智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程圍繞車輛 “入場(chǎng) - 停放 - 出場(chǎng)繳費(fèi)” 三個(gè)核心環(huán)節(jié)展開(kāi)，通過(guò)硬件設(shè)備與軟件系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。以下是詳細(xì)流程：
一、車輛入場(chǎng)階段
觸發(fā)識(shí)別
車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)入口通道時(shí)，地面的地感線圈、雷達(dá)或紅外傳感器被觸發(fā)，系統(tǒng)喚醒入口處的車牌識(shí)別攝像機(jī)和補(bǔ)光設(shè)備（夜間或光線不足時(shí)）。
身份識(shí)別與記錄
高清攝像機(jī)拍攝車牌圖像，通過(guò) OCR（光學(xué)字符識(shí)別）技術(shù)自動(dòng)提取車牌號(hào)，與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)。
系統(tǒng)同步記錄入場(chǎng)時(shí)間、車牌號(hào)、車輛類型（如小型車、新能源汽車等）。
權(quán)限判斷與放行
若為授權(quán)用戶（如月卡、年卡用戶）：系統(tǒng)驗(yàn)證車牌在授權(quán)列表中，自動(dòng)抬升道閘，入口顯示屏提示 “歡迎回家，剩余車位 XX 個(gè)”。
若為臨時(shí)車輛：系統(tǒng)生成臨時(shí)入場(chǎng)記錄（無(wú)權(quán)限綁定），道閘開(kāi)啟，顯示屏提示 “歡迎光臨，請(qǐng)注意停車時(shí)長(zhǎng)”。
若識(shí)別失?。ㄈ畿嚺莆蹞p、逆光）：系統(tǒng)觸發(fā)語(yǔ)音提示 “請(qǐng)手動(dòng)輸入車牌” 或彈出臨時(shí)卡機(jī)，用戶取卡后道閘放行（后續(xù)憑卡出場(chǎng)）。
二、停車過(guò)程（可選輔助功能）
車位引導(dǎo)
車輛入場(chǎng)后，系統(tǒng)通過(guò)車位傳感器（紅外、超聲波）實(shí)時(shí)檢測(cè)空余車位，入口大屏顯示 “剩余車位 XX 個(gè)”，通道指示燈（綠色為空閑、紅色為占用）或?qū)Ш狡烈龑?dǎo)車輛至目標(biāo)車位。
反向?qū)ぼ嚕ú糠窒到y(tǒng)支持）
用戶停車后，系統(tǒng)記錄車輛停放位置（結(jié)合攝像頭或車位編號(hào)）。用戶返回時(shí)，可在停車場(chǎng)查詢終端輸入車牌號(hào)，或通過(guò)手機(jī) APP 掃描二維碼，系統(tǒng)顯示車輛位置及步行路線（如 “您的車在 B 區(qū) 32 號(hào)車位，沿當(dāng)前路線直行 50 米左轉(zhuǎn)”）。
三、車輛出場(chǎng)與繳費(fèi)階段
出場(chǎng)識(shí)別與費(fèi)用計(jì)算
車輛駛?cè)氤隹谕ǖ?，觸發(fā)傳感器后，出口攝像機(jī)再次識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取該車輛的入場(chǎng)記錄，計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)（出場(chǎng)時(shí)間 - 入場(chǎng)時(shí)間）。
費(fèi)用核算
系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)計(jì)費(fèi)規(guī)則（如 “首小時(shí) 5 元，后續(xù)每小時(shí) 3 元，24 小時(shí)封頂 50 元”“新能源汽車首 2 小時(shí)免費(fèi)” 等），自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用，并在出口顯示屏同步顯示 “停車 3 小時(shí) 20 分，應(yīng)付 11 元”。
繳費(fèi)與放行
自動(dòng)扣費(fèi)：若用戶開(kāi)通 “無(wú)感支付”（車牌與微信 / 支付寶綁定）或車輛安裝 ETC，系統(tǒng)驗(yàn)證到賬后，道閘立即抬升，無(wú)需停車。
主動(dòng)支付：用戶通過(guò)出口終端掃描二維碼（微信 / 支付寶），或在人工收費(fèi)崗?fù)がF(xiàn)金 / 刷卡支付，支付完成后系統(tǒng)收到到賬信號(hào)，道閘開(kāi)啟。
異常處理：若費(fèi)用未結(jié)清（如支付失敗、臨時(shí)卡丟失），系統(tǒng)觸發(fā)報(bào)警，道閘保持關(guān)閉，需管理人員現(xiàn)場(chǎng)處理（如核實(shí)車輛信息、補(bǔ)繳費(fèi)）。
數(shù)據(jù)更新
車輛離場(chǎng)后，系統(tǒng)自動(dòng)更新停車場(chǎng)剩余車位數(shù)，并將本次停車記錄（入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間、費(fèi)用、支付方式等）存入數(shù)據(jù)庫(kù)，供管理后臺(tái)統(tǒng)計(jì)。
總結(jié)
整個(gè)流程以 “車牌識(shí)別” 或 “臨時(shí)卡” 為核心身份標(biāo)識(shí)，通過(guò) “自動(dòng)識(shí)別 - 規(guī)則計(jì)算 - 便捷支付” 的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從入場(chǎng)到出場(chǎng)的全自動(dòng)化管理，大幅減少人工干預(yù)，提升通行效率（單車道每分鐘可處理 6-8 輛車，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工收費(fèi)的 2-3 輛）。
