回收流程中的價(jià)格因素：

評(píng)估與定價(jià)：在報(bào)廢車(chē)輛回收過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)的評(píng)估人員會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)的檢查和評(píng)估，根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況確定回收價(jià)格。評(píng)估結(jié)果將直接影響終的回收價(jià)格。

拆解與再利用：報(bào)廢車(chē)輛回收后，需要進(jìn)行拆解和再利用。拆解過(guò)程中，如果車(chē)輛零部件具有較高的再利用價(jià)值，那么回收價(jià)格也會(huì)相應(yīng)提高。

為了避免作廢車(chē)重要零件重復(fù)使用影響， 規(guī)定要有資質(zhì)的金屬回收公司實(shí)施作廢車(chē)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大梁等幾大件得要完全公證作廢。

一旦自行拆解作廢轎車(chē)或轉(zhuǎn)送給別人，依照《作廢轎車(chē)回收管理辦法》第22條：“違反本辦法第十二條的限制，將作廢轎車(chē)出售、贈(zèng)予或以其他的方法轉(zhuǎn)讓給非作廢轎車(chē)回收企業(yè)的單位或個(gè)人的，或自行拆解作廢轎車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)沒(méi)收違法所得，并處兩千元以上2萬(wàn)元以下的罰錢(qián)?！?/p>

我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有明確規(guī)定。現(xiàn)實(shí)中，由于正規(guī)報(bào)廢流程繁瑣，補(bǔ)貼少，監(jiān)管不嚴(yán)，非法獲利空間巨大，報(bào)廢車(chē)地下交易成為灰色地下產(chǎn)業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境，傷害消費(fèi)者，而且使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維護(hù)。

什么是報(bào)廢汽車(chē)?報(bào)廢汽車(chē)達(dá)到一定使用壽命，或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技能低下，無(wú)法批改，耗油量超過(guò) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的50%、根據(jù)各級(jí)單位的規(guī)定，強(qiáng)制造廢車(chē)輛。當(dāng)汽車(chē)使用達(dá)到一定期限時(shí)，各系統(tǒng)的大部分部件已完成使命，維修不能保證汽車(chē)的，應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更新。