在油位方面一般會(huì)呈現(xiàn)因油位下降而導(dǎo)致油量削減的現(xiàn)象，呈現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣分離器的濾芯被擊穿;

二是上回油管或是節(jié)流閥被阻塞;

三是機(jī)頭油封或是導(dǎo)油管被損壞;

四是用于進(jìn)行油冷卻的機(jī)器遭到損壞;

五是機(jī)頭止回閥呈現(xiàn)故障;

六是油溫過(guò)高;七是用于進(jìn)行回油的銅管標(biāo)準(zhǔn)不符或是未與罐壁相靠。

針對(duì)這些原因的主要維修辦法有：

一是將系統(tǒng)的內(nèi)外壓差減小，同時(shí)減小空氣含油量，另外還要進(jìn)行油氣分離器濾芯的替換;

二是對(duì)回油管進(jìn)行整理或替換;

三是將軸端的油霧進(jìn)行整理;

四是將冷卻水中的油分離出來(lái);

五是進(jìn)行密封閥的替換;

六是將空氣含油量進(jìn)行緊縮;七是將鋼管切成斜口。