在救護(hù)車(chē)的車(chē)身圖案設(shè)計(jì)中，也體現(xiàn)出統(tǒng)一性與個(gè)別性的特點(diǎn)。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的醫(yī)療標(biāo)志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現(xiàn)代設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法的發(fā)展，又附加了許多造形各異的圖案。 就目前的規(guī)定的圖案應(yīng)用來(lái)看，也沒(méi)有形成統(tǒng)一的規(guī)范，應(yīng)用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車(chē)型將“生命之星”圖案應(yīng)用在救護(hù)車(chē)的側(cè)面;有的則應(yīng)用于車(chē)的前面，前窗的頂部與底部等。

護(hù)車(chē)空間有哪些改進(jìn)設(shè)計(jì)調(diào)整? 通過(guò)對(duì)目前的依維柯救護(hù)車(chē)分析發(fā)現(xiàn)，救護(hù)艙的布局大多采用中位擔(dān)架式、側(cè)位擔(dān)架式兩種形式。所謂的中位擔(dān)架式布局，即將救護(hù)擔(dān)架旋轉(zhuǎn)于救護(hù)艙的中間位置，而兩側(cè)則擺放護(hù)理椅及其它醫(yī)療設(shè)施，如南京專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的依維柯救護(hù)車(chē);側(cè)位擔(dān)架式布局。則是將依維柯救護(hù)車(chē)擔(dān)架放置于救護(hù)艙的左側(cè)或右側(cè)，另一側(cè)擺放座椅。下面的依維柯救護(hù)車(chē)設(shè)計(jì)，采用側(cè)位擔(dān)架式布局的形式，將擔(dān)架放置于救護(hù)艙的左側(cè)，右側(cè)擺放護(hù)理座椅的形式。

一般護(hù)送遵循以下原則： 1.就近，一般所需急救病人，送至所在地至送達(dá)醫(yī)院距離直徑為5公里及行程為7公里左右。 2.120救護(hù)車(chē)就急，指危重病人快速轉(zhuǎn)送，并要求轉(zhuǎn)送到二級(jí)甲等以上級(jí)別醫(yī)院。 3.就能力，將病人轉(zhuǎn)送到有救治相應(yīng)病種能力的醫(yī)院。 4.滿(mǎn)足病人的要求：如有病人及家屬要求送到醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院、合同醫(yī)院就診時(shí)，在患者病情允許的情況下，可不受地域限制轉(zhuǎn)送。 5.遇危重病人，出診醫(yī)生須向調(diào)度人員報(bào)告病人送達(dá)醫(yī)院。

根據(jù)客戶(hù)需求，救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)院，機(jī)場(chǎng)火車(chē)站進(jìn)站接送患者，國(guó)際友人患者護(hù)送以及外國(guó)患者來(lái)京進(jìn)機(jī)場(chǎng)接送患者，我們從事綜合性傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)，以快、質(zhì)服務(wù)、短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)送到國(guó)內(nèi)各地醫(yī)院。主要服務(wù)對(duì)象：傷員、病者、行動(dòng)不便者、老人等一般的客運(yùn)服務(wù)無(wú)法運(yùn)輸?shù)目蛻?hù)。