濱海高鐵神盤，宜居度假大城，千億富力深圳東超五百萬濱海成熟大盤。富力灣目前在售建面約46-51-62-73-83平米和45-111平米一線海景洋房。富力灣營銷中心譚經(jīng)理：152-2024-1827。來電提前報名預約，即可參與，限時團購優(yōu)惠活動（上限97折）！
近期樓市風云突變
重磅！
先是4月底海南限購，之后的5月上旬，中央先后就房地產調控問題約談12城負責人，要求認真落實穩(wěn)房價、穩(wěn)租金的調控目標。這將意味著什么？今后樓市的走勢又將如何？
在這世上，沒有比投資者更善于“收風”的群體了。他們似乎天生就有順風耳千里眼，只要有關政策上一點風吹草動，他們都能作出及時的反應。
上月底，圍繞“房住不炒”的定位，海南將限購區(qū)域擴圍至全省，這對于外地購房者占比近八成的海南房地產市場來說，無疑是一顆“炸彈”。
海南限購半個月后，中央就房地產調控問題先后約談12城負責人，包括成都、太原、西安、海口、三亞、長春、哈爾濱、昆明、大連、貴陽、徐州、佛山。這些被約談的城市在過去一段時間內，都是全國范圍內上漲幅度最快的。
那么，一系列的來自政府層面的動作，意味著國家需要解套樓市，復蘇實體經(jīng)濟。對于各地房地產業(yè)而言，將會引致哪些影響呢？將讓原本打算置業(yè)海南或佛山的購房者們有怎樣的改變呢？
剛需猶在，不可撼動
其實，從限購地所撤出來的這部分資金，若不投資樓市，也并不等同于就直接全部進入到實體經(jīng)濟當中。同時，還有相當?shù)馁彿空呤谴嬖趧傂璧模簿褪钦f，無論政策如何變，房子還是要買的。就像是深圳這樣的千萬級大城市，房價即使受到調控，依然不會大幅下跌，城市人口外溢，追求質優(yōu)價低的剛需住房還是有相當大的占比。
海居生活的追求不變
我們都知道，海南房地產之所以領漲全國，全因為它四面環(huán)海的濱海特質，以及國家旅游島的重要定位。因此，海南全域限購，意味著中國海岸物業(yè)正慢慢變得緊缺。同時，海南限購，那些原本鎖定海南的外地購房者將會發(fā)生外溢效應。距離海南最近的廣東濱海地區(qū)，自然成為彌補這個空缺的首要目標。
尋找目標轉移
雖然這次廣東的城市里只有佛山被約談了，但是無疑也給了廣東其他城市許多的信號。另一方面，佛山樓市既然被約談，距離廣東那么近的海南又限購，那么廣東的投資客必定會實行目標轉移。目標會轉移到哪里去呢？眾觀目前廣東的樓市，最火熱的依然是處于珠三角核心地帶的廣州、佛山、深圳、東莞、惠州等地。而對比這些城市乃至周邊的產業(yè)環(huán)境以及地理環(huán)境優(yōu)勢，濱海地帶自然是。廣東海岸線長達四千多公里，粵東和粵西各有千秋，因此，要是獨具慧眼的投資者，看的必定是哪個地區(qū)發(fā)展更有潛力。
而說到發(fā)展，最近位于粵東的深莞惠經(jīng)濟圈又有新的動態(tài)。因此，繼這兩場樓市調控風波之后，深莞惠經(jīng)濟圈發(fā)展動態(tài)為當?shù)貥鞘兴蛠砹苏摺皷|風”！
4月21日，深莞惠經(jīng)濟圈黨政主要領導第十一次聯(lián)席會議在河源市召開，深圳、東莞、惠州、汕尾、河源五市黨政領導及有關部門負責人共聚一堂，在新起點上共同謀劃區(qū)域一體化新發(fā)展。深莞惠經(jīng)濟圈的這一新動態(tài)，又刺激了這個區(qū)域內的房地產業(yè)，并且?guī)砹酥卮罄谩?/p>
跨行政邊界的協(xié)同發(fā)展試驗區(qū)
深莞惠版“雄安”
