無(wú)論任何場(chǎng)所使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都不會(huì)影響正常的交通。有很多人對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用方式不是十分了解，這是一種電子設(shè)備系統(tǒng)，只需要將系統(tǒng)設(shè)備安裝在需要監(jiān)測(cè)的場(chǎng)所當(dāng)中，一個(gè)比較隱蔽的位置即可，它不會(huì)影響車(chē)輛的出入，更不會(huì)讓人們有所察覺(jué)，使用起來(lái)非常方便，，不會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生任何的不良影響。

尤其是在馬路或者是高速公路當(dāng)中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)捕捉信息的速度是非常快的。人們?cè)隈{駛車(chē)輛的過(guò)程當(dāng)中毫無(wú)察覺(jué)，也不會(huì)看到車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)安裝在什么地方，可以做到既隱蔽又實(shí)用，對(duì)于那些肇事車(chē)輛車(chē)主抓捕和車(chē)輛信息檢測(cè)方面，起到了更好的作用，所以在不影響交通的前提下，能夠更好的進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別檢測(cè)。 系統(tǒng)的安裝和使用也非常簡(jiǎn)單，不需要人們手動(dòng)輸入車(chē)輛的信息，通過(guò)攝像頭對(duì)于車(chē)輛畫(huà)面的捕捉可以將信息自動(dòng)上傳，無(wú)論是車(chē)輛保險(xiǎn)狀況還是繳費(fèi)方面，系統(tǒng)當(dāng)中都能夠完全體現(xiàn)出來(lái)，無(wú)論是在管理方面還是在車(chē)輛的監(jiān)測(cè)方面，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都能夠展現(xiàn)他強(qiáng)大的能力，大大提高了人們的管理效率。

所以，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不僅僅不會(huì)影響交通，還不會(huì)讓人有所察覺(jué)，在隱蔽的位置對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)和管理，一旦出現(xiàn)車(chē)輛事故或者是違規(guī)信息，都能夠通過(guò)系統(tǒng)上傳到交通部門(mén)，管理人員會(huì)時(shí)間來(lái)進(jìn)行處理，也讓車(chē)輛信息直接暴露到管理部門(mén)眼下，任何偽裝都逃不過(guò)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)

人們使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通常可以全天工作，一直待機(jī)，并且不會(huì)出現(xiàn)任何錯(cuò)誤信息上傳的現(xiàn)象。人們常見(jiàn)的就是小區(qū)門(mén)口安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，這是為普遍的安裝場(chǎng)所，全國(guó)各地的小區(qū)數(shù)不勝數(shù)，為何要安裝車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，除了他準(zhǔn)確的捕捉信息，上傳信息之外，還因?yàn)樗谐L(zhǎng)的待機(jī)功能，可以做到一直工作不休息。

我國(guó)對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，只有成熟的技術(shù)才能夠的投入到市場(chǎng)使用當(dāng)中，車(chē)牌識(shí)別的過(guò)程當(dāng)中，系統(tǒng)可以一直工作，不需要有任何的充電和維護(hù)工作，如果技術(shù)得到改革之后，各小區(qū)的車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)也可以自動(dòng)升級(jí)，能夠滿(mǎn)足各個(gè)公共場(chǎng)所的使用，并且上傳信息速度非常快。 系統(tǒng)上傳信息一定要準(zhǔn)確，并且識(shí)別的能力在不斷的加強(qiáng)，除了各大小區(qū)之外，常見(jiàn)的就是高速公路各個(gè)入口，也會(huì)使用到車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，用來(lái)識(shí)別來(lái)往車(chē)輛的信息和監(jiān)測(cè)，這種情況下，識(shí)別系統(tǒng)的工作量會(huì)更大，只要系統(tǒng)維護(hù)得當(dāng)，并且升級(jí)及時(shí)，就可以降低錯(cuò)誤概率，能夠適應(yīng)高速公路的高強(qiáng)度工作。

除了工作效率高之外，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)幾乎沒(méi)有疲勞期，無(wú)論是報(bào)警系統(tǒng)還是車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)起來(lái)可以始終如一的靈敏，工作效率非常高，在整個(gè)車(chē)輛監(jiān)測(cè)的過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)出現(xiàn)任何死機(jī)或者是待機(jī)的現(xiàn)象，而且技術(shù)不斷的革新，即使再大的工作量也不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，這就是我國(guó)車(chē)輛系統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的先進(jìn)性提現(xiàn)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)，酒店，醫(yī)院，大型商業(yè)中心，小區(qū)等有停車(chē)管理需求的場(chǎng)所，之所以有如此廣泛的應(yīng)用主要是因?yàn)橛幸韵滤狞c(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

優(yōu)勢(shì)1.停車(chē)場(chǎng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，極大地提升了停車(chē)場(chǎng)管理水平，同時(shí).車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置視頻模塊，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)道車(chē)輛的視頻監(jiān)控，可靠。

優(yōu)勢(shì)2.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)支持多種類(lèi)型車(chē)牌號(hào)的識(shí)別，無(wú)需擔(dān)心無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題。

優(yōu)勢(shì)3..停車(chē)場(chǎng)使用車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)，可以對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表及收費(fèi)明細(xì)，杜絕了停車(chē)場(chǎng)亂收費(fèi)、錯(cuò)收費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

優(yōu)勢(shì)4..車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)豐富的外部接口，用戶(hù)可以靈活運(yùn)用和二次開(kāi)發(fā)。

如今我們出門(mén)會(huì)發(fā)現(xiàn)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有停車(chē)需求的地方都已經(jīng)使用了智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，而且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所不同。通過(guò)分析我們可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問(wèn)題，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。而如今使用越來(lái)越廣泛的智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。

2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà)，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。

3、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。

4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。

5、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。