二、電纜架及底座

線框和底座是支撐線圈的框架，然后用銷釘（有些線框沒有銷釘，但用導線代替）形成一個完整的支架，這樣變壓器的進出線就可以很容易地包在銷釘上焊接，也就是線軸。

電力變壓器回收利用的工作原理值得關注。國內變壓器中使用的高壓繞組一般采用Y形連接，中壓繞組和低壓繞組的連接方式視系統(tǒng)情況而定。所謂系統(tǒng)狀態(tài)，是指高壓輸電系統(tǒng)的電壓相量與中壓或低壓輸電系統(tǒng)的電壓相量之間的關系。對于低壓配電系統(tǒng)，可按標準確定。

防止變壓器絕緣損壞事故

1.1 運行中的變壓器應檢查和部位滲油現象， 變壓器本體無積水，以防止水分和空氣進入變壓器引起變壓器絕緣損壞

1.2 變壓器的呼吸器的油封應保持一定油位并保持暢通，干燥劑保持干燥，保證吸濕效果良好

1.3 定期檢查保證變壓器的防爆膜、釋壓閥完好，防止與空氣直接連通，造成變壓器的油中水份含量增大，使油的絕緣性能變壞。

1.4 在給變壓器補油時，應注意儲油柜中的油質合格，防止補油而引起油質惡化，并且禁止由變壓器的底部給油箱補油，防止空氣和油箱底部雜質進入變壓器身中，特別是防止金屬雜質進入變壓器內部。

1.5 當輕瓦斯保護動作后發(fā)出訊號時，要及時取氣進行檢驗，以判明成分，并取油樣進行色譜分析，查明原因，及時排除。

1.6 運行中的變壓器輕瓦斯保護，應當可*地投入，不允許將無保護的變壓器投入運行，如工作需要將保護短時停用，則應有措施，事后應立即恢復

1.7 要對變壓器繞組溫度、上層油溫進行重點監(jiān)視，當接近報警溫度時，要及時對負荷、冷卻器及環(huán)境溫度等進行對比性綜合分析，并進行有效控制，爭取做到及時發(fā)現變壓器內部的潛在故障

1.8 對油流指示器指示位置要仔細檢查，一旦發(fā)現潛油泵停運要及時開啟，否則油溫會很快升高威脅變壓器運行

1.9 經常檢查變壓器的避雷器動作記錄器，并做好動作次數記錄，發(fā)現避雷器動作后，應設法停運變壓器并進行檢查

1.10 對變壓器本體油樣孔螺栓要重點檢查，防止檢修人員取樣后未緊固造成漏油

1.11 變壓器內部故障跳閘后，應盡快切除油泵，停止油泵運行，避免故障中產生游離、金屬微粒等雜質進入變壓器的非故障部分。

1.12 防止變壓器的線圈溫度過高，絕緣惡化和燒壞。合理控制運行中的頂層油溫溫升。特別是對強迫油循環(huán)冷卻的變壓器，當上層油溫溫升上升超過允許值時應迅速控制負荷，油溫溫升保持在規(guī)定范圍內，否則變壓器降負荷運行。在變壓器過負荷運行期間，也必須嚴密監(jiān)視其油溫溫升在規(guī)定值以內，并盡量壓縮負荷，減少過負荷運行的時間，防止長期高溫運行引起絕緣的加速老化。

除了上面的這種回收方式之外，現在還有一種公司層采用另外一種回收方式，就是按照多少錢一米的方式來計算價格這種方式可能有些朋友會感覺到比較陌生，這個一般是在很專業(yè)的回收公司里面才會采用，比如說有些變壓器上面可能有很多銅線，而且都是標準規(guī)格的。就說直接就拆下來按照二手的一米多少錢價格計算出來就可以了，不過這種回收的方式在普通的回收公司里面，或者在普通的作坊里面一般不會采用。大多數的地方還是采用一噸多少錢的方式來進行回收的，因為這個計量的方式相對來說操作起來會更容易一些。