道閘在我們的生活中隨處可見，是有車一族天天面對的“攔路虎”。道閘中，傳動部分是核心的部件，其質(zhì)量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！

1．階段：皮帶傳動的時代。內(nèi)部結(jié)構(gòu)煩瑣，皮帶、皮帶輪占據(jù)了較大體積，皮帶易打滑。

2．第二階段：裸露的齒輪時代。打開箱蓋可以看見幾個大齒輪，零部件多，結(jié)構(gòu)煩瑣，潤滑不好，維修麻煩。道閘重量在100公斤以上，兩個年輕人也不容易搬起來。

3．第三階段：機(jī)芯一體化時代。比如：我公司的道閘的變速箱密封良好，里面是蝸輪蝸桿傳動，代替了體積較大的皮帶、齒輪，配上交流電機(jī)、四連桿機(jī)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，故障率極低。

智能化的停車場就是順應(yīng)這一時代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。

對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張ID/IC卡或者保安發(fā)給臨時車主一張卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場時，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車費(fèi)用，同時進(jìn)行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。同時停車場管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID/IC卡進(jìn)行管理，對丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報表。

簡易型智能停車場系統(tǒng)：本系統(tǒng)只配置管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、擋車器、車輛檢測器設(shè)備以及后臺管理設(shè)備，也可加配進(jìn)出口語音提示、車位顯示屏，但一般不配置自動發(fā)卡機(jī)、圖象對比系統(tǒng)，對講設(shè)備，自動收卡機(jī)。該智能停車場系統(tǒng)只是對車輛出入進(jìn)行一般性、停車場收費(fèi)管理，后臺管理電腦只是保留車輛出入的時間記錄與停車場收費(fèi)記錄，對于臨時車輛收費(fèi)管理須有人工發(fā)卡、收卡，易丟失臨時卡片，但是對臨時車輛的性有一定的隱患。所以這種簡易型智能停車場系統(tǒng)適用于那些只對業(yè)主車輛進(jìn)行管理，或者固定用戶比較多，只想投入少量的資金進(jìn)行智能停車場建設(shè)的社區(qū)。