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一、型號標(biāo)準(zhǔn)門式起重機(jī)用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示型號。二、單主梁門式起重機(jī)其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN單主梁單小

普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重

1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。

1.單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形

門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機(jī)1.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

公司擁有各種精加工設(shè)備，能夠獨(dú)立完成車、銑、铇、磨、鏜、熱處理等工藝流程。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)葫蘆與車輪組、滑輪組、減速機(jī)、制動(dòng)器、起重電機(jī)、電纜卷筒、雙梁小車等各種起重配件。并具有設(shè)計(jì)及

本公司為全國各地橋梁工程租賃各種龍門吊（提梁機(jī)）、架橋機(jī)等。公司成立來一直以品質(zhì)、誠信經(jīng)營而深受廣大新老客戶的好評。為提高服務(wù)質(zhì)量，我們在全國各地設(shè)立了辦事處，技術(shù)人員可為您提供專

常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn):1:由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理:在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油外泄故

一、門式起重機(jī)的選用它符合通用門式起重機(jī)GB/T14406-1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁

單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程1.工作前a.帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b.地面操縱的單梁橋式

一、雙梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程1.工作前a.對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)先予排除。b.操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定，龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成1、圓柱車輪2、緩沖器3、塊式制動(dòng)器4、鋼絲繩5、起重吊鉤6、司機(jī)室7、減速器8、鑄造滑輪9、鑄造卷筒10、電動(dòng)機(jī)11

1.普通龍門起重機(jī)軌道門式起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別

1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。

1.單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形式。單主梁

一般指"等腰三角形蜂窩梁"，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?~4

用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為10

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類?！　￠T框結(jié)構(gòu)　　分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)　　門式起重機(jī)　　1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排

吊裝中的要求　?。?）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭

普通龍門起重機(jī)　　這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式

造船龍門起重機(jī)　　用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段

減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施　　常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：　　1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)

維護(hù)保養(yǎng)　　一、潤滑　　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑?！　櫥瑫r(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪

工作級別　　龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性?！　」ぷ骷墑e的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A

主要經(jīng)營架橋機(jī)，架橋機(jī)出租，架橋機(jī)租賃，架橋機(jī)銷售，架橋機(jī)公司，龍門吊，龍門吊出租，龍門吊租賃，龍門吊銷售，龍門吊公司，是一家專業(yè)從事架橋設(shè)備制造、出租、勞務(wù)分包等經(jīng)營的實(shí)體型企業(yè)

始終堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向價(jià)值觀，積極地為客戶提供具體施工中的疑難問題解決方案、可靠及時(shí)的技術(shù)支援、合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及完善的售后服務(wù)，在業(yè)界贏得廣泛贊譽(yù)，客戶不僅遍布全國各路橋工地

　　1、檢查油位時(shí)，要堵截電源，防止觸電；等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否布滿；　　安裝油位螺塞。出租龍門吊　　2、檢查潤滑油時(shí)，同樣堵截電源，防止觸電；等待減速機(jī)冷卻；打開

1.安裝或拆卸過程中，若發(fā)生故障，必須要徹底排除后方可繼續(xù)安裝或拆卸。嚴(yán)禁使機(jī)器帶病工作，以防事故發(fā)生。12、施工現(xiàn)場供電電網(wǎng)、其變壓器容量不小于100KVA，距施工升降機(jī)5米范圍

本公司為全國各地橋梁工程租賃各種龍門吊（提梁機(jī)）、架橋機(jī)等。公司成立來一直以品質(zhì)、誠信經(jīng)營而深受廣大新老客戶的好評。為提高服務(wù)質(zhì)量，我們在全國各地設(shè)立了辦事處，技術(shù)人員可為您提供專

普通龍門起重機(jī)　　這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形式。單主梁

工作級別龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性?！　」ぷ骷墑e的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八

維護(hù)保養(yǎng)一、潤滑起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY11

減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障

　　銑床（millingmachine）系主要指用銑刀在工件上加工多種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng)，工件（和）銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面

沖床就是一臺(tái)沖壓式壓力機(jī)。在國民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機(jī)械加工來說有節(jié)約材料和能源，效率高，對操作者技術(shù)要求不高及通過各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工所無法達(dá)到的產(chǎn)品這些優(yōu)點(diǎn)，因而

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定，龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成　　1、圓柱車輪　　2、緩沖器　　3、塊式制動(dòng)器　　4、鋼絲繩　　5、起重吊鉤　　6、司機(jī)室　　7、減速器　　8、鑄造

　　造船龍門起重機(jī)　　用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體

水電站龍門起重機(jī)主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻

普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重

吊裝中的要求（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開

.集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊?

