最大胆的大胆西西人艺人术_欧美在线看片a免费观看_欧美人与动人物a级_国产欧美日韩va另类在线播放

渦輪增壓簡(jiǎn)稱TURBO，如果在轎車(chē)尾部看到TURBO或者T，即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。例如大眾寶來(lái)的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與離合器配合，來(lái)控制飛輪

使用因素的影響在實(shí)際使用過(guò)程中汽車(chē)受實(shí)際環(huán)境因素的影響，對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性影響較大，主要有以下幾方面的影響：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況不良，其功率﹑轉(zhuǎn)矩下降，汽車(chē)的動(dòng)力性下降，這是顯

如今大多汽車(chē)使用電子油門(mén)替換了常規(guī)的拉線油門(mén)。但是電子節(jié)氣門(mén)的信號(hào)延遲會(huì)抑止車(chē)輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車(chē)輛突發(fā)性前竄。電子油門(mén)加速器就應(yīng)

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與離合器配合，來(lái)控制飛輪

電子節(jié)氣門(mén)(electronicthrottle)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。由發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門(mén)等構(gòu)成，采用電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，可以使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度得到控制。電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)的

電子油門(mén)與老式的拉線油門(mén)相比，電子油門(mén)的特點(diǎn)就是能通過(guò)ECU控制節(jié)氣閥開(kāi)度，而不是駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板直接控制節(jié)氣閥開(kāi)度。顯然，這種通過(guò)ECU的控制方式可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，節(jié)氣閥的動(dòng)作

結(jié)構(gòu)因素的影響(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，汽車(chē)的動(dòng)力性越好。設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇必須保證汽車(chē)的車(chē)速。速度越高，要求的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，其后備功率也大，加速爬坡能力越

渦輪（Turbo），是在汽車(chē)或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過(guò)利用廢氣（exhaustgases）把燃料蒸汽（fuelvapour）吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)

引擎動(dòng)力引擎對(duì)于車(chē)就如同對(duì)于人，全車(chē)重要的部位就在于此。雖然一臺(tái)引擎的動(dòng)力輸出有很多方法可以升級(jí)，如改變空燃比、擴(kuò)大鍛造活塞，強(qiáng)化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過(guò)程

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L排量之下的，在去超車(chē)又或高速之地也會(huì)使得駕駛者有心無(wú)力。不過(guò)大家是否知曉“油門(mén)加速器”，此小配置可讓汽車(chē)增強(qiáng)加速能力以及降低油耗性，關(guān)鍵是不會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)又或汽

汽車(chē)行駛時(shí)，有一個(gè)保持等速運(yùn)動(dòng)的慣性力，如果要使汽車(chē)加速，就必須克服這一慣性力，也就是加速阻力。加速阻力的大小，等于加速度與汽車(chē)質(zhì)量的乘積。加速度越大，加速阻力也越大。汽車(chē)的質(zhì)量分

近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，我國(guó)高等級(jí)公路里程的增長(zhǎng)，公路路況與汽車(chē)性能的改善，汽車(chē)行駛車(chē)速愈來(lái)愈高，但在用汽車(chē)隨使用時(shí)間的延續(xù)其動(dòng)力性將逐漸下降，不能達(dá)到高速行駛的要求，這樣不僅

自21世紀(jì)以來(lái)，大多汽車(chē)使用電子油門(mén)(ECM)替換了常規(guī)的拉線油門(mén)。電子油門(mén)(ECM)通過(guò)油門(mén)踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。電子節(jié)氣門(mén)(ETC)，亦稱為

對(duì)汽車(chē)整車(chē)來(lái)說(shuō)，一款車(chē)必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個(gè)方面尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，因此不會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力全部發(fā)揮出來(lái)，這也給很多追求動(dòng)力的消費(fèi)者在日后改裝中留有余地。刷ECU，這項(xiàng)

節(jié)氣門(mén)控制器WINDBOOSTER4-MODE節(jié)氣門(mén)控制器可以自由控制電子節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度。既可以通過(guò)加快節(jié)氣門(mén)的響應(yīng)速度，而提升車(chē)輛瞬時(shí)提速性能，讓你的愛(ài)車(chē)起步更快；亦可以通過(guò)減慢

