江蘇常州單梁起重機(jī)廠家（13253557957）是設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，架橋機(jī)，龍門吊，運(yùn)梁平車及非標(biāo)起重設(shè)備。是從事水工機(jī)械、路橋起重設(shè)備的專業(yè)制造廠家。

在眾多工業(yè)場景中，物料的搬運(yùn)與吊運(yùn)是生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。單梁行車行吊，作為一種實(shí)用的起重設(shè)備，在工廠、倉庫、料場等場合發(fā)揮著重要作用。江蘇常州單梁起重機(jī)公司給大家介紹下行車行吊的結(jié)構(gòu)與工作原理

（一）結(jié)構(gòu)組成

橋架：是單梁行車行吊的主要承重結(jié)構(gòu)，通常采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，常見的有 “工” 字形或箱形斷面。它由一根橫梁和兩根支撐腿組成，兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上 ，整體形狀如同橋梁。優(yōu)質(zhì)的鋼材確保了橋架具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠承受吊運(yùn)重物時(shí)產(chǎn)生的巨大拉力和壓力。

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：安裝在橋架的兩側(cè)，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、車輪等部件構(gòu)成。這些部件協(xié)同工作，驅(qū)動(dòng)車輪在鋪設(shè)于高架上的軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)，使起重機(jī)能夠沿著軌道進(jìn)行縱向移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吊運(yùn)貨物在車間長度方向上的位置調(diào)整。

小車（含電動(dòng)葫蘆）：小車位于橋架下方的軌道上，可實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)。它主要由小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)葫蘆組成。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的原理與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)類似，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪在軌道上移動(dòng)。而電動(dòng)葫蘆則是實(shí)現(xiàn)貨物升降的關(guān)鍵部件，它主要由電機(jī)、卷筒、鋼絲繩、吊鉤等部分組成。

電氣控制系統(tǒng)：負(fù)責(zé)控制各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，是單梁行車行吊的 “大腦”。它包括控制柜、操作按鈕、傳感器等部件。操作人員通過操作按鈕發(fā)出指令，控制柜接收指令后，控制電機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)以及速度調(diào)節(jié)等，從而實(shí)現(xiàn)對起重機(jī)各個(gè)動(dòng)作的控制。同時(shí)，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，如起重量、運(yùn)行位置等，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，電氣控制系統(tǒng)會及時(shí)采取保護(hù)措施，確保起重機(jī)的運(yùn)行。

（二）工作原理

當(dāng)操作人員按下操作按鈕啟動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)時(shí)，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過減速機(jī)轉(zhuǎn)化為車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)起重機(jī)沿著縱向軌道移動(dòng)。同理，啟動(dòng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)，可使小車在橋架下方的軌道上橫向移動(dòng)，從而調(diào)整吊鉤的水平位置。當(dāng)需要升降貨物時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆的電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒通過鋼絲繩卷繞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降動(dòng)作，進(jìn)而完成貨物的吊運(yùn)操作。整個(gè)過程中，電氣控制系統(tǒng)通過對電機(jī)的控制，保障了起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和性。

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