根據(jù)發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。申報資料包含發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單等。

注意事項:

(1)接到客戶全套單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關《稅則》，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件等。

(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉(zhuǎn)到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物時，應提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配設備將所查箱子調(diào)至海關指定的場站(事先應與場站確認好調(diào)箱費、掏箱費)。

商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。

港雜費用結清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。

所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項:

(1)首先應與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計劃。

(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費用。

(3)提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設備交接單上說明。

重箱由堆場提到場地后，應在免費期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。

貨物提清后，從場站取回設備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費。

一、以美國海運完稅后交貨為例來看美國的進口清關。

1、以美國收貨人名義清關。

也就是說，美國收貨人把poa交給美國的貨代，而美國收貨人需要bond。

2、以托運人名義報關。

也就是說，發(fā)貨人在裝運港提供poa給貨代，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進口商在美國的海關注冊號，發(fā)貨人需要購買bond。

二、注意事項。

1、無論采用以上兩種通關方式中的哪一種，都必須以美國收貨人的稅號進行通關。

2、在美國，沒有保稅不能通關，沒有稅號也不行。

三、貨物清關過程。

1、海關申報和檢查。

報關行可在貨物到達口岸或內(nèi)陸點5天內(nèi)，根據(jù)貨物到達時間準備好海關要求的單證，并在5天內(nèi)向海關申請通關。海上清關48小時會有消息，空運24小時即可。一些貨船決定在到達海關前對它們進行檢查。在貨物到達之前，大部分內(nèi)陸點可以預通關，但是只有在貨物到達之后才能顯示結果。報關有兩種方式，一種是電子報關，另一種是報關單據(jù)需要審核。

2、準備報關文件。

提單。

商業(yè)發(fā)票。

裝箱單。

到貨通知。

如果有木質(zhì)包裝，需要熏蒸證明或非木質(zhì)包裝聲明。

3、結關。

在內(nèi)陸清關下，需要海關轉(zhuǎn)運。

必須提供簽發(fā)和終止的地點。內(nèi)陸海關使用信息技術來控制和放行。

4、放行貨物。

在以前的abi系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關直接相連，即如果海關在abi放行，船東和碼頭都可以看到。碼頭/船公司發(fā)貨碼頭與船公司建立網(wǎng)絡。如果運費預付，電放提單，海關一放行，碼頭就自動發(fā)貨給卡車公司。

所以，如果在裝運港沒有收到客戶的運費，千萬不要做船公司的電傳放貨單。對于內(nèi)陸裝運的貨物，船公司將在清關后將其發(fā)送給貨運代理。貨主收貨時會通知貨主，貨車公司會用這個號碼取貨。

如何配合海關審價

海關對進口紅酒申報價格質(zhì)疑會發(fā)出《價格質(zhì)疑通知單》，按要求提交貨值證明材料：合同、發(fā)票、付匯憑證、保險單、上次報關資料及同類產(chǎn)品國內(nèi)售價資料等，向海關解釋申報價格的真實性及合理性，經(jīng)過一二輪磋商確定進口紅酒完稅價格。