打造大灣區(qū)城市群，探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展新戰(zhàn)略。會議審議通過規(guī)劃一個跨行政邊界的試驗區(qū)，在深莞惠經(jīng)濟圈（3+2）合作機制上，參照深汕特別合作區(qū)發(fā)展經(jīng)驗，如合作模式上分工，深圳市主導經(jīng)濟管理和建設，汕尾市負責征地拆遷和社會事務。各城市主導不同發(fā)展功能，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。因此，參照這種經(jīng)驗，臨近深圳的東莞和惠州，將劃出一定區(qū)域，建設一個功能協(xié)調、產業(yè)互補、成果共享的區(qū)域協(xié)同發(fā)展試驗區(qū)。
試驗區(qū)地區(qū)生產總值、稅收存量歸當?shù)厮校隽坎糠钟扇卣趨f(xié)商基礎上按比例分成，提升中心城市輻射帶動作用。
交通對接：
新一輪協(xié)同發(fā)展的熱點
會議審議通過了五市近期共同推進的46項重點合作事項。其中，涉及交通領域的有24項，超過總數(shù)一半。
城市軌道
深惠同城，交通先行
近期共同推進的重點合作事項包括深惠兩市加強軌道交通對接，盡快協(xié)商確定深圳地鐵14號線、16號線與惠州段接駁等事宜，共同推進深惠城際項目建設。
深惠城際軌道建設對加強兩市經(jīng)濟發(fā)展、人員往來具有重要作用，惠州希望雙方共同與省有關方面加強溝通協(xié)調，爭取推動項目早日實施。
機場干線
巨無霸機場輻射粵東
廣東省委、省政府將惠州機場確定為珠三角地區(qū)5個新干線機場之一，是深圳的第二機場，服務范圍覆蓋惠州、河源、汕尾和深圳東、東莞東，一共1500萬人。
近期共同推進的重點合作事項包括加快開展惠州機場交通網(wǎng)絡通達深莞汕河四市有關研究，更好地發(fā)揮新干線機場功能；
加快惠州機場在“3+2”區(qū)域建設城市候機樓及開通惠州機場專線，促進“3+2”區(qū)域交通融合。
通關口岸
助力大灣區(qū)建設，實現(xiàn)港惠深交通融合
深圳蓮塘口岸是建設粵港澳大灣區(qū)的重要基礎設施，將于2018年建成投入使用。重點合作事項包括加快蓮塘口岸與惠州快速通道建設，促進香港—深圳—惠州三地交通融合。
惠州區(qū)位凸顯
補缺海南，濱海受熱棒
作為粵港澳大灣區(qū)“綠色明珠”的惠州同海南相比毫不遜色，政策上海南限貸又限購大大制約外地人購房，惠州并無限購政策，政府鼓勵發(fā)展旅游業(yè)，購房門檻低。更是購房者的之選。
隨著廈深高鐵、贛深高鐵（建設中）、廣汕高鐵（建設中）的線路規(guī)劃，惠州將形成“3線9站”的高鐵網(wǎng)絡布局，成為“高鐵大市”，進一步拉近了與廣州、深圳、香港的距離，“1小時生活圈”有望縮至到“30分鐘高鐵圈”！
媲美海南風光
惠州富力灣區(qū)位價值再升級
中國海岸物業(yè)步入緊缺時代，放眼海南之外的其他海岸，在深莞惠經(jīng)濟圈內的惠州富力灣已逐漸成成為人們眼中的灣區(qū)藏品級物業(yè)，而這些不斷變化的政策優(yōu)勢更讓富力灣脫穎而出。
自古以來，人類對山水的眷戀從未間斷過。對于“靠水吃水”的漁民來說，海洋是給予他們生活希望的圣地；對于奔波于都市的上班族來說，大海是放松心靈的場所之一。
濱海物業(yè)如此受追捧，無外乎其優(yōu)美的天然海景資源，而處在稔山濱海新城，毗鄰惠州巽寮灣國際度假區(qū)的惠州富力灣同樣有著比肩海南島的海洋資源，在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略、深莞惠經(jīng)濟圈政策的加持下，必能大放異彩。
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