外觀與裝潢

客梯：外觀和內(nèi)部裝潢通常較為美觀、精致，注重營(yíng)造舒適的乘梯環(huán)境，轎廂內(nèi)會(huì)有照明、通風(fēng)設(shè)備，以及裝飾性的板材、扶手等，按鈕和顯示屏也會(huì)設(shè)計(jì)得更符合人體工程學(xué)和美觀要求。

貨梯：外觀和內(nèi)部裝潢相對(duì)簡(jiǎn)單，以實(shí)用為主，通常只具備基本的照明和通風(fēng)設(shè)施，轎廂內(nèi)的裝飾較少，按鈕和顯示屏也更注重實(shí)用性，可能不會(huì)有過(guò)多的裝飾。

稱重式超載保護(hù)裝置

工作原理：在電梯的轎廂底部或曳引繩等部位安裝稱重傳感器，實(shí)時(shí)測(cè)量轎廂內(nèi)的負(fù)載重量。傳感器將感受到的重量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并傳輸給電梯的控制系統(tǒng)。

判斷與控制：電梯控制系統(tǒng)內(nèi)預(yù)設(shè)了電梯的額定載重量。當(dāng)稱重傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)顯示轎廂負(fù)載超過(guò)額定載重量時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)超載保護(hù)機(jī)制。此時(shí)，電梯會(huì)發(fā)出超載警報(bào)，通常是蜂鳴器鳴叫或燈光閃爍，提示乘客電梯已超載。同時(shí)，電梯門(mén)保持打開(kāi)狀態(tài)，不會(huì)響應(yīng)運(yùn)行指令，直至負(fù)載減輕到額定載重量以下，電梯才能恢復(fù)正常運(yùn)行。

壓力式超載保護(hù)裝置

工作原理：利用安裝在轎廂底部與轎廂架之間的壓力傳感器來(lái)檢測(cè)負(fù)載壓力。當(dāng)轎廂內(nèi)有乘客或貨物進(jìn)入時(shí)，轎廂的重量會(huì)通過(guò)轎廂架傳遞到壓力傳感器上，壓力傳感器根據(jù)所承受的壓力大小來(lái)判斷負(fù)載情況。

判斷與控制：壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并傳送給控制系統(tǒng)。與稱重式類似，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力所對(duì)應(yīng)的負(fù)載重量超過(guò)額定載重量時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)超載保護(hù)程序，發(fā)出警報(bào)并阻止電梯運(yùn)行，直到超載情況解除。

傳感器故障：超載保護(hù)裝置的傳感器在長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)因?yàn)槟p、老化或受到外界環(huán)境因素（如潮濕、灰塵、振動(dòng)等）的影響而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確，從而產(chǎn)生誤判。例如，稱重傳感器的彈性元件可能會(huì)疲勞變形，影響稱重精度；壓力傳感器的膜片可能會(huì)損壞，導(dǎo)致壓力測(cè)量失真。