主梁結(jié)構(gòu)1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)

主梁形式1.單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。[1] 門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

  單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí)

  這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普

  單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí)

1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī):主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行;2.半門式起重機(jī):支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

形式分類折疊編輯本段門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。

  門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌

　深圳市誠信設(shè)備吊裝工程有限公司及屬下深圳市寶安區(qū)沙井誠信搬運(yùn)服務(wù)部，屬個(gè)體經(jīng)營企業(yè)、公司經(jīng)營范圍：專業(yè)機(jī)械設(shè)備吊裝、搬遷、移位、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、機(jī)械設(shè)備木箱包裝、真空防潮包裝工程

門式起重機(jī)的選用它符合通用門式起重機(jī)GB/T144061993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如

b．嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的制度：指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時(shí)不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；行車吊掛重物

單梁橋式起重機(jī)操作規(guī)程工作前a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b．地面操縱的單梁橋式起重

指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時(shí)不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜

1.工作前a．對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)先予排除。b．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌

一、型號標(biāo)準(zhǔn)門式起重機(jī)用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示型號。二、單主梁門式起重機(jī)其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN單主梁單小

根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定，龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成　　1、圓柱車輪　　2、緩沖器　　3、塊式制動(dòng)器　　4、鋼絲繩　　5、起重吊鉤　　6、司機(jī)室　　7、減速器　　8、鑄造

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排

主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要

1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。

1.單主梁單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這種形

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。[1] 門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進(jìn)行檢查維保，并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車械運(yùn)行。（1）日

工作速度是指吊車工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。1．起升速度Vq起升速度是指吊車在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。2．大車運(yùn)行速度Vk大車運(yùn)行速度是指

　　起升高度是指吊車運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部?！　?．下降深度h　　當(dāng)取物裝

吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置

1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程

龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性?！　」ぷ骷墑e的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個(gè)級別。

指揮信號不明或亂指揮不吊；超過額定起重量時(shí)不吊；吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜

a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開車前，應(yīng)對吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡

　　指揮信號不明或亂指揮不吊；　　超過額定起重量時(shí)不吊；　　吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；　　吊物上有人或有其它浮放物品不吊；　　抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；　　行車吊掛重物直

　　龍門吊門框結(jié)構(gòu)　　分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)　　門式起重機(jī)　　1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；　　2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求

　　用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號。　　M:表示門式類型,M后一個(gè)符號為雙梁門式起重機(jī).其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個(gè)

1.單主梁　　單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m時(shí),可采用這

　　龍門吊應(yīng)有專人開車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車?！　↓堥T吊操作規(guī)程：　　1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

龍門吊，是一種大型起重機(jī)，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈門字形，可以在軌道上移動(dòng)，具有較大的起重量?！　∧壳霸齑瑥S、集裝箱堆場等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱

對于工程設(shè)備來說，是保證工程順利進(jìn)行的重要保障。在使用吊車出租設(shè)備的時(shí)候，也需要注意一些問題。對于很多的開發(fā)商來說，為保證生產(chǎn)，一定要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)。　　每年進(jìn)行1次年檢，每4年

龍門吊如何選用　　跨度和懸臂長度　　門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。　　輪距的確定原則　?。╝

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具

　　箱梁　　使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)的門式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。

.桁架梁　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)

蜂窩梁一般指等腰三角形蜂窩梁，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板

一、潤滑　　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。　　潤滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油（SY11

機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)、裝卸、移位、定位案例：　　*龍門吊安裝重型沖壓生產(chǎn)線、電廠、軋鋼廠等設(shè)備　　*精密機(jī)械設(shè)備、鉆孔機(jī)、SMT機(jī)卸車、搬運(yùn)、移位、定位　　*機(jī)械木箱包裝、真空防潮包裝、出

龍門吊維護(hù)保養(yǎng)　　一、潤滑　　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑?！　櫥瑫r(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工

門框結(jié)構(gòu)　　分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)　　門式起重機(jī)　　1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；　　2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定?！　?

吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)　　(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反

廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。 吊車的種類：A．可移動(dòng)式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車這個(gè)名稱是統(tǒng)一的一個(gè)稱

　一、型號標(biāo)準(zhǔn)　　門式起重機(jī)用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示型號?！　《?、單主梁門式起重機(jī)　　其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS?！　∪?

維護(hù)和保養(yǎng)　　一、潤滑　　起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。潤滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油