PA12，即聚十二內(nèi)酰胺，亦被人們熟知為尼龍12。其合成基礎(chǔ)原料是丁二烯，這一原料廣泛來(lái)源于石油化工行業(yè)。PA12屬于半結(jié)晶-結(jié)晶熱塑性材料，具有獨(dú)特的物理和化學(xué)性質(zhì)。

PA12不僅是一種出色的電氣絕緣體，而且與其他聚酰胺相比，其絕緣性能不受潮濕的影響。此外，它還展現(xiàn)出的抗沖擊性和化學(xué)穩(wěn)定性。PA12在塑化特性和增強(qiáng)特性方面也進(jìn)行了諸多改良，從而衍生出多種品種。與PA6及PA66相比，這些材料的熔點(diǎn)和密度較低，但回潮率。然而，值得注意的是，PA12無(wú)法抵抗強(qiáng)氧化性酸。其粘性會(huì)受到濕度、溫度和儲(chǔ)藏時(shí)間的影響，但流動(dòng)性非常出色。在工藝條件如材料品種、壁厚等的影響下，其收縮率通常在0.5%到2%之間。PA12，即聚酰胺12或尼龍12，在多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，例如水量表、商業(yè)設(shè)備、電纜套、機(jī)械凸輪、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、光伏背板以及軸承等。

PA12的供應(yīng)商眾多，包括瑞士艾曼斯、德國(guó)贏創(chuàng)、沙特沙伯基礎(chǔ)、法國(guó)阿科瑪以及日本宇部等知名企業(yè)。想要了解更詳細(xì)的型號(hào)證書(shū)、物性表、主要應(yīng)用領(lǐng)域及性能等信息，可以登錄搜料網(wǎng)進(jìn)行查詢(xún)。

PA12具有一系列出色的性能指標(biāo)。其相對(duì)密度介于1.01至1.02之間，熔點(diǎn)高達(dá)178℃，拉伸強(qiáng)度則達(dá)到50至60MPa，而彎曲強(qiáng)度更是高達(dá)74MPa。此外，其懸臂梁（缺口）沖擊強(qiáng)度為4至6kl/m，體積電阻率為1014Ω.cm，介電強(qiáng)度為17kv/mm。特別值得一提的是，其熱變形溫度在1.82MPa的負(fù)荷下能達(dá)到54.5℃，顯示出良好的熱穩(wěn)定性。同時(shí)，PA12還展現(xiàn)出優(yōu)異的耐磨性、自潤(rùn)滑性以及柔韌性，使其在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中脫穎而出。

由于PA12的抗撓曲性在尼龍中表現(xiàn)，其柔軟特性使得它可以完美替代橡膠。因此，PA12被廣泛應(yīng)用于制造各種汽車(chē)用管，如耐壓、耐腐蝕、彎曲性好且燃油脹性小的抗震耐磨油管、軟管和空壓管。特別值得一提的是，它還適用于制造剎車(chē)軟管、輸油管以及離合器軟管等關(guān)鍵部件。

PA12的制造工藝對(duì)其在汽車(chē)管材領(lǐng)域的應(yīng)用至關(guān)重要。其生產(chǎn)流程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括原料準(zhǔn)備、熔融擠出、成型和后處理等。每個(gè)步驟都需要精細(xì)控制，以確保終產(chǎn)品的質(zhì)量滿足汽車(chē)制造的高標(biāo)準(zhǔn)。特別是成型工藝，它直接影響到PA12管材的物理性能和尺寸精度，從而進(jìn)一步影響到汽車(chē)的性能和性。因此，在制造過(guò)程中，必須采用先進(jìn)的工藝技術(shù)，以確保PA12管材能夠滿足汽車(chē)行業(yè)的嚴(yán)苛要求。

