3、氣味的判斷

出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。

5、油液污染的油滴斑點試驗

取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴(kuò)散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變壞。

判別液壓油質(zhì)量狀況的方法很都多，如用化學(xué)方法判斷油中是否進(jìn)了水等。以上只是從工程機(jī)械野外作業(yè)，條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。

這些物質(zhì)積聚在油中,使油的各項理化性質(zhì)產(chǎn)生變化。另外,在使用中夾帶或泄漏的灰塵雜質(zhì)以及水等也會降低油品的質(zhì)量。達(dá)到油品規(guī)定的換油指標(biāo)后,必須及時更換才能維護(hù)設(shè)備,達(dá)到長期運行的目的,如此便產(chǎn)生了大量的廢潤滑油。隨著潤滑油需求量的逐漸增多,大量廢油被不合理地拋棄或者燃燒,既造成了資源的浪費也污染了環(huán)境,僅有少量廢油通過再凈化、再精制、再煉制的方法,被回收利用。而廢潤滑油回收,既能節(jié)約資源,緩和潤滑油供需矛盾,又能減少傳染,可以收到一舉數(shù)得之效,因此,急需加強(qiáng)廢油回收再生工作。各種機(jī)械都需要潤滑油來潤滑。

清除物管理：

用于清理和吸附泄露或溢出的游離油的抹布和吸附劑應(yīng)當(dāng)妥善處理。一旦那些游離廢油從這些物質(zhì)種提出，只要它們不顯危險特性，這些物質(zhì)就被當(dāng)作是固體廢品了。注意，無論如何，那些提出廢油后的物質(zhì)仍舊被當(dāng)作廢油管理，只要它們即將作為能源燒掉（不管廢油提出量多少）。