速度

客梯：運(yùn)行速度相對較快，中低速客梯速度一般在 1.0 - 2.0m/s，高速客梯速度大于 2.0m/s，以提高人員運(yùn)輸效率，減少乘客等待時(shí)間。

貨梯：運(yùn)行速度通常較慢，一般在 0.25 - 1.0m/s 左右，這是因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸對時(shí)間要求不像人員運(yùn)輸那么緊迫，且較慢的速度有利于貨物的平穩(wěn)搬運(yùn)和裝卸。

裝置

客梯：裝置齊全，除了基本的限速器、鉗、緩沖器等，還配備了諸如光幕保護(hù)、超載保護(hù)、緊急制動(dòng)按鈕等，以確保乘客的和舒適。

貨梯：同樣具備基本的裝置，但在一些細(xì)節(jié)上可能與客梯有所不同。例如，貨梯的超載保護(hù)裝置可能需要更地適應(yīng)貨物的重量變化，因?yàn)樨浳镏亓靠赡芨卟淮_定性。

外觀與裝潢

客梯：外觀和內(nèi)部裝潢通常較為美觀、精致，注重營造舒適的乘梯環(huán)境，轎廂內(nèi)會(huì)有照明、通風(fēng)設(shè)備，以及裝飾性的板材、扶手等，按鈕和顯示屏也會(huì)設(shè)計(jì)得更符合人體工程學(xué)和美觀要求。

貨梯：外觀和內(nèi)部裝潢相對簡單，以實(shí)用為主，通常只具備基本的照明和通風(fēng)設(shè)施，轎廂內(nèi)的裝飾較少，按鈕和顯示屏也更注重實(shí)用性，可能不會(huì)有過多的裝飾。

控制方式

客梯：多采用集選控制等較為先進(jìn)的控制方式，能夠根據(jù)乘客的召喚自動(dòng)選擇的運(yùn)行路線，提高運(yùn)行效率，減少乘客等待時(shí)間。

貨梯：控制方式相對簡單，可能采用單控或聯(lián)控等方式，主要以滿足貨物運(yùn)輸?shù)幕拘枨鬄橹鳎瑢\(yùn)行效率的要求不像客梯那么高。