電子油門(mén)加速器版本及功能說(shuō)明市面上有2種版本較為流行，下面給大家說(shuō)說(shuō)，一種是6模式可調(diào)的，另一種是4模式可調(diào)。（1）FH模式（手動(dòng)擋全加速）：適合手動(dòng)擋車(chē)輛，通過(guò)改善汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)

加速器的早期探索可以追溯到20世紀(jì)20年代。早在1919年英國(guó)科學(xué)家盧瑟福(E.Rutherford）用天然放射源中能量為幾個(gè)MeV、速度為 米/秒的高速α粒子束（即氦核

加速器是一種復(fù)雜的設(shè)備，大體上由下列4個(gè)基本部分構(gòu)成：（1）粒子源如電子槍、離子源等，用以提供需要加速的帶電粒子束。（2）真空加速結(jié)構(gòu)如加速管】射頻加速腔和環(huán)形加速室等，在真空中產(chǎn)

傳動(dòng)系的布置型式機(jī)械式傳動(dòng)系常見(jiàn)布置型式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)型式有關(guān)?？煞譃椋骸　?.前置后驅(qū)—FR：即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)　　這是一種傳統(tǒng)的布置型式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車(chē)

每向氣缸里面提供1公斤的汽油，大約需要?dú)飧孜?5公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程產(chǎn)生的真空度，不容易將這么大體

1帶加速踏板位置傳感器的加速踏板模塊—用來(lái)確定踏板位置并將踏板位置信號(hào)傳遞給控制單元2發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU)—接收踏板位置傳感器信號(hào)，根據(jù)輸入電壓信號(hào)計(jì)算得知所需動(dòng)力。并根據(jù)其他

電子油門(mén)與拉線油門(mén)原理出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因，市面的車(chē)型普遍采用電子油門(mén)，所謂電子油門(mén)是針對(duì)以前的拉線油門(mén)而言的，傳統(tǒng)的拉線油門(mén)用細(xì)鋼繩直接將油門(mén)踏板與節(jié)氣們相連，油門(mén)踏

汽車(chē)模塊又稱點(diǎn)火控制器，通過(guò)環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)點(diǎn)火，火焰指示，熄火報(bào)警，信號(hào)傳送工作自動(dòng)。汽車(chē)點(diǎn)火模塊具有體積小，重量輕，點(diǎn)火強(qiáng)，

動(dòng)力改裝三階段即簡(jiǎn)單改裝、中度改裝、以及深度改裝。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是簡(jiǎn)單改裝的常見(jiàn)改法，如加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，可以將汽車(chē)的進(jìn)氣更加順暢，從而提升汽車(chē)的動(dòng)力。此外，車(chē)友們還會(huì)進(jìn)行加裝地線、

帶電粒子在電場(chǎng)中會(huì)受到電磁力的作用而得到加速，提高能量。電場(chǎng)能夠以靜電場(chǎng)、磁感應(yīng)電場(chǎng)和交變電磁場(chǎng)三種不同的形式存在，加速器就是用這三種電場(chǎng)加速帶電粒子的原理發(fā)展起來(lái)的。20世紀(jì)30

　　電子油門(mén)車(chē)型中ecu控制節(jié)氣門(mén)的特點(diǎn)　　在電子油門(mén)的車(chē)型中，ecu控制節(jié)氣門(mén)時(shí)會(huì)將油門(mén)踩下的深淺與車(chē)況綜合起來(lái)進(jìn)行分析，終計(jì)算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。當(dāng)駕駛者起步時(shí)猛然加速（將

加速器是一種使帶電粒子增加速度（動(dòng)能）的裝置。加速器可用于原子核實(shí)驗(yàn)、放射性醫(yī)學(xué)、放射性化學(xué)、放射性同位素的制造、非破壞性探傷等。粒子增加的能量一般都在0.1兆電子伏以上。加速器的

汽車(chē)動(dòng)力就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際上是曲軸在旋轉(zhuǎn)，曲軸的一端固定連接一個(gè)飛輪，此飛輪與離合器配合，來(lái)控制飛輪與變

