對于模具標準件的維修必須要由*的維修工進行這方面的操作，并且維修人員必須要對模具標準件的技術(shù)標準有非常深入的了解，因為模具不同于一般的零件，它的尺寸以及任何部位的形狀不能夠有意思的偏差。并且模具標準廠家介紹具體要注意如下幾個方面，這樣才能夠把握住相關(guān)的細節(jié)并在維修的過程當中不會破壞內(nèi)在的構(gòu)造。

一、注意應對模具進行檢查，排查問題所在

在使用的過程中，如果模具標準件以及整套模具出現(xiàn)問題的話，一起送修的過程當中應該要挑選zui后一個壓軸產(chǎn)品并仔細的檢查其問題所在。通模具標準件廠家強調(diào)常主要是查看是否有拉傷或者是粘膜以及折斷等等細節(jié)問題，確定好了問題所在之后再找出合適的方法進行修理或者更換。

二、注意對部分的情況進行焊補

如果檢查出來，發(fā)現(xiàn)有裂紋或者是掉塊以及輕微的塌陷等相類似的問題，那么可以采用焊補的方式進行修理而且要及時的進行這方面的操作，以便能夠使模具使用的更長久。模具標準件廠家介紹對于小型模具出現(xiàn)這種情況的話，那么可能會帶來更加嚴重的影響，因此遇到這種情況應該要及時的更換。

三、注意其他細節(jié)問題

在進行模具標準件的檢修的過程中，應該要對使用模具標準件的機器的滑動部位的，如廠家介紹抽芯機構(gòu)、導向裝置等部位進行徹底的清潔工作，同時做好相關(guān)的潤滑工作等等。模具標準件如果還有液壓軸芯那么應該要和磨具標準間同時進行維修，并且要尤其的注重清潔以及防止污染之類的問題。

汽車模具標準件須具備非常良好的耐磨性:模具應有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術(shù)性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。

1.首先制件的設計要合理，盡可能選用zui好的結(jié)構(gòu)方案，制件的設計者要考慮到制件的技術(shù)要求及其結(jié)構(gòu)必須符合模具制造的工藝性和可行性。

2.模具的設計是提高模具質(zhì)量的zui重要的一步，需要考慮到很多因素，包括模具材料的選用，模具結(jié)構(gòu)的可使用性及性，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些在設計之初應盡量考慮得周全些。

3.模具材料的選用既要滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，還需考慮到材料的成本及其在設定周期內(nèi)的強度，當然還要根據(jù)模具的類型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素來選材。另外還需要考慮采用與制件親和力較小的模具材料，以防粘模加劇模具零件的磨損，從而影響模具的質(zhì)量。

4.對模具主要成形零部件進行表面強化，以提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。對于表面強化，要根據(jù)不同用途的模具，選用不同的強化方法。另外，近幾年發(fā)展起來的一種稱為FCVA真空鍍金剛石膜技術(shù)，能在零件表層形成一層與基體結(jié)合異常牢固又十分光滑均勻密實的保護膜，這種技術(shù)特別適合于模具表面保護性處理，也是提高模具質(zhì)量的一種效果顯著的方法。當然，如果制件屬試制產(chǎn)品或生產(chǎn)批量相當小的話，就不一定非要進行模具零件的表面強化處理。

5.模具的正確使用與維護，也是提高模具質(zhì)量的一大因素。在正確使用模具時，還需對模具進行定期維護保養(yǎng)，模具的導柱、導套及其他有相對運動的部位應經(jīng)常加注潤滑油，對于鍛模、塑料模、壓鑄模之類模具在每模成形前都應將潤滑劑或起模劑噴涂于成形零件表面。對模具進行有計劃的防護性維護，并通過維護過程中的數(shù)據(jù)處理，則可預防模具在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，還可提高維修工作效率。