為常見的也是早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。

就是數字防砸技術，這種技術相比其他幾種防砸技術，性較高，當然成本也比較高，數字式自動檢測防砸車技術，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數據監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

設備安裝環(huán)境有要求，畢竟攝像頭固定方向拍照，需要固定一個角度使得所有通過這里的車輛的前車牌都能被拍到。識別技術做不到百分之百就意味著會有識別錯的時候。設備貴些，但是不用重復去買大量的卡，其實差不多。

隨著技術的發(fā)展，停車場收費系統(tǒng)功能也在不斷的更新，為了方便設備后續(xù)能夠滿足人們的停車需求，我們在選擇停車場系統(tǒng)時一定要選擇可拓展性強的設備，為了方便后續(xù)設備升級改造的方便性，我們一定要選擇具有開發(fā)能力的廠家。