彈力柱又稱彈性警示柱、誘導柱等，是一種常見的交通設施。以下是關于彈力柱的介紹：

特點

良好的彈性：受到碰壓、撞倒后，能自動回彈恢復原狀，減少對車輛和自身的損壞。

反光性強：表面的反光套采用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型反射原理制成，不論白天黑夜都有良好的逆反射光學性能，能有效提醒駕駛員。

安裝便捷：通常采用標準塊狀任意組合方式和 “內(nèi)膨脹錨固技術”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，車輛撞擊時不會松動。

材質多樣：主體常用 PE 材料、橡膠、EVA、ABS 等制成，具有耐腐蝕、耐磨損、抗老化等特性，可適應各種惡劣環(huán)境。

彈力柱的規(guī)格多樣，常見的規(guī)格參數(shù)包括高度、直徑以及底部尺寸等，以下是一些常見的規(guī)格：

高度：常見的彈力柱高度有 600mm、700mm、800mm、1000mm 等。例如，在一些小區(qū)停車場內(nèi)，通常會使用 700mm 或 800mm 高的彈力柱來劃分車位和通道，既能起到明顯的警示作用，又不會因過高而影響視線。而在高速公路的施工路段，可能會采用 1000mm 高的彈力柱，以便在遠距離就能被駕駛員清晰地看到。

直徑：彈力柱的直徑一般有 75mm、90mm、100mm 等。一般來說，直徑 75mm 的彈力柱較為輕便，適合在一些對重量有要求的場所使用，如室內(nèi)停車場。直徑 100mm 的彈力柱則相對更粗壯，穩(wěn)定性更好，常用于室外的一些主干道或大型停車場。

底部尺寸：底部尺寸通常與彈力柱的整體高度和直徑相匹配，以保證其穩(wěn)定性。常見的底部直徑有 200mm、250mm、300mm 等。例如，高度為 800mm、直徑為 90mm 的彈力柱，其底部直徑可能為 250mm，這樣的比例可以使彈力柱在受到外力撞擊時，能夠更好地保持直立，不易傾倒。

不同廠家生產(chǎn)的彈力柱規(guī)格可能會略有差異，而且還可能根據(jù)特殊需求定制非標準規(guī)格的彈力柱。

城市道路隔離：根據(jù)國家標準《城市道路交通設施設計規(guī)范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應設置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應用中，部分城市會根據(jù)當?shù)亟煌顩r進行調整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米

建筑施工基坑臨邊防護：深度超過 2m 的基坑施工，臨邊防護欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。

樁（井）口防護：樁（井）開挖深度超過 1.5m 時，必須搭設臨邊防護欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。

電梯井口防護：防護門高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網(wǎng)。