與一般信用證相比:

1. 一般商業(yè)信用證僅在受益人提交有關單據證明其已履行基礎交易義務時，開證行才支付信用證項下的款項；備用信用證則是在受益人提供單據證明債務人未履行基礎交易的義務時，開證行才支付信用證項下的款項。

2. 一般商業(yè)信用證開證行愿意按信用證的規(guī)定向受益人開出的匯票及單據付款，因為這表明買賣雙方的基礎交易關系正常進行；備用信用證的開證行則不希望按信用證的規(guī)定向受益人開出的匯票及單據付款，因為這表明買賣雙方的交易出現了問題。

3. 一般商業(yè)信用證，總是貨物的進口方為開證申請人，以出口方為受益人；而備用信用證的開證申請人與受益人既可以是進口方也可以是出口方。

信用證審核的要點：（1）開證銀行的政治背景和資金情況；（2）信用證的性質和開證行所承擔的責任是否明確具體，來證必須明確注明是“不可撤銷”的信用證；（3）信用證的金額，必須與合同金額相一致，如合同內訂有商品數量的“溢短裝”條款時，信用證金額也應規(guī)定相應的機動條款；（4）有效期、交單期和交貨期。按《跟單信用證統一慣例》規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個有效期，即交單付款、承兌或議付的到期日。未規(guī)定有效期的信用證，是無效信用證，不能使用。凡超過有效期提交的單據，開證銀行有權拒絕接受。（5）信用證的轉運和分批裝運條款，必須與合同規(guī)定相符。信用證如未規(guī)定“不準分批裝運”和“不準轉運”，可以視為“允許分批裝運”和“允許轉運”。如果信用證規(guī)定在指定時期內分批裝運，其中任何一期未按規(guī)定裝運，信用證對該期和以后各期貨物均告失效。

對賣家而言，L/C的好處是提供了一個可靠的帳房――付款人，這就是銀行，而且是指定的某大銀行。如果他拿到的L/C不符合買賣合約，他就可以終止合約而不付運，另外再索賠(如有市場利用損失)。如果符合買賣合約，且沒有特別難以達到的要求的，他拿到后，做一些該做的事情如找船等，在后的付運期之前把合約要求數量的某一品種的貨物付運出去，然后取得一套單證，其中包括重要的提單(B/L)，即可前往結匯。L/C要求的一般是清潔的B/L，要求B/L的內容和L/C的內容一致。因此，賣家要嚴格按合約準時如數付運貨物，否則拿到與L/C不一致的B/L就無法結匯了。

信用證有效期是外貿企業(yè)到銀行交單議付的時間，不是以開證行收到單據的時間。在外貿業(yè)務中，信用證是比較新穎的一種結算方式，而信用證有效期是作為議付的一個時間，因此需要外貿企業(yè)了解，以便有利的進行外貿業(yè)務。

據悉，信用證有效期是開船后15天之內有效。信用證開出前，信用證有效期是要需要算的，并且一般取決于這2個因素，一個是遲裝運日期，另一個是交單期。

信用證有效期不是算出來的，是信用證規(guī)定的。交單期有時需要計算。一般包含信用證3個條款。

1、信用證31D：Date and Place of Expiry （信用證到期時間和地點）

2、信用證44C：Latest Date of Shipment （信用證規(guī)定的遲裝運期）

3、信用證48： Period for Presentation （交單期）