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《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽

除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車

小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽

有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車

各級公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報廢標準，并結(jié)合機動車定期檢驗，對達到報廢標準的汽車（汽車使用年限從“初次登記日”起計算），通知車主限期辦理報廢、注銷登記。收回汽車號

各級公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報廢標準，并結(jié)合機動車定期檢驗，對達到報廢標準的汽車（汽車使用年限從“初次登記日”起計算），通知車主限期辦理報廢、注銷登記。收回汽車號

除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛，還可根據(jù)實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車排放規(guī)定的應當強制

《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽

除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

各級公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報廢標準，并結(jié)合機動車定期檢驗，對達到報廢標準的汽車（汽車使用年限從“初次登記日”起計算），通知車主限期辦理報廢、注銷登記。收回汽車號

《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

對使用年限達到《汽車報廢標準》第二條規(guī)定的汽車（１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車〈含越野型〉除外），車主要求繼續(xù)使用的，要從嚴掌握。對車況良好，經(jīng)檢驗符合國家標準《機動車運行技術(shù)

各級公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報廢標準，并結(jié)合機動車定期檢驗，對達到報廢標準的汽車（汽車使用年限從“初次登記日”起計算），通知車主限期辦理報廢、注銷登記。收回汽車號

除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超

《汽車報廢標準》　　凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：　　一、輕、微型載貨汽車（含越野型），礦山作業(yè)專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行

對使用年限達到《汽車報廢標準》第二條規(guī)定的汽車（１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車〈含越野型〉除外），車主要求繼續(xù)使用的，要從嚴掌握。對車況良好，經(jīng)檢驗符合國家標準《機動車運行技術(shù)

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車

汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程：1.申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過

報廢汽車回收流程.1、汽車進入指定的回收區(qū)域2、檢查手續(xù)。包括行車證原件及其復印件、登記證書原件及其復印.件、車主(單位)組織機構(gòu)代碼證復印件或車主(個人)身份證復印件、承辦人身份

車身的外觀鈑金件、電動座椅、CD機、儀表等，也能夠進入汽車配件市場來進行銷售的。所以說，可重復使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱作是“商品”或是叫做“二手貨”。還有一些情況便是

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹剑灾逻B座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程：1.申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過

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機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

隨著技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝提高，鋼材等零件的質(zhì)量已經(jīng)達到很高的標準，一般不會出現(xiàn)冷車受力折斷的情況。汽車技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的車，基本上都是電噴發(fā)動機了，而且相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了

車身的外觀鈑金件、電動座椅、CD機、儀表等，也能夠進入汽車配件市場來進行銷售的。所以說，可重復使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱作是“商品”或是叫做“二手貨”。還有一些情況便是

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹剑灾逻B座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)常可以看到，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

隨著技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝提高，鋼材等零件的質(zhì)量已經(jīng)達到很高的標準，一般不會出現(xiàn)冷車受力折斷的情況。汽車技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的車，基本上都是電噴發(fā)動機了，而且相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

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機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)常可以看到，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)常可以看到，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹剑灾逻B座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)常可以看到，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

車身的外觀鈑金件、電動座椅、CD機、儀表等，也能夠進入汽車配件市場來進行銷售的。所以說，可重復使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱作是“商品”或是叫做“二手貨”。還有一些情況便是

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

常見的僵尸車，道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到，僵尸車除了會搶占公共資源，堵塞交通，易釀成事故以外，還會增加車輛管理難度，引發(fā)公共隱患。就有點像是蹲在廁所里面

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檢查手續(xù)。包括車牌原件及其復印件、車主（單位）組織編碼卡復印件、車主（個人）身份證復印件、承包商身份證復印件及聯(lián)系信息，確認是否操作車輛，并詢問車主是否正常。核查車輛。首先確認車輛

缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

隨著技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝提高，鋼材等零件的質(zhì)量已經(jīng)達到很高的標準，一般不會出現(xiàn)冷車受力折斷的情況。汽車技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在的車，基本上都是電噴發(fā)動機了，而且相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

機動車報廢后，車里的零部件都來到哪里？這也是許多買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標準，進行機、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循

機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

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缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

報廢汽車回收流程.1、汽車進入指定的回收區(qū)域2、檢查手續(xù)。包括行車證原件及其復印件、登記證書原件及其復印.件、車主(單位)組織機構(gòu)代碼證復印件或車主(個人)身份證復印件、承辦人身份

機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車里的路線、感應器等小零部件，也是成綁成包歸類置

缺件登記。遺失的駕駛證、登記證和號牌必須在報紙上聲明作廢，遺失部分應與車主協(xié)商；車輛編號，并在隨車手續(xù)中標明;車身照片(照片必須顯示車輛編號和號碼)、車棚編號照片(需要顯示車輛編號

車輛報廢補貼流程，1、報廢老舊機動車并更換新車工作流程，2、報廢老舊機動車工作流程，(一)車主報廢老舊機動車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報廢解體)。(二)車主向交易辦理平臺提出報廢老

　　車輛報廢補貼申請所需材料，步：帶齊產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復印件!(保留原號：務必滿三年)。第二步：到上海舊車回收中心辦理報廢申請。第三部：三天后把車輛送到指定

　　怎么辨別火燒車?　　分析如下:　?。?）觀察車身外觀，車門以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡，車身表面的油漆是否均勻光滑，膠條表面是否有油漆　　（2）進入車內(nèi)查看有無刺鼻

　　自用客車和總質(zhì)量6噸以上的大貨車使用年限為10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年

如果報廢車回流到市場，勢必會存在一定的隱患?！秷髲U汽車回收管理辦法》中規(guī)定，禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車。禁止報廢汽車整車、“五大總成”和拼裝

帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、廠定總質(zhì)量小于1.8噸的輕型載貨汽車使用年限為8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。報廢車輛有哪些隱患呢？（一）報廢車輛隱患多。

9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起

　　1990年7月6日以后注冊登記，廠定總質(zhì)量大于1.8噸，小于或等于6噸的輕型載貨汽車使用年限為10年，允許辦理最長不超過5年的延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。1990年7月6日

　　9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21

汽車報廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程：、①申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過

車輛報廢補貼流程，1、報廢老舊機動車并更換新車工作流程，2、報廢老舊機動車工作流程，(一)車主報廢老舊機動車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報廢解體)。(二)車主向交易辦理平臺提出報廢老

　　目前四輪電動車充電采用智能充電機。智能充電機采用智能充電技術(shù)，充電過程無須人工干預。嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行充電，采用“恒流→恒壓限流→涓流浮充”智能三階段充電模式，使每

車輛報廢補貼申請所需材料，步：帶齊產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復印件!(保留原號：務必滿三年)。第二步：到上海舊車回收中心辦理報廢申請。第三部：三天后把車輛送到指定的拆