汽車玻璃（尤其是前擋風(fēng)玻璃）多為雙層夾膠玻璃，中間有一層 PVB 膠膜，起到粘合和緩沖作用。修補(bǔ)的核心是通過高壓注入專用樹脂，填充損傷處的縫隙，待樹脂固化后，與玻璃形成整體結(jié)構(gòu)，從而：

阻止水分、灰塵進(jìn)入損傷處，避免進(jìn)一步腐蝕或擴(kuò)大裂痕。

恢復(fù)玻璃的部分強(qiáng)度和透光性（但可能會(huì)留下輕微痕跡）。

三、修補(bǔ)的具體流程

清潔損傷區(qū)域：用酒精或?qū)Ｓ们鍧崉┎潦脫p傷處，去除表面灰塵、油污，確保樹脂能充分粘合。

固定修補(bǔ)工具：根據(jù)損傷類型（如星形、牛眼狀），將專用吸盤底座固定在玻璃損傷點(diǎn)正上方，確保工具中心對(duì)準(zhǔn)裂痕中心。

注入修補(bǔ)樹脂：通過工具的高壓裝置，將液態(tài)樹脂緩慢注入損傷縫隙中，過程中可能需要反復(fù)加壓，確保樹脂填滿所有細(xì)微裂痕。

固化樹脂：

若使用紫外線固化樹脂，需用紫外線燈照射損傷處（約 5-10 分鐘），使樹脂硬化。

若為室溫固化樹脂，則需等待一段時(shí)間（通常 30 分鐘至 1 小時(shí)）自然干燥。

修整表面：樹脂固化后，用刀片輕輕刮去表面多余的樹脂，使玻璃表面平滑，后用拋光布打磨，減少痕跡。