人口事故率

在所研究的區(qū)域內，平均每10萬人中一年內發(fā)生的事故次數或死亡人數。因用死亡人數作標準，便于比較，所以一般都以死亡人數作統(tǒng)計標準。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：

公式中B為一年內因交通事故死亡總人數；P為該地區(qū)的人口數。

運行事故率

在所研究的區(qū)域內，平均每1億車公里一年內發(fā)生的交通事故次數或死亡人數。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：

公式中V為該地區(qū)一年內行駛的車公里總數。

事故現(xiàn)場

當發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在時間內亮起車輛的危險警告燈，并在車后面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的。除了設立了警示標識以后，還要對事故的現(xiàn)場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現(xiàn)。再填寫相應的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

防止危險

關掉所有肇事車輛的發(fā)動機；禁止吸煙；當心其他易燃物品；盡可能防止燃油泄漏；當心危險物品，慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚。

馬上求救

需要求救時，派人去求救或使用身邊的移動電話，在高速公路上可使用定點的路邊的求救電話。求救時詳細說明發(fā)生意外的地點及人員傷亡情況。