渦輪（Turbo），是在汽車(chē)或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇，通過(guò)利用廢氣（exhaustgases）把燃料蒸汽（fuelvapour）吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)

　　自21世紀(jì)以來(lái)，大多汽車(chē)使用電子油門(mén)(ECM)替換了常規(guī)的拉線油門(mén)。電子油門(mén)(ECM)通過(guò)油門(mén)踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。電子節(jié)氣門(mén)(ETC)，亦

　　汽車(chē)點(diǎn)火模塊通電后電源指示燈亮(綠燈)，開(kāi)關(guān)在ON/OFF狀態(tài)下無(wú)上電反應(yīng)，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)-ON-系統(tǒng)自檢點(diǎn)火0.6秒后開(kāi)啟電磁閥，檢測(cè)到有火焰信號(hào)，停止點(diǎn)火，工作指示燈亮(黃燈)。

　　奧迪Q7大眾途銳輝騰3.6缸墊汽床墊葉子板節(jié)氣門(mén)　　銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利紳寶薩博、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷

　　收貨注意及退換貨情況：　　在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店商品為實(shí)物拍攝，每臺(tái)電腦顯示會(huì)有色差，因色差問(wèn)題不在

10-12款路虎攬勝行政版5.0碳罐 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

寶馬X3F25進(jìn)氣支管方向機(jī)電子扇付水壺活塞油底殼發(fā)電機(jī) 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

沃爾沃富豪XC60XC90機(jī)腳膠S40S80S60C30C70V60 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

斯巴魯傲虎力獅點(diǎn)火線圈空調(diào)泵節(jié)氣門(mén)起動(dòng)機(jī)水泵 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

路虎柴油版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)空調(diào)泵活塞空氣流量計(jì) 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如

　　收貨注意及退換貨情況：　　在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店商品為實(shí)物拍攝，每臺(tái)電腦顯示會(huì)有色差，因色差問(wèn)題不在

路虎攬勝2.23.03.6柴油版三元催化起動(dòng)機(jī)節(jié)溫器水泵 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

路虎極光神行者22.0T發(fā)電機(jī)汽油泵起動(dòng)機(jī)三元催化 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如

捷豹XJLXFS-T發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠發(fā)電機(jī)機(jī)油泵變速箱膠墩 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

大眾途銳輝騰奧迪保時(shí)捷卡宴3.0T進(jìn)氣支管起動(dòng)機(jī) 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果

本田點(diǎn)火線圈機(jī)油泵葉子板倒車(chē)鏡水箱鼓風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī) 收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有

奔馳起動(dòng)機(jī)A180A200B180B200C180C200E260GLK300啟動(dòng)機(jī) 收貨注意及退換貨情況：     在

收貨注意及退換貨情況：     在收到貨時(shí)請(qǐng)當(dāng)快遞員的面拆開(kāi)驗(yàn)貨，如果有損壞或遺失，可以寫(xiě)下情況請(qǐng)快遞員簽字，以便投訴及索賠。本店

奔馳ML350GL350ML320GL320W166啟動(dòng)馬達(dá)642起動(dòng)機(jī) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

奔馳M270274276205C180C200E200GLC200260噴油嘴導(dǎo)軌 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹

奔馳GL級(jí)發(fā)電機(jī)GL350ML350R350W164發(fā)電機(jī) 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦

奔馳GLE400GLE450GLE320GLE350發(fā)電機(jī)W166W292GL350GL450 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保

奔馳GL320GL350GL400GL450GL500GL550W164W166發(fā)電機(jī) 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

奔馳C級(jí)C200發(fā)電機(jī)C180C260C280C300C350C63W204W203205 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠

奔馳274三元催化發(fā)電機(jī)汽油泵機(jī)油泵起動(dòng)機(jī)水泵 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

奔馳271W204C180C200E200SLK200CLK200GLK200噴油嘴 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板

奔馳GL級(jí)ML級(jí)R級(jí)W164發(fā)電機(jī)空調(diào)泵水泵電子扇 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路

奔馳205C180C200C260E200E230E260274270曲軸連桿 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐

