轎廂與對(duì)重驗(yàn)收

轎廂檢查：轎廂的組裝應(yīng)牢固，轎廂壁應(yīng)平整，垂直度偏差不大于 1/1000。轎廂門(mén)的安裝應(yīng)平整、垂直，開(kāi)關(guān)靈活，門(mén)縫間隙均勻，門(mén)鎖裝置應(yīng)可靠。轎廂內(nèi)的裝飾應(yīng)完好，照明、通風(fēng)、報(bào)警裝置等應(yīng)正常工作。

對(duì)重檢查：對(duì)重架的安裝應(yīng)牢固，對(duì)重塊應(yīng)固定可靠，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)重與轎廂之間的距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，一般不小于 50mm。

門(mén)系統(tǒng)驗(yàn)收

層門(mén)檢查：層門(mén)的門(mén)套應(yīng)安裝垂直，偏差不大于 1/1000，門(mén)扇與門(mén)套之間的間隙應(yīng)均勻，一般為 4 - 6mm。層門(mén)門(mén)鎖的鎖鉤、鎖臂及連接裝置應(yīng)動(dòng)作靈活，在層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖裝置應(yīng)能可靠鎖住層門(mén)，防止其意外打開(kāi)。

轎門(mén)檢查：轎門(mén)的安裝要求與層門(mén)類似，同時(shí)轎門(mén)與層門(mén)之間的同步性應(yīng)良好，在電梯運(yùn)行過(guò)程中，兩門(mén)之間的間隙應(yīng)保持均勻，開(kāi)關(guān)門(mén)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

電氣系統(tǒng)驗(yàn)收

布線檢查：電線電纜的敷設(shè)應(yīng)整齊、牢固，絕緣性能良好，無(wú)破損、老化現(xiàn)象。各電氣設(shè)備之間的接線應(yīng)正確、牢固，標(biāo)識(shí)清晰，符合電氣原理圖的要求。

電路檢查：電梯的電路應(yīng)完整，包括門(mén)鎖電路、限速器鉗電路、緩沖器電路等，各裝置的動(dòng)作應(yīng)能可靠切斷電梯的控制電路，使電梯停止運(yùn)行。

接地系統(tǒng)檢查：接地系統(tǒng)應(yīng)可靠，接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。機(jī)房、井道內(nèi)的電氣設(shè)備及金屬構(gòu)件應(yīng)可靠接地，接地線的規(guī)格應(yīng)符合要求，且不得有串聯(lián)接地的情況。

限速器 - 鉗系統(tǒng)

限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)：使用專業(yè)的限速器動(dòng)作速度測(cè)試儀，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)限速器進(jìn)行檢測(cè)。人為觸發(fā)限速器，使其達(dá)到動(dòng)作速度，此時(shí)限速器應(yīng)能準(zhǔn)確動(dòng)作，其動(dòng)作速度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。一般情況下，對(duì)于額定速度不大于 1m/s 的電梯，限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 140% 額定速度；對(duì)于額定速度大于 1m/s 的電梯，限速器的動(dòng)作速度應(yīng)為 115% - 160% 額定速度。

鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：在轎廂空載和額定載重量?jī)煞N工況下，以檢修速度下行，人為觸發(fā)限速器，限速器動(dòng)作后應(yīng)能通過(guò)限速器鋼絲繩提拉鉗裝置，使鉗的楔塊夾緊導(dǎo)軌，可靠地制停轎廂。試驗(yàn)后檢查轎廂底傾斜度，應(yīng)不大于 5%，同時(shí)檢查導(dǎo)軌表面是否有明顯的損傷，鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙是否符合要求。