛造刮板51GL3-1鏈輪軸組DTYQSX01螺旋傘齒輪11J03-4A聯(lián)接板44Z01-05軸109S010102-01推移梁121s1181225破碎軸30P01-0

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

本公司設(shè)計(jì)出的機(jī)載超前支護(hù)裝置替代原有的前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，適應(yīng)井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，保證施工，該機(jī)載超前支護(hù)裝置裝配在掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套

無(wú)極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備；適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直

I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對(duì)于老式軌道扣件來(lái)說(shuō)，具有左右錯(cuò)位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，可