隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車輛，道閘檔桿或電動(dòng)門就會(huì)自動(dòng)打開，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。

直桿道閘：這是常見的一種車行道閘款式，其特點(diǎn)是一根長桿在抬起和放下時(shí)保持筆直。直桿道閘安裝簡單、穩(wěn)定，適用于大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)場景，如小區(qū)停車場、超市公共停車場、企事業(yè)辦公場所等。直桿長度一般在3米到6米之間，可以根據(jù)需要進(jìn)行切割。然而，直桿道閘的通道控制作用較弱，無法有效阻止人員從桿下穿越。

牌識(shí)別管理系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通用性強(qiáng)：無論什么車過來都會(huì)自動(dòng)捕捉車牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，以供日后查閱。

性高：車牌號(hào)碼是車輛的“身份證”，可以杜絕一卡多用、復(fù)制等問題。

功能豐富：可以接入公安部車牌系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)套牌車的自動(dòng)識(shí)別和報(bào)警等功能。

缺點(diǎn)：

對(duì)安裝環(huán)境有要求：車牌識(shí)別系統(tǒng)需要在光線充足、圖像清晰的環(huán)境下才能正常工作。

識(shí)別率無法做到百分之百：雖然的技術(shù)水平已經(jīng)很高，但仍然存在識(shí)別錯(cuò)誤的可能性（雖然很小幾率出現(xiàn)）。

綜上所述，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，車牌識(shí)別管理系統(tǒng)將會(huì)在未來發(fā)揮更大的作用。