注塑工藝

在注塑過(guò)程中，PA12的工藝條件至關(guān)重要。首先，材料必須經(jīng)過(guò)干燥處理，以確保濕度控制在0.1%以下。若材料在空氣中儲(chǔ)存，建議使用85℃熱空氣干燥4-5小時(shí)；若在密閉容器中，則經(jīng)過(guò)3小時(shí)溫度平衡后即可使用。熔化溫度范圍為240-300℃，普通特性材料不宜超過(guò)310℃，阻燃特性材料則不宜超過(guò)270℃。模具溫度則根據(jù)材料類(lèi)型和元件特性進(jìn)行調(diào)整，如未增強(qiáng)型材料為30-40℃，薄壁或大面積元件為80-90℃，增強(qiáng)型材料則為90-100℃。增加模具溫度會(huì)提高材料的結(jié)晶度，因此控制模具溫度對(duì)PA12至關(guān)重要。注射壓力可達(dá)1000bar，建議采用低保壓壓力和高熔化溫度。注射速度宜高速進(jìn)行，特別是對(duì)于含有玻璃添加劑的材料。

在流道和澆口設(shè)計(jì)上，對(duì)于未加添加劑的PA12，由于其粘性較低，流道直徑宜設(shè)為約30mm。而對(duì)于增強(qiáng)型材料，則需要5-8mm的大流道直徑。所有流道形狀應(yīng)采用圓形，并盡可能縮短注入口。澆口類(lèi)型可根據(jù)需要選擇，若采用潛入式澆口，小直徑建議為0.8mm。熱流道模具雖然有效，但需的溫度控制以防止噴嘴處滲漏或凝固。

2. 擠出工藝

在擠出PA12管材的過(guò)程中，預(yù)熱環(huán)節(jié)至關(guān)重要。由于PA12的特殊性，原材料無(wú)需加熱，可直接送入擠出機(jī)。在90℃下進(jìn)行烘干后，便可進(jìn)行擠出操作。為確保物料能夠均勻混合塑化，建議選用長(zhǎng)徑比較大的冷喂料擠出機(jī)。該擠出機(jī)具有四個(gè)加溫區(qū)，升溫過(guò)程平穩(wěn)，使得物料升溫均勻，從而保障連續(xù)擠出的穩(wěn)定性。此外，機(jī)頭設(shè)有兩個(gè)加溫區(qū)，通過(guò)熱電偶進(jìn)行均勻升溫控制。

值得注意的是，擠出機(jī)各部分的溫度以及螺桿的轉(zhuǎn)速，都會(huì)對(duì)PA12管材的質(zhì)量穩(wěn)定性產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

在了解擠出PA12管材的工藝流程后，我們可以進(jìn)一步探討其在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。通過(guò)合理的預(yù)熱和擠出操作，我們能夠獲得質(zhì)量穩(wěn)定的PA12管材，從而滿足各種實(shí)際需求。這些管材在機(jī)械制造、汽車(chē)零部件、航空航天等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用前景。

① PA12管材具有出色的耐白蟻性，同時(shí)不受電弧滲透電流及電解腐蝕的影響，因此非常適合作為電線電纜的護(hù)套材料，能有效提升電纜的耐用性和延長(zhǎng)其使用壽命。

② 在汽車(chē)制造領(lǐng)域，PA12管材同樣展現(xiàn)出性能，能夠用于生產(chǎn)各種耐用沖擊部件，例如襯套、油箱襯套、軸承和齒輪等。此外，它還可以通過(guò)注塑成型技術(shù)，制造出汽車(chē)儀表盤(pán)、連接部件、保險(xiǎn)杠、操縱桿套、擋泥板、油門(mén)踏板、導(dǎo)管以及車(chē)輪蓋等部件。

③ PA12管材在涂料和粘合劑領(lǐng)域也有著潛在的應(yīng)用價(jià)值。

④ 通過(guò)共聚、共混、填充、增強(qiáng)以及復(fù)合等處理方法，PA12管材可以進(jìn)一步發(fā)展為功能性塑料，為改性金屬領(lǐng)域帶來(lái)新的可能性。