新能源汽車（尤其是純電動(dòng)車）因含 “高壓動(dòng)力電池”，拆解流程需額外增加 “高壓系統(tǒng)處理環(huán)節(jié)”，由持 “新能源汽車拆解資質(zhì)” 的人員操作，核心差異如下：

高壓斷電：拆解前需用專用設(shè)備檢測(cè)電池包電壓，通過 “高壓斷電開關(guān)” 切斷電池與整車電路的連接，掛 “高壓斷電標(biāo)識(shí)”，避免觸電。

電池包拆解：將電池包從車身底部拆下（部分車型需先拆除底盤護(hù)板），送至專用電池拆解車間，打開電池包外殼后，分離內(nèi)部的電芯模組；若電芯無損壞，可用于 “梯次利用”（如儲(chǔ)能電站）；若電芯報(bào)廢，則進(jìn)行 “無害化回收”（提取鋰、鈷、鎳等金屬）。

高壓部件處理：拆除電機(jī)、電控系統(tǒng)（含高壓線束），單獨(dú)檢測(cè)電機(jī)性能（可再利用則翻新，否則回收金屬殼體），電控系統(tǒng)中的電路板需單獨(dú)拆解，回收其中的芯片、銅箔等。