負壓救護車基于“負壓隔離”原理，利用負壓設備，使車內空氣壓力小于車外，空氣只流進，且不會直接排出車外。車上一套過濾系統(tǒng)，保證排出救護車的是未受病毒污染的空氣。 [7] 負壓救護車的特點是負壓。車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監(jiān)護儀等全套搶救設備，安裝了紫外線燈、中心供氧接口等。

救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。

在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現(xiàn)場進行救助，直至消防處救護車到達現(xiàn)場接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。

救護車作為醫(yī)療體系中的重要組成部分，具有多重作用和功能。首先，救護車可以迅速到達現(xiàn)場，為急需醫(yī)療救助的人提供緊急護送。在事故、突發(fā)疾病或其他緊急情況下，時間對于傷員的生存至關重要。救護車通過緊急的醫(yī)療護送，將患者迅速送往醫(yī)院，確保他們盡早得到專業(yè)的醫(yī)療救治。