門到門服務(wù)：發(fā)貨人需要發(fā)貨時，打電話給快遞公司?？爝f公司派人到發(fā)貨人所在地取件，根據(jù)不同的目的地進(jìn)行分揀、整理、核對、制單、報關(guān)，利用近的航班，通過航空公司將快件運往世界各地。發(fā)件地的快遞公司將所發(fā)快件的有關(guān)信息通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快件公司。快件到達(dá)中轉(zhuǎn)站或目的地機(jī)場后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快件公司負(fù)責(zé)辦理清關(guān)、提貨手續(xù)，將快件及時送交收貨人手中，并將有關(guān)信息反饋到發(fā)件地的快遞公司。

1)、整架包機(jī)。指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先約定的條件和運價，將整架飛機(jī)租給租機(jī)人，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地的運輸方式。運費隨國際航空運輸市場的供求情況而變化。

2)、部分包機(jī)。指幾家航空貨運代理公司聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或者由包機(jī)公司把一架飛機(jī)的艙位分別分給幾家航空貨運代理公司，適合一噸以上但不足裝一整架飛機(jī)的貨物，運費較班機(jī)低，但運送時間則比班機(jī)要長。。

航空快遞是由一個專門經(jīng)營該項業(yè)務(wù)的公司和航空公司合作，通常為航空貨運代理公司或航空速遞公司派專人以快的速度在貨主、機(jī)場和用戶之間運送和交接貨物的快速運輸方式。該項業(yè)務(wù)是兩個空運代理公司之間通過航空公司進(jìn)行的，是快捷的一種運輸方式。

航空運單是一種運輸合同，是由承運人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運合同；貨物收據(jù)；運費單帳；報關(guān)單據(jù)；保險證書；承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運單即開始生效。當(dāng)貨物送交給運單上所記載的收貨人之后，運單效力即告中止，即承運人完成了全程運輸責(zé)任。