鋰電池的自放電率一般為每月 0.5%～5%。

不同類型的鋰電池自放電率會有所差異，例如磷酸鐵鋰電池（LFP）自放電率較低，而鈷酸鋰電池（LCO）自放電率相對較高。此外，鋰電池的自放電率還受溫度、荷電狀態(tài)（SOC）等因素影響，溫度越高、SOC 越高，自放電率通常越大。

回收的意義：隨著全球新能源汽車市場的崛起，動力電池裝機量迅速攀升，首批投入市場的動力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場蘊藏著巨大機遇。鋰電池回收一方面可以彌補關(guān)鍵原材料的潛在供應(yīng)缺口，另一方面還能減少對環(huán)境的負面影響。

磷酸鐵鋰電池（LFP）

濕法回收：總成本約 2.93 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 1.13 萬）。

干法回收：總成本約 2.39 萬元 / 噸（電池包 1.8 萬 + 加工費 0.59 萬）。

經(jīng)濟性痛點：鋰含量僅 2%，傳統(tǒng)回收利潤微薄（如單噸利潤不足 500 元），需依賴技術(shù)突破（如全組分回收）提升效益。

三元鋰電池（NCM/NCA）

濕法回收：總成本約 5.24 萬元 / 噸（電池包 3.8 萬 + 加工費 1.44 萬）。

干法回收：總成本約 4.4 萬元 / 噸（電池包 3.8 萬 + 加工費 0.6 萬）。

利潤空間：含鎳、鈷等貴金屬，濕法回收單噸利潤可達 8046 元（利潤率 14.91%），但需高純度技術(shù)支撐。

消費電子電池

以手機電池為例，回收成本約 3000-5000 元 / 噸，主要因體積小、分揀難度大，且缺乏規(guī)?；厥涨?。