保時(shí)捷卡宴奧迪大眾途銳輝騰3.0T進(jìn)氣支管閥門(mén)節(jié)溫器 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

寶馬X53.0活性炭灌助力泵三元催化噴油嘴連桿電子扇 大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷

大切諾基指揮官5.7發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)方向機(jī)水箱路虎攬勝4.4分動(dòng)箱電機(jī)下擺臂保險(xiǎn)杠葉子板水箱豐田4700陸地巡洋艦蘭德酷路澤紅杉雷克薩斯LX4704.72UZ發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克SRX新君越

　　奧迪Q73.0T氧傳感器大眾途銳氧傳感器起動(dòng)機(jī)柴油泵水箱奧迪A8L大燈打氣泵機(jī)腳膠前杠內(nèi)鐵羊角奧迪A6L2.8發(fā)動(dòng)機(jī)水箱節(jié)溫器助力泵節(jié)氣門(mén)連桿傳動(dòng)軸本田CRVRE2RE4水箱方

寶馬X3渦輪增壓器羊角分動(dòng)箱差速器變速箱節(jié)氣門(mén) 凱迪拉克SRX倒車(chē)鏡冷氣泵噴油嘴水箱氣缸蓋豐田霸道40001GR空調(diào)泵汽油泵噴油嘴水箱氣缸蓋大眾途觀新帕薩特朗逸朗行寶來(lái)雨

奔馳W221機(jī)腳膠S300S350S400S450S500S600發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠機(jī)爪墊支架 凱迪拉克SRX倒車(chē)鏡冷氣泵噴油嘴水箱氣缸蓋豐田霸道40001GR空調(diào)泵汽油泵噴油

奔馳S級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠支架S280S300S320S350波箱膠S400S500S600 凱迪拉克SRX倒車(chē)鏡冷氣泵噴油嘴水箱氣缸蓋豐田霸道40001GR空調(diào)泵汽油泵噴油嘴水

奔馳S300S350S400S450S500S600發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠機(jī)爪墊支架 凱迪拉克SRX倒車(chē)鏡冷氣泵噴油嘴水箱氣缸蓋豐田霸道40001GR空調(diào)泵汽油泵噴油嘴水箱氣缸蓋大

寶馬X3F25氣門(mén)室蓋張緊輪三元催化元寶梁空調(diào)泵下擺臂鼓風(fēng)機(jī) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、

寶馬X3F25進(jìn)氣支管方向機(jī)電子扇付水壺活塞油底殼發(fā)電機(jī) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)

寶馬X1點(diǎn)火一套冷凝器散熱網(wǎng)帶剎車(chē)大力轂連桿 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自

寶馬X1F49點(diǎn)火線圈前機(jī)蓋進(jìn)氣支管起動(dòng)機(jī)散熱器 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

寶馬N55電腦付水壺雨刮噴水壺空調(diào)泵下擺臂鼓風(fēng)機(jī) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)電腦冷氣泵噴油嘴鼓風(fēng)機(jī)倒車(chē)鏡方向盤(pán) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田

寶馬F18F25F26發(fā)電機(jī)冷氣泵噴油嘴鼓風(fēng)機(jī)倒車(chē)鏡方向盤(pán) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

寶馬E66三元催化氧傳感器付水壺雨刮噴水壺節(jié)溫器 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

寶馬5系F18發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板點(diǎn)火線圈散熱器羊角起動(dòng)機(jī) 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

寶馬X1X3X4X5X61系3系5系7系氧傳感器 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、

廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、三菱、富士、雷克薩斯、英非尼迪、歐寶、雷諾、標(biāo)致、雪

奧迪TTTTS氧傳感器付水壺水箱雨刮噴水壺節(jié)溫器 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田、

奧迪R84.2噴油嘴氧傳感器付水壺雨刮噴水壺節(jié)溫器 廣州汽配有限公司(簡(jiǎn)稱：)銷(xiāo)售：奔馳、寶馬、奧迪、賓利，大眾、途銳、路虎、保時(shí)捷、捷豹、法拉利、謳歌、豐田、日產(chǎn)、本田