01、安裝注意事項(xiàng)

停車場系統(tǒng)道閘，作為停車場管理的門戶設(shè)備，其安裝過程不僅關(guān)乎道閘的穩(wěn)固性，更涉及與美觀的雙重考量。那么，如何才能妥善安裝呢？又有哪些關(guān)鍵要點(diǎn)值得注意呢？

在實(shí)際使用中，若道閘安裝不當(dāng)，將可能導(dǎo)致一系列問題，如無法順暢開閘落閘、車輛通過后無法自動落閘、道閘電機(jī)過熱以及減速箱過度磨損，甚至出現(xiàn)固定不穩(wěn)等故障。特別值得一提的是，在停車場道閘系統(tǒng)的安裝過程中，地感線圈的布局至關(guān)重要。因此，施工時(shí)務(wù)必遵循相關(guān)規(guī)范，確保每一步都準(zhǔn)確無誤。

02、安裝詳解

? 基礎(chǔ)準(zhǔn)備

首先，需要澆鑄一個(gè)高10-20厘米的防水防撞島，并在電閘底座中部預(yù)埋兩根線管，一根用于鋪設(shè)220V3X1.5mm2單相電源線，另一根則用于鋪設(shè)4X0.5mm2屏蔽控制線。通過膨脹螺絲將道閘固定，以確保引入的220V電源和控制線能夠順利接通至控制室。

? 地感線圈安裝

在安裝地感線圈時(shí)，需在地面上切出一個(gè)深10厘米、尺寸為2X0.8米或2X1米的方形槽，四個(gè)角切成45°的斜角。建議將地感線圈一圈圈地放入槽內(nèi)，通常放置5~6層，并確保每一層都壓緊，同時(shí)避免線圈內(nèi)部出現(xiàn)接頭。線圈需雙絞連接，出線距離應(yīng)盡可能短，至少保持1米內(nèi)有20個(gè)雙絞。完成布線后，用干水泥封住槽口，有條件的話使用環(huán)氧樹脂進(jìn)行封固效果更佳。

? 線路鋪設(shè)細(xì)節(jié)

線路安裝流程：

① 在路面上進(jìn)行畫線，根據(jù)實(shí)際檢測對象來決定線圈的具體尺寸，以防止因尖銳的角落而損傷電纜的絕緣層。

② 接著，進(jìn)行鋸縫設(shè)置。鋸縫的深度通常控制在50~80mm范圍內(nèi)，同時(shí)要確保槽內(nèi)上層的電纜距離地面至少30mm以上。槽寬設(shè)計(jì)為4~8mm，略大于電纜直徑，以便于切割饋線走線槽。完成切割后，需去除槽內(nèi)的銳角，清理碎渣，并檢查槽底是否平整。

③ 在鋪設(shè)電感線圈時(shí)，應(yīng)確保整個(gè)線圈（包括矩形線圈和饋線）的電纜無接頭。電纜需在槽內(nèi)自下而上逐層排線，并壓緊，直至達(dá)到設(shè)計(jì)所需的匝數(shù)。

④ 饋線部分，即從矩形線圈延伸至檢測器的部分，必須經(jīng)過雙絞處理，且每米至少要絞合20次，以保證信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

⑤ 填縫需扎實(shí)，防止線圈顫動。線圈電纜需每隔20~30cm用長約3cm的塑料泡沫棒進(jìn)行固定。

⑥ 后進(jìn)行填縫工作。槽內(nèi)縫隙必須填實(shí)，與道路表面成為一體，以防止線圈在車輛經(jīng)過時(shí)發(fā)生顫動。對于水泥路面，可以選擇使用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯進(jìn)行填縫；而瀝青路面則只能選用瀝青作為填縫材料。

03、安裝要點(diǎn)總結(jié)

在敷設(shè)地感線圈時(shí)，務(wù)必確保其完好無損，并盡量避免接頭，以確保道閘能正常開閘、落閘，并避免車過不能自動落閘等故障。因此，在布設(shè)地感時(shí)，請務(wù)必嚴(yán)格施工。

此外，停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已根據(jù)桿長調(diào)整好彈簧力矩平衡。若根據(jù)現(xiàn)場條件需要加長或裁剪道閘桿，必須重新調(diào)整彈簧力度至平衡狀態(tài)，以防止電機(jī)過熱和減速箱過度磨損。

后，接好線后，應(yīng)先檢測地感是否工作正常。當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍時(shí)，可放置一塊鐵板在線圈上；當(dāng)紅燈長亮?xí)r取走鐵板，若道閘能自動落下，則表明產(chǎn)品工作正常。