木托盤的形狀和設(shè)計(jì)使其適合于不同類型的運(yùn)輸工具，如卡車、貨輪和飛機(jī)等。木托盤可以通過叉車或其他裝卸設(shè)備進(jìn)行快速裝卸，減少了人力搬運(yùn)的工作量。此外，由于木托盤較輕且易于處理，也降低了搬運(yùn)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度。

原料不同價(jià)格自然也不同，有些材料性質(zhì)好，資源又比較少，自然貴。木托盤的制作材料一般有松木、楊木、硬雜木，當(dāng)然還有進(jìn)口的，這價(jià)格就不一樣了。

硬雜木硬度夠大，因?yàn)榉N類多原料也常見，像一些榆林、樺木、槐木、柳木等，承重性也不錯(cuò)，但沒有大型材料，這樣的原料，價(jià)格肯定不會多高，雖然有著很多優(yōu)點(diǎn)，但原料資源多。

楊木材質(zhì)松而軟，耐用性也不怎么樣，只能用來制造承重不高的托盤，價(jià)格比較低。

超載不僅對于貨物的與保護(hù)是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴(yán)重的甚至?xí)鼓就斜P斷裂。所以我們在使用木托盤進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)的額定動(dòng)載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險(xiǎn)。

木托盤在協(xié)作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重木托盤的額定貨架載，制止超載運(yùn)用。木托盤廠家告訴您尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對木托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用景象，在托盤的底部添加鋼管，來添加木托盤的貨架載。