確實(shí)如此，所謂的汽車凹痕修復(fù)技術(shù)，也被稱作微鈑金，或者有人也會(huì)稱之為無(wú)縫無(wú)損技術(shù)等。其核心理念在于，無(wú)需破壞車輛原有的漆面即可對(duì)車身的凹面進(jìn)行修復(fù)。這項(xiàng)技術(shù)的基本原理是建立在光學(xué)和力學(xué)的基礎(chǔ)之上，通過(guò)巧妙運(yùn)用杠桿原理，使得各種深度的凹坑都能逐漸恢復(fù)到其初的狀態(tài)。

實(shí)際上，這項(xiàng)技術(shù)能將汽車漆面上的凹陷部分恢復(fù)到其原始狀態(tài)，尤其是那些漆面未受損傷的凹陷，例如由冰雹撞擊或人為使用柔軟物體敲擊所造成的凹痕。然而，值得注意的是，車輛的邊角和支柱部分并不適合使用這種修復(fù)方法。此外，雖然汽車凹痕修復(fù)也被稱為微鈑金，但它與傳統(tǒng)的鈑金噴漆技術(shù)存在顯著差異。

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)不僅簡(jiǎn)單易行，而且一目了然。它的首要任務(wù)就是將車漆表面上的凹陷恢復(fù)到其初的狀態(tài)，這項(xiàng)技術(shù)也被人們稱作汽車微鈑金或者無(wú)損鈑金修復(fù)，這是在國(guó)際上的一種普遍稱呼。

再者，我們所說(shuō)的無(wú)痕修復(fù)汽車凹陷，或者微鈑金，甚至有人稱之為無(wú)痕無(wú)損修復(fù)技術(shù)，其實(shí)質(zhì)都是在不破壞原車漆面的前提下，對(duì)車身凹面進(jìn)行修復(fù)。其工作原理深度依賴于光學(xué)和力學(xué)原理，通過(guò)杠桿原理的精湛運(yùn)用，使得各種深度的凹坑都能逐漸恢復(fù)到出廠時(shí)的原始狀態(tài)。